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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
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保时捷Cayenne 9YA.2 2023>>9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>变速箱/变速器飞轮/扭矩
双质量飞轮。保时捷 718 Boxster GTS 4.0 和 Spyder RS / 718 Cayman GTS 4.0 和 GT4 RS *PDK › 982105264B
双质量飞轮。保时捷 718 Boxster GTS 4.0 和 Spyder RS / 718 Cayman GTS 4.0 和 GT4 RS *PDK - 982105264B
982105264B/1
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
双质量飞轮
适用于配备 PDK 双离合变速器的特定保时捷 718 Boxster 和 Cayman 4.0L 车型的 LuK 高品质双质量飞轮。
适用：
适用于配备PDK 变速箱（双离合）的车辆 - 选装代码：250
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder RS>>
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
保时捷 718 Cayman GT4 RS 2019>>
图示编号 14
LuK 415116609 的设计用途是直接替换保时捷原厂参考编号 982105264B 和 982105264C。
这款双质量飞轮专为配备 PDK 变速箱（选装代码 250）的保时捷车辆而设计，它提供了发动机和湿式双离合变速箱之间的关键连接。
其内部阻尼系统有助于吸收发动机产生的扭转振动，防止其传递至变速箱。这有助于实现平顺的扭矩传递，减少不必要的传动系统振动，并有助于保持保时捷 718 应有的精致感和响应性。
该飞轮特别适合高性能 4.0 升自然吸气六缸 718 车型，在这些车型中，精确的传动系统操作对于公路和赛道使用都至关重要。
专为PDK变速箱设计
415116609 专为采用湿式离合器结构的 PDK 双离合变速器的保时捷车型而设计。
PDK 使用两个离合器来管理交替的齿轮组，从而实现极快的换挡速度，同时保持高效的扭矩输出。
双质量飞轮与变速器配合工作，有助于隔离发动机产生的旋转不规则性。
正确的飞轮运转有助于提供：
•平稳的扭矩传递
•降低传动系统振动
•降低传输谐振
•优化的低速运行
• PDK传动系统的平顺接合
•降低传动系统的冲击载荷
双质量飞轮的作用是什么？
双质量飞轮包含两个通过内部弹簧和阻尼系统连接的旋转质量块。
主质量块与发动机曲轴连接，而次质量块与变速器连接。
燃烧脉冲自然会在曲轴内产生旋转振动。飞轮的内部阻尼机构不会让所有这些振动直接传递到PDK变速箱，而是吸收并控制其中很大一部分。
这有助于减少：
•传动振动
•变速箱共振
•传动系统噪音
•发动机负荷变化时的冲击性
•传动系统部件承受冲击载荷
高性能 718 应用
保时捷 718 GTS 4.0、GT4 RS 和 Spyder RS 均采用高转速自然吸气水平对置六缸发动机，对动力传动系统提出了很高的要求。
因此，双质量飞轮需要将可靠的扭矩传递与有效的振动阻尼结合起来。
LuK 415116609 的设计旨在保持这些配备 PDK 变速箱的保时捷应用所需的原厂动力传动系统特性。
LuK传动系统技术
LuK 专注于离合器和飞轮系统，在双质量飞轮技术方面拥有丰富的经验。
设计合理的双质量飞轮有助于将发动机产生的扭转振动与变速器分离，同时还能提供高效的扭矩传递。
415116609 为希望保留保时捷 PDK 传动系统原始操作特性的车主提供了一种库存替换解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
982105264B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于配备 PDK 双离合变速器的特定保时捷 718 Boxster 和 Cayman 4.0L 车型的 LuK 高品质双质量飞轮。
适用：
适用于配备PDK 变速箱（双离合）的车辆 - 选装代码：250
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder RS>>
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
保时捷 718 Cayman GT4 RS 2019>>
图示编号 14
LuK 415116609 的设计用途是直接替换保时捷原厂参考编号 982105264B 和 982105264C。
这款双质量飞轮专为配备 PDK 变速箱（选装代码 250）的保时捷车辆而设计，它提供了发动机和湿式双离合变速箱之间的关键连接。
其内部阻尼系统有助于吸收发动机产生的扭转振动，防止其传递至变速箱。这有助于实现平顺的扭矩传递，减少不必要的传动系统振动，并有助于保持保时捷 718 应有的精致感和响应性。
该飞轮特别适合高性能 4.0 升自然吸气六缸 718 车型，在这些车型中，精确的传动系统操作对于公路和赛道使用都至关重要。
专为PDK变速箱设计
415116609 专为采用湿式离合器结构的 PDK 双离合变速器的保时捷车型而设计。
PDK 使用两个离合器来管理交替的齿轮组，从而实现极快的换挡速度，同时保持高效的扭矩输出。
双质量飞轮与变速器配合工作，有助于隔离发动机产生的旋转不规则性。
正确的飞轮运转有助于提供：
•平稳的扭矩传递
•降低传动系统振动
•降低传输谐振
•优化的低速运行
• PDK传动系统的平顺接合
•降低传动系统的冲击载荷
双质量飞轮的作用是什么？
双质量飞轮包含两个通过内部弹簧和阻尼系统连接的旋转质量块。
主质量块与发动机曲轴连接，而次质量块与变速器连接。
燃烧脉冲自然会在曲轴内产生旋转振动。飞轮的内部阻尼机构不会让所有这些振动直接传递到PDK变速箱，而是吸收并控制其中很大一部分。
这有助于减少：
•传动振动
•变速箱共振
•传动系统噪音
•发动机负荷变化时的冲击性
•传动系统部件承受冲击载荷
高性能 718 应用
保时捷 718 GTS 4.0、GT4 RS 和 Spyder RS 均采用高转速自然吸气水平对置六缸发动机，对动力传动系统提出了很高的要求。
因此，双质量飞轮需要将可靠的扭矩传递与有效的振动阻尼结合起来。
LuK 415116609 的设计旨在保持这些配备 PDK 变速箱的保时捷应用所需的原厂动力传动系统特性。
LuK传动系统技术
LuK 专注于离合器和飞轮系统，在双质量飞轮技术方面拥有丰富的经验。
设计合理的双质量飞轮有助于将发动机产生的扭转振动与变速器分离，同时还能提供高效的扭矩传递。
415116609 为希望保留保时捷 PDK 传动系统原始操作特性的车主提供了一种库存替换解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
982105264B
982105264B
982105264C
415116609
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价格: €662.90
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