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离合器从动缸。保时捷 911 86>> / 964 / 993 - 95011623712
95011623712/3
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
离合器从动缸。保时捷 911 86>> / 964 / 993
使用我们为保时捷 911 设计的离合器从动缸，踩离合器时所需的脚力可减少约 30%。
这显著提高了驾驶舒适度，因为接合离合器明显更加舒适。
离合器从动缸是一种液压部件，由带活塞的缸体和可移动的活塞杆组成。这会启动安装在车辆侧的臂，从而断开或闭合离合器。由于活塞杆没有集中压在活塞上，串联缸中会产生横向力，从而产生活塞和缸之间的摩擦。MPL 离合器从动缸的优势在于，这些侧向力被 2 个石墨特氟龙环吸收，这些环在活塞的凹槽中引导，这意味着摩擦很小。这种结构使得可以用耐候铝制造外壳，由于气缸的精细加工和电化学表面处理，外壳还可以防止磨损。为了使启动更容易，离合器的接合更平稳，活塞表面略微扩大。
从动缸不附带波纹管和弹簧，必须从原厂处取下。
交付时附有组装说明。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
95011623712
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
离合器从动缸
适合:
保时捷 996 Turbo / GT2 MKI 2001>>2005
保时捷 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
保时捷 997 Turbo / GT2 MKII 2010>>2013
图表参考编号 1
通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路流向装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆，使离合器接合或分离。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99611623752
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适合:
保时捷 996 Turbo / GT2 MKI 2001>>2005
保时捷 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
保时捷 997 Turbo / GT2 MKII 2010>>2013
图表参考编号 1
通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路流向装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆，使离合器接合或分离。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。
相关参考编号
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99611623752
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