EBC 黄色刹车片“Fast Road”前部。保时捷 Macan 3.0 TD / 971 Panamera - DP42203R
DP42203R
产品车辆组
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
Information
EBC 黄色刹车片‘Fast Road’。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 Macan 3.0 TD 2014>>（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo E-Hybrid 2016>>（仅铸铁盘）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 Turbo 2016>>（仅铸铁盘）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42203R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 Macan 3.0 TD 2014>>（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo E-Hybrid 2016>>（仅铸铁盘）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 Turbo 2016>>（仅铸铁盘）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42203R
95B698151G
95B698151BA
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EBC 黄色刹车片“Fast Road”前部。保时捷 957 Cayenne / 958 Cayenne / Panamera / Macan
代码: DP41835R
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Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷卡宴 957 4.8L GTS MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 958 3.0L 增压混合动力 MKIII 2010>>（前部）
保时捷卡宴 958 3.6L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 4.8L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 3.0L TD MKIII 2010>>（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
保时捷 Macan 3.6 双涡轮增压 2014>>
保时捷 Macan 3.6 Twin Turbo（性能套件）2016 年>>
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 970 Panamera 4.8L 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 增压混合动力车 2011>>（前部）
保时捷 970 Panamera 3.6L 2010-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 TD 2011-16（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 双涡轮增压 E-Hybrid (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 涡轮增压 (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin TD 2016-2017（前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41835R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷卡宴 957 4.8L GTS MKII 2007-10（前）
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保时捷卡宴 958 3.6L MKIII 2010>>（前）
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保时捷卡宴 958 3.0L TD MKIII 2010>>（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
保时捷 Macan 3.6 双涡轮增压 2014>>
保时捷 Macan 3.6 Twin Turbo（性能套件）2016 年>>
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 970 Panamera 4.8L 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 增压混合动力车 2011>>（前部）
保时捷 970 Panamera 3.6L 2010-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 TD 2011-16（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 双涡轮增压 E-Hybrid (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 涡轮增压 (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin TD 2016-2017（前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41835R
7P0698151
95535193962
95835193900
95535193963
95535193965
95835193901
95835193910
PAA698151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
£207.14
当前 £198.85
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12 个月保修
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