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保时捷
>
911 和 912(1965-1989)
>
911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB(F)
>
电气部件及继电器
>
电子控制单元
>
驻车辅助控制单元。保时捷 991.2 / 982 Boxster / 982C Cayman ❭ 95B919475M
驻车辅助控制单元。保时捷 991.2 / 982 Boxster / 982C Cayman - 95B919475M
95B919475M
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
驻车辅助装置的控制单元。
这是保时捷原厂原厂泊车辅助系统控制单元。该电子模块负责管理超声波泊车传感器的信号,确保精确的障碍物检测和安全操控。
适合:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2017 - 2019
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆:638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头
保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
保时捷 982C 开曼 2.0L / 2.5L 2017>>
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆:638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头
图表参考编号 12
本产品的作用:
•处理位于保险杠中的超声波传感器的输入,
•解读与附近障碍物的距离并将其传达给驾驶员,
•在显示屏上激活蜂鸣声和视觉警报,以指导停车和低速操纵,
•确保停车辅助系统按照保时捷原有的安全和精度标准运行。
需要更换的症状和体征
泊车辅助控制单元故障或失效会导致系统停止正常工作。常见症状包括:
•仪表板上的停车辅助警告信息或故障代码
•传感器无响应或无法检测到障碍物
•误报,例如附近没有物体时持续发出蜂鸣声
•尽管传感器测试正常,但没有声音/视觉警报
为什么更换很重要:
使用故障的泊车辅助控制单元会降低驾驶安全性,并使急转弯或倒车更加困难。更换原厂OEM单元可恢复:
•完整的停车辅助功能
•准确可靠的障碍物检测。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B919475M
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这是保时捷原厂原厂泊车辅助系统控制单元。该电子模块负责管理超声波泊车传感器的信号,确保精确的障碍物检测和安全操控。
适合:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2017 - 2019
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆:638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头
保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
保时捷 982C 开曼 2.0L / 2.5L 2017>>
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆:638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头
图表参考编号 12
本产品的作用:
•处理位于保险杠中的超声波传感器的输入,
•解读与附近障碍物的距离并将其传达给驾驶员,
•在显示屏上激活蜂鸣声和视觉警报,以指导停车和低速操纵,
•确保停车辅助系统按照保时捷原有的安全和精度标准运行。
需要更换的症状和体征
泊车辅助控制单元故障或失效会导致系统停止正常工作。常见症状包括:
•仪表板上的停车辅助警告信息或故障代码
•传感器无响应或无法检测到障碍物
•误报,例如附近没有物体时持续发出蜂鸣声
•尽管传感器测试正常,但没有声音/视觉警报
为什么更换很重要:
使用故障的泊车辅助控制单元会降低驾驶安全性,并使急转弯或倒车更加困难。更换原厂OEM单元可恢复:
•完整的停车辅助功能
•准确可靠的障碍物检测。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B919475M
95B919475H
95B919475K
95B919475M
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价格: €675.89
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
3 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 914/6 1965-77
(博世编号 227-200-001)

适合:
保时捷 911 1965-77
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
901602702AX
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(博世编号 227-200-001)

适合:
保时捷 911 1965-77
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
901602702AX
91160270700
108540600
227200001
227200002
901602702X
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€1,464.77
当前 €1,318.29
+ €902.76 包装附加费
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
点火启动器盒 CDI 3 PIN。
(博世参考号 227-200-001)
经典改装版 CDI+ 点火系统,在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件,并且“即插即用”。
CDI+ 直接替代了1969 年至 1983 年间安装在保时捷 911 上的 3 针和 6 针博世装置(以及 1988 年前的涡轮增压车型) 。所有 CDI+ 装置均配备 48 MHz 微处理器来控制点火正时。
基本单元是原装博世 CDI 的即插即用替代品。它无需改装即可与现有分电器配合使用,并仍使用配重块和弹簧来实现提前曲线。它在工厂已根据您的规格进行预设,并具有以下特点:
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 所有转速下均有双火花
- 移位光输出
- 转速表校准
- 可通过固件更新进行升级(由我们的专家进行)
- 可以使用隐藏的“转盘”调整以下参数。
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 换档灯转速。
- 转速表校准。
经典改造 3 针 CDI+ 点火装置直接替代了 1969 年至 1977 年经典保时捷 911 中使用的博世 CDI 装置。广泛的开发和严格的测功机测试证明,我们的 CDI+ 装置比原来的博世 CDI 有了很大的改进,在整个转速范围内扭矩都有所提高。
CDI点火系统最初应用于20世纪70年代和80年代的众多欧洲跑车,包括玛莎拉蒂Ghibli、阿尔法罗密欧Montreal,并且深受宝马3.0 CSL赛车的青睐。我们的CDI+系统是所有这些应用的理想升级。
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160270700
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(博世参考号 227-200-001)
经典改装版 CDI+ 点火系统,在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件,并且“即插即用”。
CDI+ 直接替代了1969 年至 1983 年间安装在保时捷 911 上的 3 针和 6 针博世装置(以及 1988 年前的涡轮增压车型) 。所有 CDI+ 装置均配备 48 MHz 微处理器来控制点火正时。
基本单元是原装博世 CDI 的即插即用替代品。它无需改装即可与现有分电器配合使用,并仍使用配重块和弹簧来实现提前曲线。它在工厂已根据您的规格进行预设,并具有以下特点:
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 所有转速下均有双火花
- 移位光输出
- 转速表校准
- 可通过固件更新进行升级(由我们的专家进行)
- 可以使用隐藏的“转盘”调整以下参数。
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 换档灯转速。
- 转速表校准。
经典改造 3 针 CDI+ 点火装置直接替代了 1969 年至 1977 年经典保时捷 911 中使用的博世 CDI 装置。广泛的开发和严格的测功机测试证明,我们的 CDI+ 装置比原来的博世 CDI 有了很大的改进,在整个转速范围内扭矩都有所提高。
CDI点火系统最初应用于20世纪70年代和80年代的众多欧洲跑车,包括玛莎拉蒂Ghibli、阿尔法罗密欧Montreal,并且深受宝马3.0 CSL赛车的青睐。我们的CDI+系统是所有这些应用的理想升级。
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160270700
91160270700
90160270200
90160270201
901602702AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,281.15
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
#交换#
翻新点火启动器盒 CDI 3 PIN。
#保时捷#
适合:
保时捷 911 1965-77
翻新的点火启动器盒以交换方式出售,将收取附加费,并在退回旧盒时退还。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
901602702AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
翻新点火启动器盒 CDI 3 PIN。
#保时捷#
适合:
保时捷 911 1965-77
翻新的点火启动器盒以交换方式出售,将收取附加费,并在退回旧盒时退还。
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定,以部件是否适合修复为准。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
901602702AX
901602702AX
901602702AXSC
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€1,464.77
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