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保时捷
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991(911)MK2 2016-2019 年
>
991.2 卡雷拉 4 3.0L (370 马力) 2016-19
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制动器
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EBC 制动器
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EBC YELLOW 系列快速公路用刹车片
>
EBC 黄色刹车片‘Fast Road’前部。保时捷 911 / 930(OE 零件编号 91135195002) ❭ DP4103R
EBC 黄色刹车片‘Fast Road’前部。保时捷 911 / 930(OE 零件编号 91135195002) - DP4103R
DP4103R
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'。刹车片尺寸:76mm x 70mm x 15mm
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。


保时捷 911 2.0L 64-69(前)
保时捷 911 2.2L 69-71(前)
保时捷 911 2.4L 72-77 (前)
保时捷 911 2.7L 73-77 (前)
保时捷 911 2.8L 72-73 (前)
保时捷 911 3.0L 73-83(前)
保时捷 911 3.2L 84-89(前)
保时捷 930 3.0L Turbo 1974-77(前)
#法拉利#
法拉利 308 1973-85(前)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时不需要预热,但当装载并非常热时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦垫,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此在快速街车和警车制动器中的应用都获得了巨大成功。
EBC Yellowstuff 于 2021 年进行了升级,去除了混合料中的铜,以符合环保法规。由于新混合料的使用寿命更长,由于需要更长的磨合时间,目前已不再建议将其用作赛道材料。在街道上,磨合会在城市道路行驶的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前建议在赛道日前后轮均使用 Bluestuff 配方。
由于其巨大的受热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,从大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提高15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅、安静的制动
✔ 可重复使用重型制动器,且不会发生制动器“脱落”
✔ 极小的制动盘/转子损坏特性
✔ 中等硬度材质,踩踏手感良好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 型式,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期建议使用黄色混合油 - EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4103R
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。


保时捷 911 2.0L 64-69(前)
保时捷 911 2.2L 69-71(前)
保时捷 911 2.4L 72-77 (前)
保时捷 911 2.7L 73-77 (前)
保时捷 911 2.8L 72-73 (前)
保时捷 911 3.0L 73-83(前)
保时捷 911 3.2L 84-89(前)
保时捷 930 3.0L Turbo 1974-77(前)
#法拉利#
法拉利 308 1973-85(前)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时不需要预热,但当装载并非常热时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦垫,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此在快速街车和警车制动器中的应用都获得了巨大成功。
EBC Yellowstuff 于 2021 年进行了升级,去除了混合料中的铜,以符合环保法规。由于新混合料的使用寿命更长,由于需要更长的磨合时间,目前已不再建议将其用作赛道材料。在街道上,磨合会在城市道路行驶的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前建议在赛道日前后轮均使用 Bluestuff 配方。
由于其巨大的受热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,从大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提高15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅、安静的制动
✔ 可重复使用重型制动器,且不会发生制动器“脱落”
✔ 极小的制动盘/转子损坏特性
✔ 中等硬度材质,踩踏手感良好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 型式,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期建议使用黄色混合油 - EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP4103R
91135195001
91135195002
91135195006
91135195008
91135195011
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€99.05
当前 €89.14
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42098R
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一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 440Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe S V6 2.9L 汽油 440Hp 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油 460马力 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油发动机 460马力 2021-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油发动机 474 马力 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42098R
PAA352451A
7P0698451
95835293900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €207.36
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

仅适用于铸铁盘
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注:详情请致电咨询。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42307R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

仅适用于铸铁盘
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注:详情请致电咨询。
相关参考编号
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DP42307R
99135294902
99135294903
992698075E
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