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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适合:
保时捷 964（911）C2 1989-93
保时捷964（911）C4 1989-93年
保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Ninemeister 转换器维修法兰
随着时间的推移，老化、热循环和腐蚀都会对保时捷排气系统造成损害。催化转化器法兰是一个常见的薄弱点，它会腐蚀并最终分解。当这种情况发生时，它会损害排气系统的密封性，导致排气泄漏、性能下降和噪音增加。
Ninemeister 修理法兰是一种高品质的替换解决方案，专为恢复保时捷排气系统的完整性而设计。
主要特点
- 直接修复解决方案——允许您移除腐蚀的法兰并将这个精密加工的替换件重新焊接到位。
- 耐用的结构——可承受保时捷排气系统的极端高温和腐蚀条件。
- 恢复排气密封- 消除泄漏，恢复背压，并确保发动机平稳运行。
- 经济高效的维修——只有法兰损坏时无需更换整个催化转化器。
- 量身定制的配件——根据保时捷规格设计，以实现正确的对齐和配合。
为什么要更换腐蚀的转换器法兰？
- 消除排气泄漏——防止有害气体逸出并影响机舱安全。
- 恢复性能——排气泄漏会降低背压，导致油门响应不良和效率降低。
- 防止进一步损坏——法兰处的腐蚀可能会扩散，导致昂贵的催化转化器或排气系统更换。
- 长期可靠性——新法兰确保您的排气管在未来几年内保持结构稳固。
Ninemeister 催化转换器修理法兰为腐蚀的催化转换器法兰提供可靠、经济高效的修复，帮助您保持保时捷排气系统的安全、高效并保持出厂性能。
图表参考编号 1 的部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M96411104205
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
带有悬挂支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 年 2 月>>
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020年2月>>
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
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L-PO
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
带有第一版支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
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L-PO
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
放弃原厂汽油微粒过滤器，以提升动力、减轻重量并增添更强劲的低沉音调。我们的设计流程始于使用 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计了排气系统和固定装置，使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改以进行声音和测功机测试后，我们决定使用一体式心轴弯曲轴管，该轴管直接插入 OEM PSE 排气系统的自由流动部分，并将辅助管 TIG 焊接到主段，形成 Y 形配置，以便在阀门关闭时利用 PSE 排气系统的安静侧。
声音：
这些超轴GPF排气管将为您的4.0升水平对置六缸发动机带来更强劲、更低沉的音质。相比原厂发动机，整体音量略有提升，但效果显著。
特征：
• 适合所有 2020 年及以后的 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 汽车
•通过车轴管道拆除并删除全球所有 4.0L 汽车上的汽油颗粒过滤器 (GPF)
•与原装 GPF 轴管（T304 不锈钢）相比，可节省 9 磅/3.5 公斤
•现提供T304 不锈钢、钛、热包裹不锈钢或附加谐振器
•钛合金比库存产品轻 16 磅/7.3 公斤
•更强劲的跑车声音和更强劲的排气流量
• Fabspeed 采用最先进的设备和技术，100% 自主设计、制造和建造
•简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
欧洲客户免责声明：本产品可拆卸车辆上的原厂气体颗粒过滤器 (OEM Gas Particulum Filter)，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用，切勿在公共道路上行驶。本产品包含或包含一个赛车级GPF旁通管，用于欧洲OBD2车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。赛车级GPF旁通管仅适用于赛道和赛车。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系