排气猫旁通管（用于底座）。保时捷 991.2 Carrera - 3606109912
3606109912
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
Information
排气猫旁通管（用于底座）。
自由流动的直管取代了笨重且限制性的工厂催化转化器；专为在赛车或比赛期间实现最大流量而设计。
特征：
•适合：所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号；不适合 PSE（2016 年及以后）；仅适用于 S 型号，作为完整排气套件的一部分。
• 最大限度地提高功率和油门响应，同时降低背压。
• 完全移除催化转化器，以实现最大排气流量和性能。
• 采用优质不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性。
• 直接替换库存猫或运动猫的螺栓
免责声明：本产品拆除了车辆上的 OEM 催化转化器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含或包含 Racing Cat 旁通管，可用于 OBD2 车辆的发动机检查灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和 EPA 认证。特此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请查看当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109912
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自由流动的直管取代了笨重且限制性的工厂催化转化器；专为在赛车或比赛期间实现最大流量而设计。
特征：
•适合：所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号；不适合 PSE（2016 年及以后）；仅适用于 S 型号，作为完整排气套件的一部分。
• 最大限度地提高功率和油门响应，同时降低背压。
• 完全移除催化转化器，以实现最大排气流量和性能。
• 采用优质不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性。
• 直接替换库存猫或运动猫的螺栓
免责声明：本产品拆除了车辆上的 OEM 催化转化器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含或包含 Racing Cat 旁通管，可用于 OBD2 车辆的发动机检查灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和 EPA 认证。特此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请查看当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
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3606109912
3606109912
992254400F
992254400FX
992254400D
992254400DX
992254400N
992254400NX
992254450F
992254450FX
992254450D
992254450DX
992254450N
992254450NX
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Information
垫圈 - 根据车辆规格，密封催化转化器和汽油颗粒过滤器 (PPF) 或排气管之间的接头。
单独出售；x1 适用于 4 缸型号，x2 适用于 8 缸型号。
適用於:
保时捷 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
保时捷 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
相关参考编号
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PAB25311500
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单独出售；x1 适用于 4 缸型号，x2 适用于 8 缸型号。
適用於:
保时捷 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
保时捷 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-2 卡宴 S 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 GTS 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2023 年>>
图表参考 5。
相关参考编号
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PAB25311500
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
Information
Fabspeed Sport 催化转化器。
• 适合应用的最大催化转化器
• 德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
• 与工厂催化转化器相比，节省 6 磅/2.7 公斤
• 增加 22 WHP 和 21 ft/lbs 的扭矩
• 优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
Fabspeed 的运动型催化转化器采用高性能德国进口 200 单元 HJS 催化转化器，取代了原厂限制性较强的催化转化器，显著提升了性能和声浪。卡宴的原厂催化转化器在阀门打开时拥有非常顺畅的流动设计，因此要想获得更强劲的声浪和动力，唯一的方法就是更换原厂催化转化器。HJS 运动型催化转化器的流动性能极佳，流量可达直管的 93% 至 95%。Fabspeed Motorsport 投入了大量时间和资源来研发最优质的落水管，现在我们很荣幸能为您提供这款最新、最出色的解决方案。
声音：
除了原厂催化转化器外，E3 Cayenne GTS / Turbo 的排气系统也极其顺畅。因此，想要让您的 Cayenne 声浪更澎湃，最好的办法就是更换原厂催化转化器。Sport Cats 催化转化器能让您的 Cayenne 声浪更具侵略性，真正激发出 4.0 升 V8 发动机的澎湃动力。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更清晰。最棒的是，车内再也没有嗡嗡声了。
力量：
使用这些 Sport Cat 增压器，您的 Cayenne GTS / Turbo 动力提升令人惊艳。我们见证了最大 22 whp 和 21 ft/lbs 的扭矩提升。这些提升贯穿整个转速范围，让您轻松感受动力。峰值功率也提升了 12 whp 和 4 ft/lbs！
购买免责声明：
Fabspeed Motorsport 绝不容忍任何车辆在公共街道或公路上使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 第 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPORE3TSC
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特征：
•适合保时捷 E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 车辆（2019 年及以后）和 2024 年及以后的 Cayenne S• 适合应用的最大催化转化器
• 德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
• 与工厂催化转化器相比，节省 6 磅/2.7 公斤
• 增加 22 WHP 和 21 ft/lbs 的扭矩
• 优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
Fabspeed 的运动型催化转化器采用高性能德国进口 200 单元 HJS 催化转化器，取代了原厂限制性较强的催化转化器，显著提升了性能和声浪。卡宴的原厂催化转化器在阀门打开时拥有非常顺畅的流动设计，因此要想获得更强劲的声浪和动力，唯一的方法就是更换原厂催化转化器。HJS 运动型催化转化器的流动性能极佳，流量可达直管的 93% 至 95%。Fabspeed Motorsport 投入了大量时间和资源来研发最优质的落水管，现在我们很荣幸能为您提供这款最新、最出色的解决方案。
声音：
除了原厂催化转化器外，E3 Cayenne GTS / Turbo 的排气系统也极其顺畅。因此，想要让您的 Cayenne 声浪更澎湃，最好的办法就是更换原厂催化转化器。Sport Cats 催化转化器能让您的 Cayenne 声浪更具侵略性，真正激发出 4.0 升 V8 发动机的澎湃动力。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更清晰。最棒的是，车内再也没有嗡嗡声了。
力量：
使用这些 Sport Cat 增压器，您的 Cayenne GTS / Turbo 动力提升令人惊艳。我们见证了最大 22 whp 和 21 ft/lbs 的扭矩提升。这些提升贯穿整个转速范围，让您轻松感受动力。峰值功率也提升了 12 whp 和 4 ft/lbs！
购买免责声明：
Fabspeed Motorsport 绝不容忍任何车辆在公共街道或公路上使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 第 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPORE3TSC
FS.POR.E3T.SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €5,993.66
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
Information
带有催化转换器和隔热板的运动型排气管。
成对出售 - 左和右
适合:
保时捷 9YA Cayenne S 4.0升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 GTS 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴涡轮增压 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 Turbo S E-hybrid 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
特征 ：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9MPAB25420200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
成对出售 - 左和右
适合:
保时捷 9YA Cayenne S 4.0升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 GTS 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴涡轮增压 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 Turbo S E-hybrid 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
特征 ：
- 流量增加，背压降低
- 采用 SS304L 轻质不锈钢制成
- 降低废气温度
- 改善油门响应
- 排气音效改善，无嗡嗡声、共振或振动
- 减轻2.5公斤重量
- 无 CEL（检查引擎灯）警告
- 比利时制造的高品质 tricore 300 催化转化器，在下水管内使用两种催化剂
- 20马力增益和30纳米
- 适合带或不带 OPF 的汽车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9MPAB25420200
PAB254801C
PAB254801CX
PAB254850D
PAB254850DX
PAB254801
PAB254801X
PAB254850B
PAB254850BX
PAB254800
PAB254800X
PAB254801B
PAB254801BX
9Y0254800A
9Y0254800AX
PAB254850
PAB254850X
PAB254850C
PAB254850CX
9Y0254850A
9Y0254850AX
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