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保时捷Panamera 976 2023>>976 Panamera V6 2.9L 2023>>变速箱/变速器传动轴及零件
前传动轴。保时捷 9J1 Taycan 2020年6月30日>> › PAD407271
前传动轴。保时捷 9J1 Taycan 2020年6月30日>> - PAD407271
PAD407271
产品车辆组
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Information
前传动轴
这款原装保时捷传动轴,也称为前轴或 CV 轴总成,将动力从前部电动驱动单元/前差速器总成传递到四驱 Taycan 车型的前轮轮毂。
适用:
保时捷 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
保时捷 91J.2 Taycan 2024 >>
* 选项代码:E0A - 无特别版
* 选项代码:A8H - 顶级运动器材
* 选项代码:A8F - 运动器材
保时捷 91J.1 Taycan 2020年6月30日 >> 2024 Cross Turismo
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选配代码:A8C - 舒适型设备
保时捷 91J.2 Taycan 2024>>
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选装代码:K8S - 运动轿车
* 选配代码:A8C - 舒适型设备
图示编号 1
原厂保时捷PAD407271AA/PAD407271BA前桥驱动轴是部分保时捷9J1 Taycan车型的原厂传动系统部件。它将动力传递至前轮,支持四驱系统运行,并确保转向和悬架运动过程中扭矩的平顺传递。它是替换磨损、异响、损坏或失效的前驱动轴的理想之选,并拥有原厂保时捷传动系统品质。
此部件的功能/作用
•将驱动扭矩传递至前轮轮毂
•支持Taycan全轮驱动系统的运行
•允许在传递动力时进行悬架和转向运动
•采用等速万向节,确保转向角度和悬架行程范围内动力传输平稳。
•有助于保持前桥传动系统的正常性能
•更换磨损、噪音过大、损坏或失效的原装驱动轴
•提供符合保时捷原厂规格的正确尺寸、长度和接头规格
•支持平稳、安静、可靠的传动系统运行。
为什么要更换这个部件?
前桥驱动轴承受着扭矩载荷、悬架运动、转向角度、路面碎屑、振动和天气条件的影响。随着时间的推移,等速万向节、防尘套或传动轴总成可能会磨损或损坏。防尘套失效会导致润滑脂泄漏和污染,从而迅速导致等速万向节磨损。更换原厂保时捷前桥驱动轴总成有助于恢复前桥驱动的正常运作和原厂传动系统的品质。
传动轴故障的常见症状
•转动时发出咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•传动系统抖动或顿挫
• CV接头防尘套破裂导致润滑脂泄漏
•前轴区域发出咔嗒声
• CV关节磨损或松动
•撞击、撞到路缘石或悬架故障造成的损坏
•前轴检查确认故障。
何时更换此部件
•如果等速万向节磨损、发出异响或损坏
•如果传动轴弯曲或损坏
•如果等速万向节防尘套破裂,导致接头受到污染
•前桥传动系统维修期间
•如果振动或咔嗒声源自前驱动轴
•事故、撞击路缘石或坑洼造成的损坏
•更换相关的前轮毂、差速器或悬架部件时
•使用 OE 正品保时捷零件修复传动系统时。
它安装在车上的哪个位置
这款传动轴安装在保时捷 9J1 Taycan 的前桥传动总成上。它连接前驱动单元/前差速器输出端和前轮轮毂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAD407271
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原装保时捷传动轴,也称为前轴或 CV 轴总成,将动力从前部电动驱动单元/前差速器总成传递到四驱 Taycan 车型的前轮轮毂。
适用:
保时捷 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
保时捷 91J.2 Taycan 2024 >>
* 选项代码:E0A - 无特别版
* 选项代码:A8H - 顶级运动器材
* 选项代码:A8F - 运动器材
保时捷 91J.1 Taycan 2020年6月30日 >> 2024 Cross Turismo
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选配代码:A8C - 舒适型设备
保时捷 91J.2 Taycan 2024>>
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选装代码:K8S - 运动轿车
* 选配代码:A8C - 舒适型设备
图示编号 1
原厂保时捷PAD407271AA/PAD407271BA前桥驱动轴是部分保时捷9J1 Taycan车型的原厂传动系统部件。它将动力传递至前轮,支持四驱系统运行,并确保转向和悬架运动过程中扭矩的平顺传递。它是替换磨损、异响、损坏或失效的前驱动轴的理想之选,并拥有原厂保时捷传动系统品质。
此部件的功能/作用
•将驱动扭矩传递至前轮轮毂
•支持Taycan全轮驱动系统的运行
•允许在传递动力时进行悬架和转向运动
•采用等速万向节,确保转向角度和悬架行程范围内动力传输平稳。
•有助于保持前桥传动系统的正常性能
•更换磨损、噪音过大、损坏或失效的原装驱动轴
•提供符合保时捷原厂规格的正确尺寸、长度和接头规格
•支持平稳、安静、可靠的传动系统运行。
为什么要更换这个部件?
前桥驱动轴承受着扭矩载荷、悬架运动、转向角度、路面碎屑、振动和天气条件的影响。随着时间的推移,等速万向节、防尘套或传动轴总成可能会磨损或损坏。防尘套失效会导致润滑脂泄漏和污染,从而迅速导致等速万向节磨损。更换原厂保时捷前桥驱动轴总成有助于恢复前桥驱动的正常运作和原厂传动系统的品质。
传动轴故障的常见症状
•转动时发出咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•传动系统抖动或顿挫
• CV接头防尘套破裂导致润滑脂泄漏
•前轴区域发出咔嗒声
• CV关节磨损或松动
•撞击、撞到路缘石或悬架故障造成的损坏
•前轴检查确认故障。
何时更换此部件
•如果等速万向节磨损、发出异响或损坏
•如果传动轴弯曲或损坏
•如果等速万向节防尘套破裂,导致接头受到污染
•前桥传动系统维修期间
•如果振动或咔嗒声源自前驱动轴
•事故、撞击路缘石或坑洼造成的损坏
•更换相关的前轮毂、差速器或悬架部件时
•使用 OE 正品保时捷零件修复传动系统时。
它安装在车上的哪个位置
这款传动轴安装在保时捷 9J1 Taycan 的前桥传动总成上。它连接前驱动单元/前差速器输出端和前轮轮毂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAD407271
PAD407271G
PAD407271J
PAD407271N
PAD407271BA
PAD407271F
PAD407271H
PAD407271M
PAD407271AA
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
传动轴保护环。
每件均已售出。
适合:
保时捷 92A 卡宴 (958) 3.6L 汽油 2010>>2017 (仅右侧)
保时捷 92A 卡宴(958)4.2L 柴油 2010>>2017 (仅右侧)
保时捷 92A 卡宴 S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L 汽油 2010>>2017 (仅右侧)
带有选项代码的汽车:
保时捷 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
带有选项代码的汽车:
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
保时捷 970 Panamera MKI 2009>>2013
带有选项代码的汽车:
219 - 差速器
220 - 锁定差速器 40%
221 - PTV Plus,El,可控后差速锁
保时捷 970 Panamera MKII 2014>>2016
带有选项代码的汽车:
219 - 差速器
221 - PTV Plus,El,可控后差速锁
保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
保时捷 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
带有选项代码的汽车:
0K0 - 不带替代驱动系统
A8C - “标准”设备
A8H - “涡轮”设备
GH1 - 不带后差速锁
E0A - 无战役版本,基本装备
E0W-GTS 版本
A8F - “S”设备
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus(可控后差速锁)
保时捷 976 Panamera 2023>>
带有选项代码的汽车:
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 基本后差速器
FM0-基本
FN7-GTS
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
FN0——“S”变体
GH3 - 带差速锁的后差速器(主动/被动)
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7PP501811
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
每件均已售出。
适合:
保时捷 92A 卡宴 (958) 3.6L 汽油 2010>>2017 (仅右侧)
保时捷 92A 卡宴(958)4.2L 柴油 2010>>2017 (仅右侧)
保时捷 92A 卡宴 S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L 汽油 2010>>2017 (仅右侧)
带有选项代码的汽车:
1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre(不带前/后轴锁)
1Y1 - 后差速锁,中央差速锁
保时捷 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
带有选项代码的汽车:
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
保时捷 970 Panamera MKI 2009>>2013
带有选项代码的汽车:
219 - 差速器
220 - 锁定差速器 40%
221 - PTV Plus,El,可控后差速锁
保时捷 970 Panamera MKII 2014>>2016
带有选项代码的汽车:
219 - 差速器
221 - PTV Plus,El,可控后差速锁
保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
保时捷 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
带有选项代码的汽车:
0K0 - 不带替代驱动系统
A8C - “标准”设备
A8H - “涡轮”设备
GH1 - 不带后差速锁
E0A - 无战役版本,基本装备
E0W-GTS 版本
A8F - “S”设备
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus(可控后差速锁)
保时捷 976 Panamera 2023>>
带有选项代码的汽车:
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 基本后差速器
FM0-基本
FN7-GTS
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
FN0——“S”变体
GH3 - 带差速锁的后差速器(主动/被动)
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7PP501811
7PP501811
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