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后侧进气口，碳纤维材质。保时捷 992 Turbo / S - 992044825
992044825/1
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产品车辆组
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
后侧进气口，碳纤维材质。
本产品为一对适用于保时捷 911 (992) 系列的后侧进气口盖，采用真正的碳纤维制造或造型。这些进气口位于后侧围板上，是 992 功能性进气系统的一部分，根据车型版本（例如 Carrera、Turbo、Turbo S）的不同，为发动机或中冷器提供冷却空气。
适用：
本产品的功能：
碳纤维版本的优势：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
992044825
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本产品为一对适用于保时捷 911 (992) 系列的后侧进气口盖，采用真正的碳纤维制造或造型。这些进气口位于后侧围板上，是 992 功能性进气系统的一部分，根据车型版本（例如 Carrera、Turbo、Turbo S）的不同，为发动机或中冷器提供冷却空气。
适用：
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
本产品的功能：
- 构成后部进气道的外部装饰结构。
- 根据 992 车型，引导空气流向发动机舱、中冷器或冷却系统。
- 为汽车外观增添高级碳纤维赛车风格。
- 保护进气通道免受碎屑、灰尘和飞溅物的侵入。
- 确保工厂气流形状和空气动力学性能保持正确。
- 用更坚固、更轻便的部件替换损坏或磨损的原厂部件。
碳纤维版本的优势：
- 轻量化结构——与传统塑料饰件相比，重量更轻。
- 比喷漆ABS部件更坚固、更硬挺。
- 与 GT3/RS/Turbo 视觉语言相匹配的高端赛车美学。
- 抗紫外线树脂涂层（如果制造工艺得当）。
- 瞬间提升视觉效果——赋予 992 更具侵略性、更注重性能的侧面轮廓。
- 保留了原厂的全部适配性和对齐方式。
为什么更换很重要：
- 992车型的后部进气口是视觉上非常醒目的设计元素。损坏或褪色的饰条会立刻显得格外显眼——碳纤维材质则能恢复其媲美原厂的高级质感。
- 虽然这些装饰盖板只是外观装饰件，但它们会影响空气动力学导流槽的形状。正确安装的盖板可确保进气口周围没有湍流或漏气。
- 它们可以保护内部进气通道免受碎屑冲击，从而确保发动机冷却气流的可靠性。
- 保时捷买家会关注外观装饰件的状况。干净、升级的碳纤维装饰件会提升车辆的吸引力。
- 碳纤维比喷漆ABS更耐冲击，因此非常适合长期使用。
相关参考编号
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992044825
992044825
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价格: €1,065.05
由供应商供货
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
Air outlet panels, primed - can be painted.
Two-part for left and right.
Fits:
Porsche 971 Panamera 2017>>
相关参考编号
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971044840
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Two-part for left and right.
Fits:
Porsche 971 Panamera 2017>>
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971044840
971044840
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价格: €578.73
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
碳纤维前翼通风口面板。保时捷 971.1 Panamera
#碳纤维风格#
适用：
#碳纤维风格#
适用：
保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2020 年
干式碳纤维
干式碳纤维织物是由预先浸渍树脂的碳纤维（在碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维达到最佳树脂/碳纤维比例，以达到其应有的性能，因此在碳纤维部件制造过程中，成型时无需涂覆树脂。这就是为什么它被称为“干式”碳纤维。
高压釜处理是产品加工的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是保证产品抗拉强度的关键，其强度可达钢材的15倍。
与将树脂涂覆到碳纤维布上形成坚固结构的湿碳纤维不同，干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，而且这两种材料的强度也不同。
另一个不容忽视的差异是表面处理。干碳纤维在高温高压釜中会形成美观整洁的纹理，而湿碳纤维则不然。即使是普通的干碳纤维，在外观、强度和重量方面也远胜于湿碳纤维。
干碳纤维
- 织纹清晰，外观/做工更佳
- 强度显著提升，更加耐用
- 比湿碳轻 50-60%
价格: €296.31
库存
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
前翼出风口周围组件采用碳纤维材质。
成对出售
#碳纤维风格#
适用：
保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2020 年
使用这款干式碳纤维环绕面板，提升前翼通风口的视觉效果。
预浸“干”碳纤维
干式碳纤维织物是由预先浸渍树脂的碳纤维（在碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维通过优化树脂/碳纤维比例，达到最佳性能，因此在碳纤维部件制造过程中，成型时无需涂覆树脂。这就是为什么它被称为“干式”碳纤维。
高压釜处理是产品加工的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是保证产品抗拉强度的关键，其强度可达钢材的15倍。
与将树脂涂覆到碳纤维布上形成坚固结构的湿碳纤维不同，干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，而且这两种材料的强度也不同。
另一个不容忽视的差异是表面处理。干碳纤维在高温高压釜中会形成美观整洁的纹理，而湿碳纤维则不然。即使是普通的干碳纤维，在外观、强度和重量方面也远胜于湿碳纤维。
干碳纤维：
• 织纹清晰，外观/做工更佳
• 强度显著提升，更加耐用
• 比湿碳轻 50-60%
成对出售
#碳纤维风格#
适用：
保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2020 年
使用这款干式碳纤维环绕面板，提升前翼通风口的视觉效果。
预浸“干”碳纤维
干式碳纤维织物是由预先浸渍树脂的碳纤维（在碳纤维行业中称为“预浸料”）编织而成。
预浸碳纤维通过优化树脂/碳纤维比例，达到最佳性能，因此在碳纤维部件制造过程中，成型时无需涂覆树脂。这就是为什么它被称为“干式”碳纤维。
高压釜处理是产品加工的另一个重要步骤。在高压釜中，高压和高温是保证产品抗拉强度的关键，其强度可达钢材的15倍。
与将树脂涂覆到碳纤维布上形成坚固结构的湿碳纤维不同，干碳纤维部件通常比湿碳纤维部件轻 50-60%，而且这两种材料的强度也不同。
另一个不容忽视的差异是表面处理。干碳纤维在高温高压釜中会形成美观整洁的纹理，而湿碳纤维则不然。即使是普通的干碳纤维，在外观、强度和重量方面也远胜于湿碳纤维。
干碳纤维：
• 织纹清晰，外观/做工更佳
• 强度显著提升，更加耐用
• 比湿碳轻 50-60%
价格: €355.99
库存