请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
中冷器压力管夹。适用于保时捷 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera - N10518801
N10518801
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
中冷器压力管用卡箍（40-60 x 12） 。
保时捷原厂 OE 卡箍（零件号 N10518801 / N10-518-801）是一种原厂紧固件卡箍，专门设计用于固定中冷器压力管和软管，用于多款配备涡轮增压发动机的保时捷车型，这些车型的 OE 中冷器管道使用这种特定款式的卡箍。
单独出售
适用：
保时捷 955 卡宴 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
保时捷 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010 (D50)
保时捷 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >> 2011
保时捷 9YA 卡宴 3.0L V6 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 3.0L V6 2023 >>
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)
保时捷 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016
图示编号 13
这种卡箍的主要作用是固定中冷器压力管路和软管，这些管路和软管负责在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送增压（加压）进气。它能防止软管在高增压和高压力循环下发生滑移或脱落，从而确保涡轮增压的正常工作性能，并有助于保持最佳的发动机效率和驾驶性能。牢固、正确的卡箍还能防止增压泄漏，避免动力损失、油门响应迟缓或故障诊断等问题。
安装位置/在车上的位置
•安装位置：中冷器压力/增压管路和软管连接处
•位置：位于涡轮增压器、中冷器芯体和进气歧管连接处之间
•装配作用：与 O 形圈、软管接头和管道配合，形成安全、加压的空气通道。
中冷器压力管路承受着高增压压力、热循环和振动。用于固定这些管路的卡箍必须在任何条件下都可靠牢固——卡箍失效会导致增压泄漏、动力下降、驾驶性能问题，甚至出现发动机故障代码。使用保时捷原厂正品卡箍（例如 N10518801）可确保卡箍直径、弹簧张力和材料质量均符合保时捷工程师的要求，从而保证性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N10518801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂 OE 卡箍（零件号 N10518801 / N10-518-801）是一种原厂紧固件卡箍，专门设计用于固定中冷器压力管和软管，用于多款配备涡轮增压发动机的保时捷车型，这些车型的 OE 中冷器管道使用这种特定款式的卡箍。
单独出售
适用：
保时捷 955 卡宴 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
保时捷 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010 (D50)
保时捷 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >> 2011
保时捷 9YA 卡宴 3.0L V6 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 3.0L V6 2023 >>
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)
保时捷 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016
图示编号 13
这种卡箍的主要作用是固定中冷器压力管路和软管，这些管路和软管负责在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送增压（加压）进气。它能防止软管在高增压和高压力循环下发生滑移或脱落，从而确保涡轮增压的正常工作性能，并有助于保持最佳的发动机效率和驾驶性能。牢固、正确的卡箍还能防止增压泄漏，避免动力损失、油门响应迟缓或故障诊断等问题。
安装位置/在车上的位置
•安装位置：中冷器压力/增压管路和软管连接处
•位置：位于涡轮增压器、中冷器芯体和进气歧管连接处之间
•装配作用：与 O 形圈、软管接头和管道配合，形成安全、加压的空气通道。
中冷器压力管路承受着高增压压力、热循环和振动。用于固定这些管路的卡箍必须在任何条件下都可靠牢固——卡箍失效会导致增压泄漏、动力下降、驾驶性能问题，甚至出现发动机故障代码。使用保时捷原厂正品卡箍（例如 N10518801）可确保卡箍直径、弹簧张力和材料质量均符合保时捷工程师的要求，从而保证性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N10518801
N10518801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £8.46
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
DesignTek 硅胶增压管/软管
保时捷 997 Twin Turbo 高性能硅胶进气软管套件增加了 +15Bhp。适用于全球所有保时捷 997TT 车型。这些是超强超耐用的重型替换软管，适用于所有保时捷 997 Turbo 工厂库存软管中最薄弱的环节和“致命弱点”。工厂 997 TT 软管和夹紧系统在库存车上工作正常，但一旦您改装汽车并获得更大的增压，您就需要我们的重型赛车品质硅胶软管套件来消除软管膨胀。
適用於:
保时捷 997 Turbo
保时捷 997 GT2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3603300003
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷 997 Twin Turbo 高性能硅胶进气软管套件增加了 +15Bhp。适用于全球所有保时捷 997TT 车型。这些是超强超耐用的重型替换软管，适用于所有保时捷 997 Turbo 工厂库存软管中最薄弱的环节和“致命弱点”。工厂 997 TT 软管和夹紧系统在库存车上工作正常，但一旦您改装汽车并获得更大的增压，您就需要我们的重型赛车品质硅胶软管套件来消除软管膨胀。
適用於:
保时捷 997 Turbo
保时捷 997 GT2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3603300003
99711063101
99711063102
99711063001
99711063002
99711064403
99711064503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £425.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
＃交换＃
涡轮增压器运动版 997 Turbo K-04/K-26
可变几何涡轮增压器 (VTG) 的设计允许涡轮增压器的有效 A/R 比随着条件的变化而改变。这样做是因为低发动机转速下的最佳 A/R 与高发动机转速下的最佳 A/R 非常不同。通过在发动机加速时改变涡轮机外壳的几何形状，涡轮增压器的 A/R 比可以保持在最佳状态。正因为如此，我们的 VTG 涡轮增压器几乎没有滞后，增压阈值低，并且在较高的发动机转速下非常高效。
该套件仅应由发动机制造商或调谐器安装，因为可能需要其他性能部件
适合：
保时捷 997 Turbo
???:
涡轮增压器运动版 997 Turbo K-04/K-26
可变几何涡轮增压器 (VTG) 的设计允许涡轮增压器的有效 A/R 比随着条件的变化而改变。这样做是因为低发动机转速下的最佳 A/R 与高发动机转速下的最佳 A/R 非常不同。通过在发动机加速时改变涡轮机外壳的几何形状，涡轮增压器的 A/R 比可以保持在最佳状态。正因为如此，我们的 VTG 涡轮增压器几乎没有滞后，增压阈值低，并且在较高的发动机转速下非常高效。
该套件仅应由发动机制造商或调谐器安装，因为可能需要其他性能部件
适合：
保时捷 997 Turbo
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意：
???:
- ?????????????????????,???????????????
- ???,??????????????,???? 6 ? 8 ????
- ????????????????,?????????????
- ?????????????????????
价格低至: £3,300.00
+ £4,200.00 附加费
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
中冷器压力软管。
涡轮增压器 1-3 缸，左侧。
#保时捷#
適用於:
保时捷 997 Turbo / Turbo GT2 3.6L 2007-09
保时捷 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
保时捷 997 GT2RS 3.6L 2011
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 99711063101
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99711063102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
涡轮增压器 1-3 缸，左侧。
#保时捷#
適用於:
保时捷 997 Turbo / Turbo GT2 3.6L 2007-09
保时捷 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
保时捷 997 GT2RS 3.6L 2011
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 99711063101
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99711063102
99711063102
99711063101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £123.27
由供应商供货