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增压空气冷却器。保时捷 9YA Cayenne 3.0L 2018>> - PAB14580
PAB14580
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
增压空气冷却器。
增压空气冷却器，通常也称为中冷器，是一种热交换器，用于在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。涡轮增压器在压缩过程中会加热进气；冷却空气可以提高空气密度和氧含量，从而提高燃烧效率和动力输出，并降低爆震风险。这些冷却器还可以通过控制进气温度来帮助发动机在负载下保持稳定的性能。
适用：
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 2023 >>
图示编号 1（左）或 2（右）
这些冷却器适用于大约从 2019 年起配备 3.0 升涡轮增压发动机的保时捷 Cayenne (9YA) 车型。它们位于增压空气回路的左右两侧，单独出售。
应用程序
•涡轮增压系统服务：更换因磨损或碎屑冲击而损坏、破裂或泄漏的增压空气冷却器。
•性能恢复：在增压系统维修后恢复进气冷却效率。
•诊断维修：解决诸如动力下降、进气温度升高或增压泄漏等症状
增压空气冷却器在涡轮增压进气进入发动机燃烧室之前对其进行冷却。通过降低进气温度：
空气密度增大，携带更多氧气
•燃烧效率更高
•功率和扭矩输出更加稳定
•降低爆震（发动机爆震）风险
•涡轮增压器响应速度会更快
故障或效率低下的增压空气冷却器会导致进气温度升高、动力输出降低、增压不稳定、爆震风险增加以及燃油经济性下降。损坏或泄漏的中冷器还会造成进气压力损失，从而降低性能和驾驶体验。安装原厂匹配的增压空气冷却器可以恢复最佳的增压空气冷却效果，帮助发动机持续稳定地输出动力、降低运行温度并满足排放标准。
何时更换。当出现以下任何情况时，请更换增压空气冷却器：
•明显的动力损失或增压压力不稳定
•持续负荷或高温天气下的热浸症状
•可见的外部损伤、弯曲的芯管或渗漏的接缝
•冷却器内部或外部有油性残留物（涡轮增压器油污染的迹象）
•在涡轮增压器维修、进气系统大修或前端维修期间。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB14580
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增压空气冷却器，通常也称为中冷器，是一种热交换器，用于在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。涡轮增压器在压缩过程中会加热进气；冷却空气可以提高空气密度和氧含量，从而提高燃烧效率和动力输出，并降低爆震风险。这些冷却器还可以通过控制进气温度来帮助发动机在负载下保持稳定的性能。
适用：
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 2023 >>
图示编号 1（左）或 2（右）
这些冷却器适用于大约从 2019 年起配备 3.0 升涡轮增压发动机的保时捷 Cayenne (9YA) 车型。它们位于增压空气回路的左右两侧，单独出售。
应用程序
•涡轮增压系统服务：更换因磨损或碎屑冲击而损坏、破裂或泄漏的增压空气冷却器。
•性能恢复：在增压系统维修后恢复进气冷却效率。
•诊断维修：解决诸如动力下降、进气温度升高或增压泄漏等症状
增压空气冷却器在涡轮增压进气进入发动机燃烧室之前对其进行冷却。通过降低进气温度：
空气密度增大，携带更多氧气
•燃烧效率更高
•功率和扭矩输出更加稳定
•降低爆震（发动机爆震）风险
•涡轮增压器响应速度会更快
故障或效率低下的增压空气冷却器会导致进气温度升高、动力输出降低、增压不稳定、爆震风险增加以及燃油经济性下降。损坏或泄漏的中冷器还会造成进气压力损失，从而降低性能和驾驶体验。安装原厂匹配的增压空气冷却器可以恢复最佳的增压空气冷却效果，帮助发动机持续稳定地输出动力、降低运行温度并满足排放标准。
何时更换。当出现以下任何情况时，请更换增压空气冷却器：
•明显的动力损失或增压压力不稳定
•持续负荷或高温天气下的热浸症状
•可见的外部损伤、弯曲的芯管或渗漏的接缝
•冷却器内部或外部有油性残留物（涡轮增压器油污染的迹象）
•在涡轮增压器维修、进气系统大修或前端维修期间。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB14580
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420
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价格低至: €297.50
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Turbo M8x22 螺柱。
#保时捷#
适合：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 997 Turbo 2007-09
保时捷 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
保时捷 991 Turbo 2014-20
保时捷 992.1 Carrera 2019-24
保时捷 992.1 Turbo 2020>>
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF008300
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#保时捷#
适合：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 997 Turbo 2007-09
保时捷 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
保时捷 991 Turbo 2014-20
保时捷 992.1 Carrera 2019-24
保时捷 992.1 Turbo 2020>>
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF008300
90008105900
90008105901
PAF008300
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价格: €7.49
库存
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
高性能中冷器系统。
适合:
保时捷 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – 基础 / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
OEM零件编号：保时捷：992145805D / 992145805F
CSF 与 PWR 的战略合作将 F1 冷却设计和技术带入高性能售后市场。这些中冷器有助于保持进气温度始终低于原厂中冷器。这是因为您的原厂中冷器是针对标准功率水平和预期使用类型设计的，一旦超出原厂功率水平和预期使用类型，您的原厂中冷器就会开始出现问题。此外，随着中冷器使用寿命的推移，其核心部件的外部性能会逐渐劣化，内部也会充满污染物，从而导致其性能下降。
随着时间的推移，压接在工厂核心上的工厂塑料端部罐可能会泄漏，从而失去宝贵的增压压力，导致性能严重下降并给发动机带来风险。
然而，并非所有中冷器都是一样的。
CSF 核心设计 - 轧制管
适用于保时捷 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS 的 CSF 中冷器是一款更大、更高效的中冷器，可显著提高冷却能力。
PWR 轧制管芯在 PWR 内部风洞中进行了优化，通过此过程，PWR 为环境侧和压力侧选择最佳堆叠高度和多百叶窗翅片设计，以实现冷却功率、压降和中冷器后面散热器的气流之间的最佳平衡。
特征
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现高性能和竞赛条件下的最大性能 - 由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工钢坯端罐
• 精心设计的轻量化设计——重量仅为 17 磅。
• 100% TIG 焊接，与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
• 美国 PWR North America 制造
• OEM 式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
• 真正的即插即用“插入式”安装，无需任何修改
• 由行业领先的保时捷改装公司 M-Engineering 和 World Motorsports 进行研发和性能测试
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8217
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – 基础 / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
OEM零件编号：保时捷：992145805D / 992145805F
CSF 与 PWR 的战略合作将 F1 冷却设计和技术带入高性能售后市场。这些中冷器有助于保持进气温度始终低于原厂中冷器。这是因为您的原厂中冷器是针对标准功率水平和预期使用类型设计的，一旦超出原厂功率水平和预期使用类型，您的原厂中冷器就会开始出现问题。此外，随着中冷器使用寿命的推移，其核心部件的外部性能会逐渐劣化，内部也会充满污染物，从而导致其性能下降。
随着时间的推移，压接在工厂核心上的工厂塑料端部罐可能会泄漏，从而失去宝贵的增压压力，导致性能严重下降并给发动机带来风险。
然而，并非所有中冷器都是一样的。
CSF 核心设计 - 轧制管
适用于保时捷 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS 的 CSF 中冷器是一款更大、更高效的中冷器，可显著提高冷却能力。
PWR 轧制管芯在 PWR 内部风洞中进行了优化，通过此过程，PWR 为环境侧和压力侧选择最佳堆叠高度和多百叶窗翅片设计，以实现冷却功率、压降和中冷器后面散热器的气流之间的最佳平衡。
特征
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现高性能和竞赛条件下的最大性能 - 由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工钢坯端罐
• 精心设计的轻量化设计——重量仅为 17 磅。
• 100% TIG 焊接，与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
• 美国 PWR North America 制造
• OEM 式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
• 真正的即插即用“插入式”安装，无需任何修改
• 由行业领先的保时捷改装公司 M-Engineering 和 World Motorsports 进行研发和性能测试
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8217
8217
992145805D
992145805F
992145805C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4,664.80
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Turbocharger oil pressure line, Cyl. 1-3.
Fits:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB115223D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB115223D
0PB115223B
0PB115223D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €225.73
库存