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EBC 黄色刹车片“Fast Road”前部。保时捷 965 / 993 / 928 - DP4997R
DP4997R
产品车辆组
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 965 3.6L Turbo（前）
保时捷 993 3.6L Turbo（前）
保时捷 993 RS（前）
保时捷 928 GTS 5.4L（前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP4997R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 965 3.6L Turbo（前）
保时捷 993 3.6L Turbo（前）
保时捷 993 RS（前）
保时捷 928 GTS 5.4L（前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP4997R
96535193902
96535193903
99335193901
99335193905
99335194900
99335194904
92835194903
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价格: €223.62
库存
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Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42098R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
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- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
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- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
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- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 440Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe S V6 2.9L 汽油 440Hp 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油 460马力 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油发动机 460马力 2021-2023
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- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油发动机 474 马力 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42098R
PAA352451A
7P0698451
95835293900
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