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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 任何
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适合:
保时捷 964（911）C2 1989-93
保时捷964（911）C4 1989-93年
保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Ninemeister 转换器维修法兰
随着时间的推移，老化、热循环和腐蚀都会对保时捷排气系统造成损害。催化转化器法兰是一个常见的薄弱点，它会腐蚀并最终分解。当这种情况发生时，它会损害排气系统的密封性，导致排气泄漏、性能下降和噪音增加。
Ninemeister 修理法兰是一种高品质的替换解决方案，专为恢复保时捷排气系统的完整性而设计。
主要特点
- 直接修复解决方案——允许您移除腐蚀的法兰并将这个精密加工的替换件重新焊接到位。
- 耐用的结构——可承受保时捷排气系统的极端高温和腐蚀条件。
- 恢复排气密封- 消除泄漏，恢复背压，并确保发动机平稳运行。
- 经济高效的维修——只有法兰损坏时无需更换整个催化转化器。
- 量身定制的配件——根据保时捷规格设计，以实现正确的对齐和配合。
为什么要更换腐蚀的转换器法兰？
- 消除排气泄漏——防止有害气体逸出并影响机舱安全。
- 恢复性能——排气泄漏会降低背压，导致油门响应不良和效率降低。
- 防止进一步损坏——法兰处的腐蚀可能会扩散，导致昂贵的催化转化器或排气系统更换。
- 长期可靠性——新法兰确保您的排气管在未来几年内保持结构稳固。
Ninemeister 催化转换器修理法兰为腐蚀的催化转换器法兰提供可靠、经济高效的修复，帮助您保持保时捷排气系统的安全、高效并保持出厂性能。
图表参考编号 1 的部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M96411104205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
用限制更少的直通管道取代限制性保时捷 Macan 工厂催化转化器，以实现最大流量、强劲的声音和性能
特征：
•适用于2014-2018年全球所有保时捷Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L车型。不适用于Macan 2.0升涡轮增压车型。
• 增加油门响应，减少涡轮增压时间，并显著提高声音
• Fabspeed 的主 Catbypass 落水管取代了限制性的工厂催化转化器。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂 OEM 库存催化转化器
• 采用T304L不锈钢制成。Fabspeed是全球首家为保时捷Macan汽车设计和提供Catbaypass管道/落水管的公司！
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
建议仅用于赛道和越野，在加利福尼亚州不合法（注意：购买者有责任验证其所在地区的合法性和合规性。）
注意：本产品可能会出现发动机故障灯。我们强烈建议将我们的落水管与 Cobb Accessport 搭配使用，以获得最大功率！
免责声明：本产品拆除了车辆上的 OEM 催化转化器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含或包含 Racing Cat 旁通管，可用于 OBD2 车辆的发动机检查灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和 EPA 认证。特此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请查看当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPORMCNTCBDP
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Fabspeed Motorsport USA 的工程设计人员设计了超高流量、HJS 德国进口 200 CPSI 超大直接螺栓固定式替代品，以替代体积庞大且限制性强的工厂保时捷 Macan 2.0L 4 缸催化转化器。
就销量而言，保时捷 Macan 是保时捷股份公司最受欢迎的畅销车型。保时捷 Macan 是一款真正的驾驶者之车，而 Fabspeed HJS 德国 200 单元催化转化器则让 Macan 真正焕发新生。
Fabspeed 工程部门立即着手开发高性能超高流量替代催化转化器，作为限制性极强的原厂保时捷 700 单元陶瓷催化转化器的直接替换件，因为保时捷偏爱使用 700 单元陶瓷催化转化器，这种转化器会限制尾气流量，从而影响性能和噪音。将原厂催化转化器换成 Fabspeed 运动型催化转化器后，您可以看到性能的提升，而无需担心发动机故障灯。我们的运动型催化转化器采用德国 HJS 200 单元 HD 高流量三金属催化转化器，可最大程度地提高尾气流量和性能，同时无需担心发动机故障灯。
特征：
• 简单直接更换超高流量正品 HJS 德国进口催化转化器，可替代库存限制型 8 英寸长陶瓷 700 单元 OEM 催化转化器
• Fabspeed Motorsport 特意选择并使用了最大的 HJS 三金属轮毂，以最大限度地提高性能和耐用性
•并非所有 HJS 催化转换器都相同。尺寸至关重要，它与动力、声浪和耐用性直接相关。Fabspeed 采用尽可能最大的 HJS 催化转换器，以获得最大动力和跑车般的声浪。
•快速DIY式直接更换螺栓安装。下方包含安装说明
• HJS 德国催化转化器将支持高达 600 HP 的功率，因此它是所有 Macan 2.0 升 4 缸车辆的首选
•设计适合全球左侧驾驶和右侧驾驶的汽车
•转速范围内性能显著提升，+12马力，+15英尺磅扭矩。通过ECU调校，可释放更多动力
•采用 321 不锈钢箔和 2000 华氏度陶瓷纤维进行绝缘，以获得 OEM 类型的外观
•优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
•所有组件均为德国和美国制造，品质卓越，由我们的专业焊工手工 TIG 焊接而成。
安装说明：打开Macan引擎盖。轻轻向上提起发动机盖，即可卸下。拆下左侧进气口。拧下催化转换器出气口处的3个13毫米螺栓，并拆下涡轮增压器至催化转换器进气口处的4个六角螺母。用22毫米或7/8英寸扳手拆下氧传感器。用13毫米套筒拆下底部支撑片。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
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FSPORMCN2SC
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
使用螺栓固定催化转化器删除下水管，为您的 Macan 2.0T 解锁额外的涡轮声音、水平对置四缸发动机的攻击性和增强的响应。
• 适合所有保时捷 Macan 2.0T 车辆（2016-2018 年）
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
开发和测试：
Macan 的原厂配置相当安静。取消了限制性极强的原厂催化转化器，提升了驾驶性能，并释放了涡轮增压的悦耳声浪，排气声浪也随之大幅提升。车内音效强劲，却不会出现嗡嗡声。流畅的芯轴弯曲管路设计，带来更佳的油门响应和更激昂的排气音效。无需任何改装，即可轻松安装，这是一个绝佳的可逆解决方案，能让您的 Macan 更加精彩刺激。
结构：每根落水管均采用芯轴弯曲、厚壁 T304L 不锈钢组装而成，然后经过严格的质量检查。
拧紧螺栓即可使用：
每根落水管都经过严格的质量检查，在固定装置中进行测试以保证安装牢固，然后用泡沫包装以确保其完好无损地送达。其中包括新硬件。
发动机故障灯？：由于原厂催化转化器被拆除，本产品可能会触发发动机故障灯。我们建议进行自定义ECU调校以禁用所有发动机故障灯（仅限赛道使用）。
终身保修：无论您在街道还是赛道上，都能安心享受您的 SOUL 排气组件，因为它们都享有终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。
笔记
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；由于拆除了工厂催化转化器，仅供越野/竞赛使用
+使用无催化器下水管增加排气流量可能会导致增压峰值。我们强烈建议进行ECU调校，不仅可以最大程度地发挥此改装的动力，还能获得最佳的驾驶性能。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.MAC2.CBP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
DesignTek不锈钢旁通式排气头段套件是一款专为部分保时捷Macan 3.0升和3.6升涡轮增压车型打造的性能升级排气系统。该套件包含左右一对匹配的排气头段，以更顺畅的不锈钢管路取代了原厂限制排气流量的催化器部分。
适用：
保时捷 Macan S 3.0L 涡轮增压 2014 - 2018
保时捷 Macan GTS 3.0L 涡轮增压 2014 - 2018
保时捷 Macan Turbo 3.6L 涡轮增压 2014 - 2018
主要特点和优势
•完整的左右两侧排气管组件
•专为保时捷 Macan 3.0T 和 3.6T 车型设计
•不锈钢结构
•催化剂旁路配置
•降低排气阻力和背压
•集成谐振器，可更好地控制排气声浪
•谐振器部分周围采用耐热屏蔽层
•更明显的涡轮增压排气声
•车辆专用路线和连接点
•适用于注重性能、赛道和竞技的改装车型
催化器旁通设计使废气能够更高效地离开涡轮增压器，有助于降低背压，并带来更强劲、更直接的排气特性。这也有助于提升涡轮响应速度，尤其是在配合合适的发动机管理标定和兼容的高性能排气系统时。
每根排气管都内置一个谐振器，用于控制刺耳的排气频率，并减少车内恼人的嗡嗡声。谐振器部分包裹在耐热罩内，有助于限制排气系统周围的辐射热，并保护附近的发动机舱和底盘部件。
采用耐腐蚀不锈钢制造的排气管，可承受高温排气、潮湿环境和反复的热循环。专为保时捷Macan车型设计的管路走向和连接方式，确保精准安装。
相关参考编号
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3606105B10
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