EBC 黄色刹车片“Fast Road”前部。保时捷 996 Turbo / 996 GT3 / 997 C2S / 997 C4S - DP41515R
DP41515R
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08（前）
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 GTS 3.8L 2008>> （前）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41515R
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08（前）
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 GTS 3.8L 2008>> （前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
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DP41515R
99735194902
99735194903
99635194911
99635194912
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EBC 黄色刹车片“Fast Road”后部。保时捷 955 Cayenne / 957 Cayenne
代码: DP41474R
产品车辆组
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Information
EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷卡宴 955 3.2L 2004>>（后）
保时捷卡宴 955 4.5LS 2003>>（后）
保时捷卡宴 955 4.5L Turbo 2003>>（后）
保时捷卡宴 957 3.6L 2007>>（后
保时捷卡宴 957 4.8LS 2007>>（后）
#奥迪#
奥迪 Q7 4.2L、3.0L TD，2006 年>> 后部
#大众#
大众途锐 3.2L / 3.2L Sport 2003>>（后）
大众途锐 4.2L / 4.2L Sport 2003>>（后）
大众途锐 5.0L TD 2003>>（后）
大众途锐 3.6L 2005>>（后）
大众途锐 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>>（后）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
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DP41474R
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保时捷卡宴 955 3.2L 2004>>（后）
保时捷卡宴 955 4.5LS 2003>>（后）
保时捷卡宴 955 4.5L Turbo 2003>>（后）
保时捷卡宴 957 3.6L 2007>>（后
保时捷卡宴 957 4.8LS 2007>>（后）
#奥迪#
奥迪 Q7 4.2L、3.0L TD，2006 年>> 后部
#大众#
大众途锐 3.2L / 3.2L Sport 2003>>（后）
大众途锐 4.2L / 4.2L Sport 2003>>（后）
大众途锐 5.0L TD 2003>>（后）
大众途锐 3.6L 2005>>（后）
大众途锐 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>>（后）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
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DP41474R
95535293900
95535293901
95535293902
95535293903
95535293906
95535293950
95535293961
95535293962
95535293963
95535293964
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EBC 黄色刹车片“Fast Road”前部。保时捷 955 Cayenne / 957 Cayenne
代码: DP41473R
产品车辆组
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
推荐用于大马力汽车。
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保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2003>>（前）
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#大众#
大众途锐 3.2L 运动版 / 4.2L 运动版 2003>> 前部
大众途锐 3.0L TD 运动版 / 5.0L TD 2005>> 前部
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41473R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
推荐用于大马力汽车。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2003>>（前）
保时捷 955 Cayenne turbo 4.5L 2003>>（前部）
保时捷 957 Cayenne S 4.8L 2007>>（前部）
#大众#
大众途锐 3.2L 运动版 / 4.2L 运动版 2003>> 前部
大众途锐 3.0L TD 运动版 / 5.0L TD 2005>> 前部
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41473R
95535193910
95535193911
95535193912
95535193913
95535193914
95535193915
95535193916
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EBC 黄色刹车片“Fast Road”前部。保时捷 957 Cayenne / 958 Cayenne / Panamera / Macan
代码: DP41835R
产品车辆组
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷卡宴 957 4.8L GTS MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 958 3.0L 增压混合动力 MKIII 2010>>（前部）
保时捷卡宴 958 3.6L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 4.8L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 3.0L TD MKIII 2010>>（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
保时捷 Macan 3.6 双涡轮增压 2014>>
保时捷 Macan 3.6 Twin Turbo（性能套件）2016 年>>
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 970 Panamera 4.8L 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 增压混合动力车 2011>>（前部）
保时捷 970 Panamera 3.6L 2010-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 TD 2011-16（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 双涡轮增压 E-Hybrid (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 涡轮增压 (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin TD 2016-2017（前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41835R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷卡宴 957 4.8L GTS MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 958 3.0L 增压混合动力 MKIII 2010>>（前部）
保时捷卡宴 958 3.6L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 4.8L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 3.0L TD MKIII 2010>>（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
保时捷 Macan 3.6 双涡轮增压 2014>>
保时捷 Macan 3.6 Twin Turbo（性能套件）2016 年>>
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 970 Panamera 4.8L 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 增压混合动力车 2011>>（前部）
保时捷 970 Panamera 3.6L 2010-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 TD 2011-16（前）
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 双涡轮增压 E-Hybrid (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 涡轮增压 (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin TD 2016-2017（前）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41835R
7P0698151
95535193962
95835193900
95535193963
95535193965
95835193901
95835193910
PAA698151
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