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后传动轴。保时捷 992 GT3 - 9GT501201G
9GT501201G/1
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
＃交换＃
翻新后传动轴
安装位置：后轴左侧，后轴右侧
单独出售，每侧需要 1 个（如有安装），如果更换两个后驱动轴，则每辆车需要 2 个。
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，我们将收取75英镑的手续费，旧机退回后将退还该手续费。旧机必须以完整组装状态退回Design911，不能拆分成零件。
适用：
保时捷 911 (992) GT3 (992810, 992812) 05.2021-12.2025 轿跑车
保时捷 911 (992) GT3 RS (992850) 09.2022-12.2025 轿跑车
保时捷 911 (992) GT3 Touring (992820, 992822) 2021年5月-2025年12月 双门跑车
保时捷 911 (992) S/T (992880) 06.2023-12.2025 轿跑车
图示编号 1
长度：541毫米
密封圈直径：64 毫米
轮侧接头直径：105 毫米
传动侧接头直径：116 毫米
螺纹尺寸：M22x1.5
孔径：11 毫米
孔数：6螺栓
孔径：100 毫米
交换部分
补充文章：含坚果
适用于保时捷 911 Type 992 GT3 的高品质GKN 后驱动轴，设计用于作为保时捷 OE 参考号9GT501201A和9GT501201G的优质替代品。
GKN GKND13208完整传动轴总成将发动机扭矩从变速器和差速器传递到驱动后轮，同时允许悬架连续运动和传动轴角度变化。
该传动轴设计用于安装在后桥的左侧或右侧，两个位置均可使用同一传动轴。
保时捷参考编号9GT501201G取代了之前的参考编号9GT501201A 。
GKN Automotive是全球领先的等速万向节和侧轴技术专家之一。其售后市场传动系统部件直接受益于公司在原厂配套工程方面的专业知识，旨在提供可靠的扭矩传递、耐用性和卓越的噪声、振动与不平顺性性能。
为什么要更换磨损的传动轴？
传动轴和等速万向节在相当大的负荷下工作，并且随着车辆加速、制动和行驶在不断变化的路面上，它们会不断运动。
随着时间的推移，等速万向节、轴、防尘套或相关部件可能会出现磨损或损坏。
后驱动轴磨损或损坏的可能症状包括：
•咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•车内传来一阵颤抖
•传动轴间隙过大
•转弯时发出噪音
• CV接头防尘套损坏或漏油
•等速万向节周围润滑脂流失
•加速或再生载荷下的机械噪声。
用完整的优质 GKN 传动轴组件替换磨损的组件，有助于恢复平稳可靠的扭矩传输。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9GT501201G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
???:
??????????????,??????????,???????????????????????????,??????????????????????????????
翻新后传动轴
安装位置：后轴左侧，后轴右侧
单独出售，每侧需要 1 个（如有安装），如果更换两个后驱动轴，则每辆车需要 2 个。
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，我们将收取75英镑的手续费，旧机退回后将退还该手续费。旧机必须以完整组装状态退回Design911，不能拆分成零件。
适用：
保时捷 911 (992) GT3 (992810, 992812) 05.2021-12.2025 轿跑车
保时捷 911 (992) GT3 RS (992850) 09.2022-12.2025 轿跑车
保时捷 911 (992) GT3 Touring (992820, 992822) 2021年5月-2025年12月 双门跑车
保时捷 911 (992) S/T (992880) 06.2023-12.2025 轿跑车
图示编号 1
长度：541毫米
密封圈直径：64 毫米
轮侧接头直径：105 毫米
传动侧接头直径：116 毫米
螺纹尺寸：M22x1.5
孔径：11 毫米
孔数：6螺栓
孔径：100 毫米
交换部分
补充文章：含坚果
适用于保时捷 911 Type 992 GT3 的高品质GKN 后驱动轴，设计用于作为保时捷 OE 参考号9GT501201A和9GT501201G的优质替代品。
GKN GKND13208完整传动轴总成将发动机扭矩从变速器和差速器传递到驱动后轮，同时允许悬架连续运动和传动轴角度变化。
该传动轴设计用于安装在后桥的左侧或右侧，两个位置均可使用同一传动轴。
保时捷参考编号9GT501201G取代了之前的参考编号9GT501201A 。
GKN Automotive是全球领先的等速万向节和侧轴技术专家之一。其售后市场传动系统部件直接受益于公司在原厂配套工程方面的专业知识，旨在提供可靠的扭矩传递、耐用性和卓越的噪声、振动与不平顺性性能。
为什么要更换磨损的传动轴？
传动轴和等速万向节在相当大的负荷下工作，并且随着车辆加速、制动和行驶在不断变化的路面上，它们会不断运动。
随着时间的推移，等速万向节、轴、防尘套或相关部件可能会出现磨损或损坏。
后驱动轴磨损或损坏的可能症状包括：
•咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•车内传来一阵颤抖
•传动轴间隙过大
•转弯时发出噪音
• CV接头防尘套损坏或漏油
•等速万向节周围润滑脂流失
•加速或再生载荷下的机械噪声。
用完整的优质 GKN 传动轴组件替换磨损的组件，有助于恢复平稳可靠的扭矩传输。
请注意：
- 此翻新件的附加费将在我们收到并经相关制造商和我们双方确认后退还。
- 请注意，附加费退款通常需要制造商平均 6 至 8 周的审批时间。制造
- 商将根据部件是否适合翻新来决定是否接受更换。
- 所有附加费和更换均受我们的条款和条件约束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9GT501201G
9GT501201A
9GT501201G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
???:
??????????????,??????????,???????????????????????????,??????????????????????????????
价格: €827.05
+ €106.21 包装附加费
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Information
后传动轴
适用：
保时捷 992.1 GT3 RS 2021 - 2025
保时捷 992.2 GT3 2025>>
* 选项代码：E0A - 无销售活动版本
* 选装代码：E5L - 旅行套装
图示编号 1
保时捷原厂9GT501201A/9GT501201G后驱动轴是部分保时捷992 GT3车型的原厂后桥传动系统部件。它将动力从变速箱/差速器传递至后轮轮毂，确保动力输出平顺、悬架运动稳定，并保证后桥性能可靠。这款保时捷原厂品质的后驱动轴是替换磨损、异响、损坏或失效后驱动轴的理想之选。
为什么要更换这个部件？
后传动轴承受着高扭矩载荷、悬架运动、高温、道路碎屑、振动和各种天气条件的影响。随着时间的推移，等速万向节、防尘套或传动轴总成可能会磨损或损坏。等速万向节防尘套破裂会导致润滑脂泄漏和污染，这可能迅速导致等速万向节磨损或失效。
更换整个总成，使用正品保时捷原厂后驱动轴，有助于恢复正确的后桥驱动功能，并保持保时捷 992 GT3 动力系统所需的性能标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9GT501201G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用：
保时捷 992.1 GT3 RS 2021 - 2025
保时捷 992.2 GT3 2025>>
* 选项代码：E0A - 无销售活动版本
* 选装代码：E5L - 旅行套装
图示编号 1
保时捷原厂9GT501201A/9GT501201G后驱动轴是部分保时捷992 GT3车型的原厂后桥传动系统部件。它将动力从变速箱/差速器传递至后轮轮毂，确保动力输出平顺、悬架运动稳定，并保证后桥性能可靠。这款保时捷原厂品质的后驱动轴是替换磨损、异响、损坏或失效后驱动轴的理想之选。
为什么要更换这个部件？
后传动轴承受着高扭矩载荷、悬架运动、高温、道路碎屑、振动和各种天气条件的影响。随着时间的推移，等速万向节、防尘套或传动轴总成可能会磨损或损坏。等速万向节防尘套破裂会导致润滑脂泄漏和污染，这可能迅速导致等速万向节磨损或失效。
更换整个总成，使用正品保时捷原厂后驱动轴，有助于恢复正确的后桥驱动功能，并保持保时捷 992 GT3 动力系统所需的性能标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9GT501201G
9GT501201A
9GT501201G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,951.10
由供应商供货