请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
EBC Racing 后部两件式浮动制动盘和 bluestuff 衬垫套件。保时捷 991 turbo / 981 Cayman GT4 ❭ P2DK042B
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

两件式浮动开槽前铁盘升级,配备 EBC Bluestuff 刹车片
(包括公路中心锁车轮)。

適用於:
保时捷 991 涡轮增压 3.8 升(仅铸铁盘)
保时捷 991 turbo S 3.8ltr(仅铸铁盘)
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升(仅铸铁盘)
保时捷 991.2 turbo S 3.8ltr(仅铸铁盘)
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr(仅铸铁盘)
光盘尺寸:
后部 - 380 x 30 毫米
EBC 的完全浮动式双片式制动盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合,为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证,因此完全符合道路行驶标准,同时更加注重赛道性能,对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说,它是完美的选择。
Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”,并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成,毫不妥协,是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成,即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动,独立于中心钟形件,从而减少应力并消除翘曲的可能性,同时每个线轴位置都配有防震夹,可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片,并分布在汽车的两侧,可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻,有助于减少旋转非悬挂质量,从而对驾驶动力产生积极影响。此外,当制动盘最终磨损时,可以保留轮毂,仅更换外摩擦环,从而降低长期运营成本
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P2DK042B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
套件包含
2 x Turbo 刹车盘332mm x 32mm
2 x 卡钳安装支架
4 个卡钳支架螺栓
2 x 大红色卡钳
1 套刹车片
8 x 刹车片垫片
2 张白色字体卡钳贴纸
适合:
保时捷 911 1974-75 年*
保时捷911 1976-83
- 需要至少 17 英寸的车轮才能留出间隙;某些车辆可能需要垫片来抵消卡钳偏移。
*注意:请注意,部分 1974 和 1975 款 911 车型配备了保时捷 M 型卡钳。如果您的车辆是这两个年份的,我们强烈建议您测量当前卡钳上两个安装点之间的中心距,或卡钳与悬架支柱连接处的中心距。如果测量值为 90 毫米,则此套件适用。如果测量值为 75 毫米,请订购 BIGBRAKE911REARLY 套件,因为此套件中的支架对于您的卡钳来说太大。
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

套件包含
2 x 涡轮刹车盘332mm x 32mm
2 x 卡钳安装支架
4 x 卡钳支架螺栓
2 x 大红色卡钳
1 套刹车片
8 x 刹车片垫片
2 张黑色字体卡钳贴纸
適用於:
保时捷 911 1974-83
需要的最小车轮尺寸为 17 英寸,以便留出间隙。有些汽车可能还需要轮毂垫片来清除制动钳偏移
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
使用 Wilwood Forged Narrow Superlite 4R 制动套件升级您的经典保时捷 911(1969-1989 年)。它采用原厂轮毂,凭借轻量化锻造部件和现代设计,提供经赛车运动验证的制动力,堪比 1974 年款 RS 和 930 Turbo。
对于后期制动钳安装螺栓间距为3.5 英寸(88.9 毫米)的支柱
所需最小车轮直径:15英寸
卡钳安装螺栓间距:3.5 英寸(88.9 毫米)
使用的主轴类型:工厂盘式主轴
安装类型:径向
卡钳类型:4 活塞 - 粉末涂层
转子直径:12.19 x 0.95英寸
适合:
保时捷 911 - 1969 年至 1989 年
使用 OE 轮毂的锻造窄型 Superlite 4R 前制动套件
经过赛车运动验证的锻造窄型 Superlite 径向安装卡钳配备超大转子,旨在通过轻量化组件和现代美国制造技术,使 1969-89 款保时捷 911 的制动性能与 1974 款 RS 和 930 turbo 相媲美。这些套件结合了最新的 Superlite 四活塞卡钳(已在许多竞赛级别的无数圈中使用),直径为 12.19 英寸(310 毫米)的 GT 开槽或 SRP 系列钻孔和开槽电泳转子,以及 BP-10 复合智能刹车片的积极响应、高抗衰减性和易清洁特性。锻造铝制卡钳、安装帽和支架性能优于原装零件,但重量更轻。这些套件无需改装,即可通过间距为 3.5 英寸(88.9 毫米)的安装片直接用螺栓固定在前支柱上。包括编织不锈钢 Flexline。
Wilwood 围绕经典的 1969-89 保时捷 911 的经过赛车运动验证的 Superlite 卡钳设计了这些大型制动套件。更大的 310 毫米(12.19 英寸)铁合金转子配有锻造铝安装帽和 Wilwood 支架,可产生更大的制动扭矩和更少的衰减,同时重量远低于 OE。
这些坚固的锻造铝坯四活塞卡钳将原厂 911 升级至与 1974 RS 或 930 Turbo 类似的规格,并融合了数十年来材料、设计和制造工艺的进步。套件适用于 3.0 英寸(76.2 毫米)和 3.5 英寸(88.9 毫米)的安装片。
套件特点:
- Superlite 前卡钳已在无数公路赛、环形赛道和越野赛事中得到验证。它经过数十年的演变,并在数百万圈的测试中不断完善。
- 1969-89 款保时捷 911 的直接螺栓升级,无需永久性修改
- 设计用于与 OEM 主缸和后制动器配合使用,以保持适当的前后制动偏差
- 应力流锻造铝制卡钳,配备不锈钢活塞,强度高,耐用性好,
- 提供光泽勒芒黄色、黑色或红色粉末涂层,以及耐用耐磨的 III 型硬质阳极氧化涂层
- 大型 310mm (12.19”) x 28mm (1.10”) 通风转子,可实现更大的制动扭矩和更大的热容量(比 OE 大 28mm/1.10”)
- 精密加工、低失真专有铁合金转子,带有 32 个冷却叶片,安装在锻造铝帽上
- 转子提供 GT 开槽面或 SRP 钻孔和开槽面
- 高性能街道 BP-10 刹车片
- 套件包括支架、不锈钢柔性管、钻孔配件和硬件
- 提供适合 3.0 英寸(76.2 毫米)和 3.5 英寸(88.9 毫米)间距前支柱安装片的零件编号
- 赛车运动证明: Superlite卡钳经过数百万圈的比赛考验。
- 更大的转子: 12.19 英寸(310 毫米)通风转子配有 32 个冷却叶片,可散热并防止褪色。
- 轻质强度:应力流锻造铝制卡钳、帽和支架的性能优于 OE,同时减轻了非簧载重量。
- 定制:选择 GT 开槽转子或 SRP 钻孔开槽转子。
- 耐用性:不锈钢活塞耐腐蚀和传热。
- 直接安装:直接用螺栓固定在间距为 3.00 英寸(76.2 毫米)的前支柱上 - 无需进行永久性修改。
- 样式选项: 卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
理想对象:保时捷 911(1969-1989)车主,他们希望获得现代赛车级制动,同时保留 OE 轮毂和工厂平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
140-16947
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系