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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#保时捷#
适合:
保时捷 928 83-95 适合内外 CV 接头
CV 接头(恒速万向节)位于车轴组件的两端,最常用于前轮驱动汽车。2wd 车辆有 2 个车轴,4 个 CV 接头和防尘罩。4wd 的 CV 接头数量通常是 2wd 的两倍。CV 接头使车辆的车轮能够转动,同时仍能为车轮提供动力。
CV 接头磨损的最明显迹象是转动方向盘时听到很大的咔嗒声。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92833292301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
适合:
保时捷 911 3.2L 84-89
保时捷 965(964 TURBO)
保时捷 964 C2 内在人性/提示
保时捷 993 C2 内在人性/提示
保时捷 986 S 3.2L 仅内部
保时捷 996 3.4L 内后左或右
保时捷 996 3.6L 内后左或右
CV 接头(恒速万向节)位于车轴组件的两端,最常用于前轮驱动汽车。2wd 车辆有 2 个车轴,4 个 CV 接头和防尘罩。4wd 的 CV 接头数量通常是 2wd 的两倍。CV 接头使车辆的车轮能够转动,同时仍能为车轮提供动力。
磨损的 CV 接头最明显的特征是转动方向盘时听到很大的咔嗒声。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133292301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 964 C2 / Carrera RS / Turbo 3.6L 1989-94
保时捷 928 1983-86 底盘号从 F 92DFS8 41008>> 到 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95
图表部分参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133219100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于 M10 CV 螺栓
适用:
保时捷 911 1969-89
保时捷 964 C2 / Carrera RS / Turbo 3.6L 1989-94
保时捷 928 1983-86 底盘号 F 92DFS8 41008>> 和 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95
图示部件参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133219100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
OE Match出品的等速万向节(CV)套件,适用于部分保时捷911、965、964、993、Boxster 986 S和996车型。规格参数显示,该套件具有28个轮侧内齿,密封件直径为108毫米。
等速万向节(CV接头)位于车轴总成的两端,最常用于前轮驱动汽车。两驱车通常有两个车轴,配备四个等速万向节和防尘套。四驱车的等速万向节数量通常是两驱车的两倍。等速万向节使车辆的车轮能够转动,同时还能将动力传递到车轮。
合身
- 保时捷 911 3.2L 84-89
- 保时捷 965 (964 Turbo)
- 保时捷 964 C2 内在男人 / 提示
- 保时捷 993 C2 内在男人 / 小贴士
- 保时捷 986 S 3.2L 仅限内衬
- 保时捷 996 3.4L 内侧后轮左侧或右侧
- 保时捷 996 3.6L 内侧后轮左侧或右侧
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
等速万向节通过传动轴传递动力,同时适应悬架运动时角度的变化。该套件用于更换磨损的万向节,而非整个传动轴总成。
函数
- 通过传动轴连接传递扭矩。
- 适应悬架行程中的角度运动。
- 保持关节处旋转速度一致。
技术细节
- 提供的参考编号:91133292301。内部图纸也标明了接头参考编号 91133203001。
- 轮侧内齿数:28。密封直径:108 毫米。
- 911 1984–86 年图解:CARRERA G15.72/73 和 TURBO G30.36/37。对于 1987–89 年,CARRERA 的图解数量为 2,TURBO 的图解数量为 4,CARRERA M491;这些是装配数量,不是套件内容。
- 964 图表标识:CARRERA 2 M249CARRERA RS,数量 2;TURBO,备注 -92,数量 2。993 图表记录数量 2。
故障症状
关节磨损可能导致咔嗒声、加速时的振动、过大的间隙或驱动起步时的敲击声。破损防尘套周围渗出的润滑脂也需要检查。类似的症状也可能出现在支架或其他传动系统部件上,因此在更换之前要确认原因。
为什么更换很重要
当轴仍可使用时,更换接头即可解决接头内部的磨损问题。防尘套破裂会导致润滑油泄漏和污染;在决定维修之前,应同时检查接头、轴花键、防尘套和相关固定件。
常见问题解答
只修理靴子就足够了吗?
如果检查确认接头润滑良好、运转安静且无磨损,则可能适合更换。如果存在噪音或松动,则需要进一步评估。
需要哪种润滑剂?
请使用适用于该应用的等速万向节润滑脂。开始工作前,请确认套件内容和安装要求。
除了关节之外,还应该检查哪些方面?
检查传动轴花键、防尘套、安装硬件和动力总成支架,尤其是在调查振动问题时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133292301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系