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DesignTek 碳陶瓷前刹车盘，380x34mm。适用于保时捷 997 Turbo。 - 36040097TCF
36040097TCF
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
DesignTek 碳陶瓷前刹车盘，适用于保时捷 997 Turbo。
成对出售
刹车盘直径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
使用 DesignTek 碳陶瓷前刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和公路及赛道长寿命的驾驶者而设计。
适用：
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII GT3 2010-11
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷前刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
36040097TCF
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成对出售
刹车盘直径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
使用 DesignTek 碳陶瓷前刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和公路及赛道长寿命的驾驶者而设计。
适用：
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII GT3 2010-11
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷前刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。
产品特点：
- 采用碳陶瓷结构，具有高耐热性和抗热衰减制动性能。
- 可直接替换原装碳陶瓷系统的车辆。
- 轻量化设计降低了非簧载质量和旋转质量，从而实现更快的响应速度。
- 优异的热稳定性和耐磨性
- 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
- 与 DesignTek CCB 兼容刹车片完美搭配（推荐）
- 非常适合高性能公路行驶和赛道驾驶
重要安装及使用注意事项：
- 碳陶瓷刹车盘必须搭配碳陶瓷刹车片使用，而不能搭配标准铁质刹车片。
- 兼容原厂及部分专为碳陶瓷材质设计的售后市场卡钳。
- 不适用于未明确标明适用于碳陶瓷刹车片或卡钳的刹车片或卡钳。
- 订购前，请确认卡钳兼容性和刹车片选择，以确保最佳性能和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
36040097TCF
99735140501
99735140601
99735103197
99735103297
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价格: €4,598.05
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
刹车盘/转子开槽2件式前轮
适合:
配备 PCCB 的保时捷 997.1 GT3
配备 PCCB 的保时捷 997.2 GT3
配备 PCCB 的保时捷 997.2 GT2
不带PCCB的保时捷997.2 GT3
不带PCCB的保时捷997.2 GT2
套件包含：
380MM 制动盘，配有中央钟形件。
刹车盘类型：两片式开槽盘
Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。
附加信息：
制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。
转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。
散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。
高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。
本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。
适合:
配备 PCCB 的保时捷 997.1 GT3
配备 PCCB 的保时捷 997.2 GT3
配备 PCCB 的保时捷 997.2 GT2
不带PCCB的保时捷997.2 GT3
不带PCCB的保时捷997.2 GT2
套件包含：
380MM 制动盘，配有中央钟形件。
刹车盘类型：两片式开槽盘
Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。
附加信息：
制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。
转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。
散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。
高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。
本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。
价格低至: €957.95
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
刹车盘/转子开槽 2 件后
适合:
配备 PCCB 的保时捷 Cayman S
配备 PCCB 的保时捷 Cayman R
配备 PCCB 的保时捷 996 Mk1 和 MK2 GT3
配备 PCCB 的保时捷 996 Turbo / GT2
配备 PCCB 的保时捷 997.1
保时捷 997.1 Turbo / GT3 / GT2
配备 PCCB 的保时捷 997.2
带 PCCB 的保时捷 991.1 C2S
配备 PCCB 的保时捷 991.1 C4S
保时捷 991.2 C2S / C4S / GTS带 PCCB
配备 PCCB 的保时捷 992 C2S / C4S
套件包含：
350MM 制动盘，配有中央钟形件。
刹车盘类型：两片式开槽盘
Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。
附加信息：
制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。
转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。
散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。
高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。
该盘片适合工厂配备陶瓷选项的汽车。
本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。
适合:
配备 PCCB 的保时捷 Cayman S
配备 PCCB 的保时捷 Cayman R
配备 PCCB 的保时捷 996 Mk1 和 MK2 GT3
配备 PCCB 的保时捷 996 Turbo / GT2
配备 PCCB 的保时捷 997.1
保时捷 997.1 Turbo / GT3 / GT2
配备 PCCB 的保时捷 997.2
带 PCCB 的保时捷 991.1 C2S
配备 PCCB 的保时捷 991.1 C4S
保时捷 991.2 C2S / C4S / GTS带 PCCB
配备 PCCB 的保时捷 992 C2S / C4S
套件包含：
350MM 制动盘，配有中央钟形件。
刹车盘类型：两片式开槽盘
Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。
附加信息：
制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。
转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。
散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。
高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。
该盘片适合工厂配备陶瓷选项的汽车。
本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。
价格低至: €749.70
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘（左或右）。
#全氟辛烷磺酸#
盘尺寸 379mm
本产品适合：
保时捷 997 MKII 2009-11 TURBO / GT2 正面
保时捷 991 2012-16 TURBO 正面
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
379.069.6
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#全氟辛烷磺酸#
盘尺寸 379mm
本产品适合：
保时捷 997 MKII 2009-11 TURBO / GT2 正面
保时捷 991 2012-16 TURBO 正面
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
379.069.6
37906963
37906964
379.069.63
379.069.64
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €937.09