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链条张紧器调节器。保时捷 964 / 993 - 9641050
9641050
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
链条张紧器调节器。
OE Match 正时链条调节器（也称为链条张紧器调节器）是保时捷 964 和保时捷 993 车型上使用的发动机正时部件。这些调节器有助于保持发动机正时链条系统的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
保时捷 964 RS
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 9 和 10。
OE Match 版本对应于保时捷参考编号 96410507900 / 96410507901（左侧）和 96410508000 / 96410508001（右侧），设计用于直接替换原厂组件。
正时链条调节器是保时捷风冷水平对置六缸发动机凸轮轴正时系统的一部分。该部件与正时链条张紧器和导轨协同工作，以确保发动机运转时链条保持正确的张紧状态。
根据气缸组的不同，每台发动机都使用独立的左右调节器。
正时链条调节器用于保持正时链条的正确位置和张力，防止正时组件出现松弛或振动。通过保持链条的适当张力，有助于确保精确的配气正时和发动机平稳运行。
更换磨损的调节器有助于防止正时链条噪音，提高可靠性，并保护关键发动机部件免受过度磨损。
功能
•正时链条张紧控制：保持凸轮轴正时链条的适当张紧度
•气门正时精度：确保曲轴和凸轮轴之间的正确同步
•发动机保护：防止链条松弛、振动和过早磨损
•运行平稳：有助于消除链条异响和正时不稳定
正时部件持续暴露于发动机高温、油压和机械负荷之下。随着时间的推移，调节器可能会磨损或精度下降，导致正时链条噪音、气门正时不稳定或发动机性能下降。更换磨损的链条调节器可确保正时链条的正确张紧，并有助于保护发动机内部部件。
在以下情况下应考虑更换正时链条调节器：
•出现正时链条咔嗒声或敲击声
•进行正时链条或张紧器更换
•发动机大修或高端保养期间
•高里程发动机，配备原装正时部件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9641050
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OE Match 正时链条调节器（也称为链条张紧器调节器）是保时捷 964 和保时捷 993 车型上使用的发动机正时部件。这些调节器有助于保持发动机正时链条系统的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
保时捷 964 RS
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 9 和 10。
OE Match 版本对应于保时捷参考编号 96410507900 / 96410507901（左侧）和 96410508000 / 96410508001（右侧），设计用于直接替换原厂组件。
正时链条调节器是保时捷风冷水平对置六缸发动机凸轮轴正时系统的一部分。该部件与正时链条张紧器和导轨协同工作，以确保发动机运转时链条保持正确的张紧状态。
根据气缸组的不同，每台发动机都使用独立的左右调节器。
正时链条调节器用于保持正时链条的正确位置和张力，防止正时组件出现松弛或振动。通过保持链条的适当张力，有助于确保精确的配气正时和发动机平稳运行。
更换磨损的调节器有助于防止正时链条噪音，提高可靠性，并保护关键发动机部件免受过度磨损。
功能
•正时链条张紧控制：保持凸轮轴正时链条的适当张紧度
•气门正时精度：确保曲轴和凸轮轴之间的正确同步
•发动机保护：防止链条松弛、振动和过早磨损
•运行平稳：有助于消除链条异响和正时不稳定
正时部件持续暴露于发动机高温、油压和机械负荷之下。随着时间的推移，调节器可能会磨损或精度下降，导致正时链条噪音、气门正时不稳定或发动机性能下降。更换磨损的链条调节器可确保正时链条的正确张紧，并有助于保护发动机内部部件。
在以下情况下应考虑更换正时链条调节器：
•出现正时链条咔嗒声或敲击声
•进行正时链条或张紧器更换
•发动机大修或高端保养期间
•高里程发动机，配备原装正时部件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9641050
96410507900
96410508000
96410507901
96410508001
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价格低至: €205.33
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
凸轮轴正时链。封闭型。
适合左侧或右侧。每个发动机 2 个。每个均售出。
提示！如果您发现发动机中有链条拍击或咔嗒声，则正时链条可能已磨损或拉长，需要更换。每辆车都有两条
適用於:
保时捷 944 1985>>
保时捷 928 1983 年
保时捷 968
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410550105
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适合左侧或右侧。每个发动机 2 个。每个均售出。
提示！如果您发现发动机中有链条拍击或咔嗒声，则正时链条可能已磨损或拉长，需要更换。每辆车都有两条
適用於:
保时捷 944 1985>>
保时捷 928 1983 年
保时捷 968
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410550105
94410550105
94410550111
94410550105
94410550101
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€42.62
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Information
平衡轴删除套件。
相关参考编号
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3609509441
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帮助拆除 944/968 上的所有平衡轴皮带和辅助产品，这是使发动机运转更平稳的唯一方法（拆除这些东西后，这些塞子会堵住发动机上的孔，这样它就不会从轴原来的位置泄漏）。
因此，即使没有平衡轴皮带和辅助设备，发动机仍可运转，可能有点粗糙，但可以节省一些发动机功率，因为不必驱动所有这些东西和发动机重量。（944/968 上的曲轴/凸轮轴正时位于单独的正时皮带上）
保时捷替换零件编号 94410292300。
適用於:
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40发动机
- 保时捷 924S 2.5L 1987-88 M44.10发动机
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- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52发动机
- 保时捷 968 3.0L 1992-94 M44.43发动机
- 保时捷 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43发动机
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43发动机
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43发动机
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609509441
94410292300
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€232.83
当前 €209.55
库存
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
凸轮轴正时链条。封闭式。
左右通用。每台发动机需2个。单个出售。
提示！如果您听到发动机发出链条拍击声或咔嗒声，则可能是正时链条磨损或拉伸，需要更换。每辆车都有两条正时链条。
适用：
1985款保时捷944
1983款保时捷928
保时捷968
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410550105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
左右通用。每台发动机需2个。单个出售。
提示！如果您听到发动机发出链条拍击声或咔嗒声，则可能是正时链条磨损或拉伸，需要更换。每辆车都有两条正时链条。
适用：
1985款保时捷944
1983款保时捷928
保时捷968
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410550105
94410550105
09424
94410550111
94410550105
94410550101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€16.38
当前 €14.74
库存