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DesignTek 碳陶瓷后刹车盘，390x32mm。适用于保时捷 982 Cayman GT4 RS - 36040082GT4CR
36040082GT4CR
产品车辆组
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
DesignTek 碳陶瓷后刹车盘，适用于保时捷 982 Cayman GT4 RS。
成对出售
刹车盘直径：390毫米
刹车盘厚度：32毫米
使用 DesignTek 碳陶瓷后刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和持久耐用性的驾驶者而设计，无论是在公路还是赛道上。
适用：
这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷后刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
36040082GT4CR
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成对出售
刹车盘直径：390毫米
刹车盘厚度：32毫米
使用 DesignTek 碳陶瓷后刹车盘升级您的保时捷高性能车型的制动性能——专为追求卓越制动力、稳定性能和持久耐用性的驾驶者而设计，无论是在公路还是赛道上。
适用：
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这些碳陶瓷刹车盘专为直接替换原厂配件而设计，性能远超传统铸铁刹车盘。它们在宽广的温度范围内都能保持稳定的性能，即使在反复高强度使用下也能有效防止热衰减，并显著降低簧下质量，从而提升车辆的动态性能。无论您是在赛道日全力驾驶保时捷，还是在街道上追求卓越的制动脚感和更少的粉尘，DesignTek 碳陶瓷后刹车盘都能为您提供高端、精密设计的解决方案。
产品特点：
- 采用碳陶瓷结构，具有高耐热性和抗热衰减制动性能。
- 可直接替换原装碳陶瓷系统的车辆。
- 轻量化设计降低了非簧载质量和旋转质量，从而实现更快的响应速度。
- 优异的热稳定性和耐磨性
- 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
- 与 DesignTek CCB 兼容刹车片完美搭配（推荐）
- 非常适合高性能公路行驶和赛道驾驶
重要安装及使用注意事项：
- 碳陶瓷刹车盘必须搭配碳陶瓷刹车片使用，而不能搭配标准铁质刹车片。
- 兼容原厂及部分专为碳陶瓷材质设计的售后市场卡钳。
- 不适用于未明确标明适用于碳陶瓷刹车片或卡钳的刹车片或卡钳。
- 订购前，请确认卡钳兼容性和刹车片选择，以确保最佳性能和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
36040082GT4CR
9GT615601D
9GT615602D
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价格: €4,143.15
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。前刹车盘直径：390 毫米
通风式两片浮动刹车盘，涂层
外径：390 毫米
刹车盘厚度：38 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：85 毫米
重量：13.8 公斤
洞距/编号：6/5
保时捷 Cayenne (958) V8 4.8L 涡轮增压前置发动机
适用于配备 482 毫米/19 英寸刹车盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LH
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是在高机械和热负荷下实现安装简便和最佳制动效果。
Zimmermann 开发的复合制动盘能够满足发动机调校和优化底盘结构带来的更高要求。
你的优势：
• 具有优异的减速性能，且高温下摩擦环不会变形
• 大幅减轻重量，从而降低非簧载质量
• 浮动式安装方式使得制动盘在较大载荷下能够径向膨胀，从而防止屏蔽效应并提高抗热裂纹能力。
• 通过优化通风通道设计，防止出现“热点”
• 可进行原盘1:1交换
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。
• 刹车调校无需转换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835140
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通风式两片浮动刹车盘，涂层
外径：390 毫米
刹车盘厚度：38 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：85 毫米
重量：13.8 公斤
洞距/编号：6/5
保时捷 Cayenne (958) V8 4.8L 涡轮增压前置发动机
适用于配备 482 毫米/19 英寸刹车盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LH
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是在高机械和热负荷下实现安装简便和最佳制动效果。
Zimmermann 开发的复合制动盘能够满足发动机调校和优化底盘结构带来的更高要求。
你的优势：
• 具有优异的减速性能，且高温下摩擦环不会变形
• 大幅减轻重量，从而降低非簧载质量
• 浮动式安装方式使得制动盘在较大载荷下能够径向膨胀，从而防止屏蔽效应并提高抗热裂纹能力。
• 通过优化通风通道设计，防止出现“热点”
• 可进行原盘1:1交换
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。
• 刹车调校无需转换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835140
460.4528.75
460.4529.75
95835140350
95835140450
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价格低至: €291.28
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Zimmermann Black Coat Z刹车盘
内部通风、涂层、开槽
外径：358mm
刹车盘厚度：28mm
螺栓孔圆直径：130mm
定心直径：98mm
刹车直径，内侧：210mm
重量：10公斤
孔距/孔数：7/5
保时捷 955 卡宴 V8 4.5 升涡轮增压 S
保时捷 958 卡宴 V8 4.8 升涡轮增压 / 涡轮增压 S
** 适用于配备 18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
选项代码：I1KP 或 I1KU
请注意：刹车盘不分侧边。它们适用于车辆的左侧或右侧。刹车盘转子按单价出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835240
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内部通风、涂层、开槽
外径：358mm
刹车盘厚度：28mm
螺栓孔圆直径：130mm
定心直径：98mm
刹车直径，内侧：210mm
重量：10公斤
孔距/孔数：7/5
保时捷 955 卡宴 V8 4.5 升涡轮增压 S
保时捷 958 卡宴 V8 4.8 升涡轮增压 / 涡轮增压 S
** 适用于配备 18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
选项代码：I1KP 或 I1KU
请注意：刹车盘不分侧边。它们适用于车辆的左侧或右侧。刹车盘转子按单价出售。
Zimmermann Black:Z 制动盘的研发融合了量产制动盘的专业知识以及在赛车运动（尤其是 VLN 赛车系列赛）中的深刻见解。Black:Z 制动盘采用独特的凹槽图案，并受实用模型保护，是穿孔 Sport:Z 制动盘的理想替代方案。
这款制动盘专为满足赛车运动所需的高制动性能而设计，在日常道路驾驶中也同样出色。与所有 Zimmermann 产品一样，它采用优质铸造材料制成。
结果不言而喻，VLN 赛车队对其性能赞不绝口：“这款碟片太棒了！”
Zimmermann Black:Z已获准在公路和轨道上使用，对于挑剔的驾驶员来说，它是一种多功能、高性能的解决方案。
您的优势：
- 优化排水系统，刹车响应更快
- 更好的湿地制动性能
- 实用新型保护的凹槽图案可确保最佳散热，从而提高制动性能
- 避免刹车失效
- 外观更酷炫 采用防腐涂层 Coat Z+，外观更佳
- 通过不断磨锐刹车片，获得更好的抓地力和更快的刹车响应
- 可以 1:1 替换原始光盘
- ECE R90 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835240
95835240150
95535240151
95535240150
9553524030
600.3239.54
600.3239.55
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €169.24
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。
通风式两片浮动刹车盘，涂层- 钻孔
外径：390 毫米
刹车盘厚度：38 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：85 毫米
重量：13.70 公斤
洞距/编号：6/5
保时捷 958 Cayenne 涡轮增压 V8
适用于配备 482 毫米/19 英寸刹车盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LH
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是在高机械和热负荷下实现安装简便和最佳制动效果。
Zimmermann 开发的复合制动盘能够满足发动机调校和优化底盘结构带来的更高要求。
你的优势：
• 具有优异的减速性能，且高温下摩擦环不会变形
• 大幅减轻重量，从而降低非簧载质量
• 浮动式安装方式使得制动盘在较大载荷下能够径向膨胀，从而防止屏蔽效应并提高抗热裂纹能力。
• 通过优化通风通道设计，防止出现“热点”
• 可进行原盘1:1交换
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。
• 刹车调校无需转换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835140
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
通风式两片浮动刹车盘，涂层- 钻孔
外径：390 毫米
刹车盘厚度：38 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：85 毫米
重量：13.70 公斤
洞距/编号：6/5
保时捷 958 Cayenne 涡轮增压 V8
适用于配备 482 毫米/19 英寸刹车盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LH
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是在高机械和热负荷下实现安装简便和最佳制动效果。
Zimmermann 开发的复合制动盘能够满足发动机调校和优化底盘结构带来的更高要求。
你的优势：
• 具有优异的减速性能，且高温下摩擦环不会变形
• 大幅减轻重量，从而降低非簧载质量
• 浮动式安装方式使得制动盘在较大载荷下能够径向膨胀，从而防止屏蔽效应并提高抗热裂纹能力。
• 通过优化通风通道设计，防止出现“热点”
• 可进行原盘1:1交换
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。
• 刹车调校无需转换
• 已获ECE R90认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835140
95835140350
95835140450
460.4528.70
460.4529.70
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €359.83