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您的保时捷
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
改装涡轮增压器或机械增压器时，需改为线控驱动。
适用：
保时捷 911 - 1974 - 1989
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
911 使用的是双螺栓式
964/993 采用 3 螺栓式
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管（进气室）。
产品概述：
为您的老式风冷发动机注入动力和精准度，现在也适用于涡轮增压或机械增压汽车。
用于将 G 型 911 或 964/993 发动机改装为涡轮增压/机械增压发动机，并采用基于 964 进气系统的线控驱动系统。
将保时捷 964 进气系统改装成基于 74mm 原装博世节气门体（有时称为 76mm）的 DBW（电子油门）进气系统，全部采用 CNC 铣削铝坯制造。
这款产品出售的目的是为了改装保时捷 964/993 发动机，或者在对 G 型车进行涡轮增压时，将 964 进气歧管进行改装。
套件包含：
- 适用于74mm节气门体的铝制节气门体进气歧管
- 节气门体进气歧管上的真空接口
- 原装博世电子节气门体
- 原装博世MAP-T传感器
- 用铝制连接管替换共振管
保时捷 911 G 型（两螺栓）或 964/993（三螺栓）发动机的进气歧管采用铝坯加工而成，经五轴机床三维铣削而成。选项中所示的端口直径是指气缸盖端口的直径。
以下部件需从您原有的 964 进气系统中重复使用：
橡胶靴和夹具
进气歧管（进气室）
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管，上面列出的任何不包含的物品也不包含在内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011003404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo
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Diagram ref no 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411068703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 993 C2 / C4 / Turbo 1994-98
Diagram ref no 1.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE MATCH 进气歧管（零件号 99311071250/1）是一款高质量的替换部件，旨在恢复保时捷 911 (993) Carrera 2、Carrera 4 和 Turbo 车型的高效气流和可靠的发动机运行。
适用：- 保时捷 993 C2 / C4 1994-98
- 保时捷 993 Turbo
图示编号 12
该进气歧管组件按照原厂设备规格制造，是发动机进气系统的重要组成部分，有助于将所需的空气流量输送到发动机的燃烧室。
保时捷993的六缸水平对置发动机依靠密封良好的进气系统来维持高效燃烧、稳定的油门响应和平顺的发动机性能。每个进气歧管都为空气流经进气系统提供通道，从而有助于实现发动机预期的运行特性。
随着时间的推移，原装进气歧管部件会因高温、发动机振动、老化和反复维护而损坏。裂纹、损坏的安装面或老化的连接套筒都可能导致不必要的空气进入进气系统，从而影响发动机的性能和效率。
进气歧管连接处泄漏或损坏可能会导致怠速不稳、加速时顿挫、发动机响应性降低和燃烧不规律。
OE MATCH进气歧管可作为损坏的原装部件的实用替代品，有助于恢复正确的气流通道，保持进气系统的完整性，并保留原厂发动机配置。
非常适合保时捷 993 发动机维护、进气系统维修、空气泄漏诊断和经典保时捷修复项目。
本产品的功能：
进气歧管是发动机进气系统的重要组成部分，负责将空气导向发动机气缸。
其主要功能包括：
- 引导进气：为空气提供通道，使其通过进气系统到达发动机的进气口。
- 支持高效燃烧：有助于输送正确燃烧过程所需的空气。
- 保持进气系统完整性：与相关的橡胶套管、密封件和安装组件配合使用，以保持进气系统密封良好。
- 支持发动机平稳运行：有助于保持稳定的气流，从而实现稳定的怠速和正常的发动机运转。
- 保持油门响应：支持发动机平稳响应油门需求的变化。
- 减少未经计量的空气进入：正确的密封有助于防止空气通过意外开口进入系统。
- 提高发动机效率：有助于保持预定的进气布置，以实现正确的空气输送和燃烧。
- 保持气缸空气供应：构成发动机六缸配置的独立进气路径的一部分。
- 支持原厂发动机性能：保留原厂进气通道和安装几何形状。
- 保持原厂配件的适配性：设计用于替换相应的原厂进气歧管组件。
磨损或故障症状：
进气歧管及其相关连接件在其使用寿命期间会受到发动机的热量、振动和持续气流的影响。
虽然歧管本身通常很耐用，但物理损坏、密封件老化或连接部件劣化都可能导致进气泄漏和发动机运行问题。
常见症状包括：
- 怠速不稳或抖动：未经计量的空气进入进气系统可能会导致发动机怠速不稳。
- 发动机顿挫：空气泄漏可能导致加速过程中出现顿挫或响应不一致的情况。
- 发动机性能下降：进气连接损坏或泄漏可能会影响发动机的正常运行特性。
- 可见裂纹或裂缝：歧管的物理损坏可能导致空气从意外开口处逸出或进入。
- 进气泄漏：损坏的安装面、密封件或连接套管可能会使不必要的空气进入进气系统。
- 嘶嘶声或啸叫声：空气从破裂的歧管或老化的连接处泄漏可能会产生明显的进气噪音。
- 发动机运转不稳：进气气流不稳定可能导致燃烧不均匀或运转质量下降。
- 燃油消耗量增加：进气泄漏可能会影响发动机管理修正，并导致运行效率低下。
- 发动机管理警告灯：某些与进气相关的故障可能会触发诊断警告或存储故障代码。
- 安装点损坏：开裂或变形的安装区域可能会妨碍歧管的牢固安装。
- 松动或老化的橡胶套管：老化的连接套管可能会失去柔韧性、破裂或导致不必要的空气泄漏。
- 维修后可见的损坏：不正确的拆卸、过度拧紧或意外撞击可能会损坏原歧管。
为什么更换很重要：
更换破裂、损坏或泄漏的进气歧管有助于保持保时捷 993 发动机进气系统的正常运转和可靠性。
更换的主要好处：
- 恢复正确的进气气流：更换损坏的部件，以帮助维持空气正常流向发动机。
- 有助于消除进气泄漏：恢复原歧管或其安装面损坏处的密封完整性。
- 支持平稳的发动机怠速：有助于减少因确认的进气泄漏而引起的运行不稳。
- 改善发动机响应性：恢复正确的进气布置有助于恢复正常的油门响应，从而改善因泄漏而影响的性能。
- 保持高效燃烧：有助于保持发动机预期的空气输送特性。
- 减少未计量空气进入：支持正确的空气流量测量和发动机管理运行。
- 保护发动机可靠性：有助于防止进气系统缺陷未解决的情况下继续运行。
- 保持原厂规格：设计与原装保时捷进气歧管结构相匹配。
- 原厂配套规格：为兼容的发动机提供合适的替换形状和连接方式。
- 支持发动机长期性能：通过保持进气系统的完整性来帮助保持发动机的正常运转。
- 发动机维护期间的理想选择：适用于进气系统翻新或维修损坏部件时的更换。
- 经济高效的维修：允许单独更换损坏的进气歧管，而无需更换整个进气组件。
- 适用于经典保时捷修复：有助于保持保时捷 993 发动机的原始外观和配置。
进气歧管损坏初期可能只会导致轻微漏气或偶尔运转不稳。然而，如果进气歧管持续漏气，则会导致空燃比控制不稳定，从而降低发动机性能。
用原厂匹配组件替换有缺陷的进气歧管有助于恢复预期的进气系统配置，并支持发动机可靠运行。
如果原有的橡胶连接套管已经硬化、开裂或老化，也应该进行检查，并根据需要进行更换，以确保进气系统密封良好。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311071250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1995
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995-96
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Diagram ref no 18.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311054608
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系