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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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万向传动轴。保时捷 958 卡宴 V6 3.0L / S 2.9L - PAB521101C
PAB521101C/1
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
适用于 2018 年至 2024 年款保时捷 958 Cayenne 和 Cayenne Coupe V6 汽油车型的原厂配套传动轴。该完整的传动系统部件用于在变速箱和差速器之间传递旋转力。
适用：
保时捷 958 卡宴 V6 3.0L (9YABB1) 2018 - 2024
保时捷 958 卡宴 S V6 2.9L (9YAAA1) 2018 - 2024
* 包括双门轿跑车型
图示编号 1
本产品的功能
万向轴，也称传动轴或驱动轴，负责在全轮驱动系统中传递扭矩。其万向节可适应传动系统部件之间的运动，而平衡轴组件则可确保在不断变化的路况和负载条件下平稳旋转。
函数
- 通过传动系统传递旋转力
- 连接变速器和差速器组件
- 适应连接组件之间的移动
- 有助于在加速过程中保持稳定的旋转
- 支持全轮驱动系统的运行
技术细节
- 产品类型：完整万向节传动轴
- 品牌：OE Match
- 原厂参考编号：PAB521101C
- 先前编号或交叉引用编号：PAB52110100
故障症状
- 随着车速或加速度的增加，振动也随之增加。
- 启动时发出咔嗒声或敲击声
- 中央支撑区传来隆隆声
- 轴关节处活动度过大或间隙过大
- 支撑组件周围可见轴损坏、下垂或劣化
为什么更换很重要
磨损的接头、支撑轴承或损坏的轴会导致振动和传动系统噪音，同时还会对连接的变速器和差速器部件造成额外的压力。更换受影响的组件有助于恢复稳定的扭矩传递和传动系统的平顺性。更换前，应检查其他可能的原因，包括轮胎、轮毂和传动系统支架。
OE参考
- PAB521101C
- PAB52110100
常见问题解答
- 这款产品适用于卡宴双门轿跑车型吗？
是的，所提供的应用程序包括所列 3.0L 和 2.9L V6 车型的相应轿跑车版本。 - 振动总是由传动轴引起的吗？
不。车轮和轮胎不平衡、发动机或变速箱支架磨损以及差速器安装故障都可能产生类似的症状。 - 安装过程中应该检查哪些方面？
检查周围的安装支架、固定件和配合连接件，并按照正确的对准和拧紧程序进行操作。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB521101C
PAB52110100
PAB521101C
4M0521101BC
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价格: €610.00
库存
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
EPS 传动轴维修夹紧支撑座。
適用於:
保时捷 958 卡宴 / S / GTS 2010-18
保时捷 958 卡宴 Turbo 2010-18
保时捷 958 卡宴 柴油版 3.0L 2010-18
保时捷 958 卡宴混合动力车 2011-18
EPS 的创新型驱动轴夹紧中心支撑 (DSCCS) 是解决轴承支撑过早失效的唯一真正永久解决方案。这款专利设备由我们的技术团队开发，他们在 2 年的时间里成功打造出如今解决轴承支撑失效问题的终极解决方案。
夹紧中心支架是唯一一款无需从车辆上拆下驱动轴或无需拆卸驱动轴即可安装的设备。为什么这如此重要？
只有一个确定且明确的解决办法。
保时捷 Macan 的 EPS 驱动轴夹紧中心支架采用完全不同的方法来解决这个非常常见的问题。我们不再使用容易发生故障的实心橡胶减震器，而是使用多个空心硅胶垫。这种设计更能承受使用过程中产生的持续压缩和拉伸力。硅胶材料还能更好地处理车辆下方的热量和大气条件。更棒的是，尽管我们的测试车辆已经使用了两年多，DSCCS 仍然运行良好，但在极少数情况下，如果 DSCCS 上的任何垫出现故障，它们都可以在几分钟内轻松更换。
主要优点：
• 永久修复臭名昭著的轴承支撑
• DIY 安装 - 通常使用家用工具不到一小时即可完成
• 无需拆除或拆卸您当前的驱动轴
• 无需重新平衡驱动轴
• 无需寄送故障的传动轴
• 无核心费用
• 重量轻 - 减少运输费用
• 可收回人工和运输成本
• 节省金钱和停机时间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95842101003EPS
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適用於:
保时捷 958 卡宴 / S / GTS 2010-18
保时捷 958 卡宴 Turbo 2010-18
保时捷 958 卡宴 柴油版 3.0L 2010-18
保时捷 958 卡宴混合动力车 2011-18
EPS 的创新型驱动轴夹紧中心支撑 (DSCCS) 是解决轴承支撑过早失效的唯一真正永久解决方案。这款专利设备由我们的技术团队开发，他们在 2 年的时间里成功打造出如今解决轴承支撑失效问题的终极解决方案。
夹紧中心支架是唯一一款无需从车辆上拆下驱动轴或无需拆卸驱动轴即可安装的设备。为什么这如此重要？
- 无需拆卸驱动轴意味着无需重新平衡轴。所有其他轴承支架更换方法都需要这种昂贵且冗长的程序。拆卸后的驱动轴若无法平衡，将导致剧烈振动。
- 使用基本的家用工具，不到一小时即可将我们的夹紧轴承支架轻松安装到您的驱动轴上。这是一种 DIY 维修，可为您节省昂贵的维修费用和不必要的时间。如果您选择让专业人员安装，则人工时间将比更换驱动轴或任何其他维修方法少得多。
驱动轴支撑过早失效的直接原因是对支架中的橡胶施加了过多的持续压力。这更多的是驱动轴设计的结果，而不是支架中橡胶材料的质量。不幸的是，只需用另一个类似的橡胶支架替换轴承支撑，您就可以预期到与工厂橡胶支架相同的结果。
只有一个确定且明确的解决办法。
保时捷 Macan 的 EPS 驱动轴夹紧中心支架采用完全不同的方法来解决这个非常常见的问题。我们不再使用容易发生故障的实心橡胶减震器，而是使用多个空心硅胶垫。这种设计更能承受使用过程中产生的持续压缩和拉伸力。硅胶材料还能更好地处理车辆下方的热量和大气条件。更棒的是，尽管我们的测试车辆已经使用了两年多，DSCCS 仍然运行良好，但在极少数情况下，如果 DSCCS 上的任何垫出现故障，它们都可以在几分钟内轻松更换。
主要优点：
• 永久修复臭名昭著的轴承支撑
• DIY 安装 - 通常使用家用工具不到一小时即可完成
• 无需拆除或拆卸您当前的驱动轴
• 无需重新平衡驱动轴
• 无需寄送故障的传动轴
• 无核心费用
• 重量轻 - 减少运输费用
• 可收回人工和运输成本
• 节省金钱和停机时间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95842101003EPS
958521102B
95842101100
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95842101123
95842101140
958521102C
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价格: €459.94
库存
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
万向节传动轴支撑轴承维修。
适用：
保时捷卡宴 MK3 (958) 2010-2018
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95842102095
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适用：
保时捷卡宴 MK3 (958) 2010-2018
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95842102095
95542102095
4141510100
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价格: €159.70
库存
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
万向传动轴。保时捷卡宴 (92A) 2010-17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958521102B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷卡宴（92A）2010-17 4.8L
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958521102B
95842101100
95842101101
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95842101121
95842101122
95842101123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €603.90
库存
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
卡丹轴前差速器。
这款原厂配套的传动轴（也称为前传动轴或驱动轴）是专为保时捷 Cayenne (958) 车型设计的传动系统部件。该轴连接分动箱/变速箱和前差速器，作为全轮驱动系统的一部分，将发动机扭矩传递至前轮。
适用：
保时捷 958 卡宴 2010 - 2017
图示编号 1
OE Match传动轴的设计与Cayenne 958平台的原厂设计完全匹配。它通常采用精密平衡的钢管和万向节，旨在承受传动系统的负载，同时保持动力传输的平顺性。
万向轴将变速箱的扭矩传递至前轴，同时允许悬架运动和传动系统活动。当车辆加速、制动或行驶在不平坦路面上时，万向轴能够保持动力持续传递，并补偿传动系统部件之间的角度变化。
更换磨损的传动轴可以恢复平稳的动力输出，并消除因关节磨损或不平衡引起的传动系统振动。
功能
•动力传输：将扭矩从变速箱传递至前差速器
•全轮驱动操作：使前轴能够接收驱动动力
•传动系统灵活性：允许在悬架行程期间传动系统部件之间进行移动
•运行平稳：平衡式结构可减少振动和噪音
万向轴在持续的旋转载荷下运行，并承受传动系统的振动和扭矩。随着时间的推移，万向节、轴承或平衡部件可能会磨损，从而导致振动、噪音或传动系统不稳定。更换万向轴可以恢复动力传输的平顺性，并有助于保护差速器和变速器等相关传动系统部件。
如果发现以下情况，请考虑更换万向轴：
•加速过程中传动系统振动
•传动轴通道发出咔嗒声或敲击声
•传动轴接头间隙过大
•轴组件出现可见的磨损或不平衡
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958521101B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的传动轴（也称为前传动轴或驱动轴）是专为保时捷 Cayenne (958) 车型设计的传动系统部件。该轴连接分动箱/变速箱和前差速器，作为全轮驱动系统的一部分，将发动机扭矩传递至前轮。
适用：
保时捷 958 卡宴 2010 - 2017
图示编号 1
OE Match传动轴的设计与Cayenne 958平台的原厂设计完全匹配。它通常采用精密平衡的钢管和万向节，旨在承受传动系统的负载，同时保持动力传输的平顺性。
万向轴将变速箱的扭矩传递至前轴，同时允许悬架运动和传动系统活动。当车辆加速、制动或行驶在不平坦路面上时，万向轴能够保持动力持续传递，并补偿传动系统部件之间的角度变化。
更换磨损的传动轴可以恢复平稳的动力输出，并消除因关节磨损或不平衡引起的传动系统振动。
功能
•动力传输：将扭矩从变速箱传递至前差速器
•全轮驱动操作：使前轴能够接收驱动动力
•传动系统灵活性：允许在悬架行程期间传动系统部件之间进行移动
•运行平稳：平衡式结构可减少振动和噪音
万向轴在持续的旋转载荷下运行，并承受传动系统的振动和扭矩。随着时间的推移，万向节、轴承或平衡部件可能会磨损，从而导致振动、噪音或传动系统不稳定。更换万向轴可以恢复动力传输的平顺性，并有助于保护差速器和变速器等相关传动系统部件。
如果发现以下情况，请考虑更换万向轴：
•加速过程中传动系统振动
•传动轴通道发出咔嗒声或敲击声
•传动轴接头间隙过大
•轴组件出现可见的磨损或不平衡
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958521101B
95842101004
95842101001
95842101002
95842101003
958521101
958521101B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €689.30
库存