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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) TURBO 1994-96
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气缸盖排气阀套件,一套4个。适用于保时捷356/912 1.6升发动机。 › 61610540650
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套气缸盖排气阀套件包含四个适用于所列保时捷 356 / 912 1.6 升车型的替换气门。它可用于气缸盖维修和发动机大修。
套装包含4个组件。
合身
- 保时捷 356 Cabriolet / Speedster,A 1600 S 616.15
- 保时捷 356 Cabriolet / Speedster,B 1600 Super 75 616.15
- 保时捷 356 Cabriolet / Speedster,C 1600 616.15
- 保时捷 356 Coupe、A 1600 Super 616.15
- 保时捷 356 双门轿跑车、B 1600 超级 75 616.15
- 保时捷 356 轿跑车,C 1600 616.15
- 保时捷 356 双门轿跑车、C 1600 SC 616/16
- 保时捷 912,1.6 升 616.40/616.39/616.36
- 保时捷 911 和 912 (1965-1989)=>911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 (1950-1965)=>356A 1955-59
- 保时捷 356 (1950-1965)=>356B 1959-63
- 保时捷 356 (1950-1965)=>356C 1963-65
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
图示编号:11
本产品的功能
排气阀打开,让燃烧后的废气排出气缸,然后关闭,密封燃烧室。在检查压缩损失或拆卸气缸盖时,排气阀的状态至关重要。
函数
- 控制各气缸的废气排放。
- 关闭时密封件紧贴阀座。
- 提供用于气缸盖翻新的替换排气阀。
技术细节
- 套件内容:四个排气阀。
- 单个阀门参考编号:61610540650。
- 指定发动机排量:1.6升。
- 912 装配图涵盖 1965-69 年,并规定了四个排气阀。
- 356B / 356C 装配图涵盖 1960-1965 年,并表明该阀门适用于 1600 C/SC 发动机的无铅汽油应用。
故障症状
气门密封问题的可能迹象包括压缩不均匀、持续失火、怠速不稳和发动机输出功率下降。在气缸泄漏测试中检测到排气泄漏有助于识别排气侧密封问题。出现这些症状需要进行诊断,而不是直接更换气门。
为什么更换很重要
当检查发现气门烧蚀、变形或磨损严重,无法正常密封时,应进行更换。在进行缸盖维修时,还应检查气门座、气门导管、气门弹簧及相关硬件:仅更换气门并不能解决组件其他部分的磨损问题。拆卸前,应将四气门组件的部件与计划的维修方案进行比对。
常见问题解答
包含哪些内容?
四个排气阀。请勿假定包含导管、弹簧、密封件或其他安装部件。
哪些检查有助于发现阀门泄漏?
压缩测量和气缸泄漏测试有助于确定是否需要进一步检查气缸盖。
尾气冒烟是否表明气门需要更换?
不。导轨磨损和其他发动机故障也会导致冒烟,因此在选择更换部件之前,应先确定原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610540650
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#保时捷#
适合:
保时捷 993 C2 / C4 3.6L 1994-97 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310590151
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套发动机缸盖进气阀是一款高品质的替换气门机构部件,旨在调节进入燃烧室的空气和燃油流量。该进气阀按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,对于维持高效燃烧、发动机性能和长期可靠性至关重要。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 9
进气阀采用优质材料制成,可承受持续运转和发动机高温,它与凸轮轴、气门弹簧、气门导管和气缸盖组件协同工作,以精确控制进气流量。精准的气门运转确保最佳的气缸充气效率、高效的燃烧以及保时捷发动机应有的灵敏性能。
本产品的功能:
- 控制空气和燃料进入燃烧室。
- 与发动机循环精确同步开启和关闭。
- 在压缩和燃烧过程中保持有效密封。
- 支持高效气流和气瓶充气。
- 有助于最大限度地发挥发动机动力和油门响应。
- 有助于提高燃油经济性和控制排放。
- 它是发动机气门机构系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机动力和加速性能下降。
- 怠速不稳或发动机运转不稳。
- 发动机失火。
- 油门响应差。
- 燃油消耗量增加。
- 受影响气缸的压缩比低。
- 发动机启动困难。
- 气缸盖发出滴答声或敲击声。
- 发动机管理警告灯或故障代码。
- 压缩测试或泄漏测试结果不合格。
为什么更换很重要:
- 进气阀在严苛的工况下持续运行,每分钟要经历数千次的开启和关闭循环。随着时间的推移,高温、燃烧沉积物和机械磨损会导致阀门磨损、弯曲、烧蚀、积碳或出现密封问题。
- 进气阀损坏会限制进入燃烧室的空气流量,降低燃烧效率,从而对发动机性能产生负面影响。如果置之不理,与气门相关的问题会导致压缩损失、油耗增加,并可能损坏气门座、气缸盖和其他发动机内部部件。
- 更换磨损或损坏的进气阀可以恢复正常的空气流量,提高燃烧效率,并有助于保持发动机的最佳性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密的制造工艺和持久耐用性,确保可靠运行,并有助于保护您的保时捷发动机免受过早磨损和昂贵的维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310540902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
每台发动机 12 个。每台均出售。
#保时捷#
适合:
保时捷 993 1994-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310411102
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
每台发动机 12 个
#保时捷#
适合:
保时捷 993 1994-98
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 11。