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排气催化转换器旁通管。保时捷 957 卡宴 Turbo - FSPOR957TCB
FSPOR957TCB
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合：所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆（2008-2010 年）
• 马力和扭矩分别增加 27 whp 和 22 ft-lbs
• 与笨重且限制性强的工厂催化转化器相比，可减轻车辆重量 24 磅
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR957TCB
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用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合：所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆（2008-2010 年）
• 马力和扭矩分别增加 27 whp 和 22 ft-lbs
• 与笨重且限制性强的工厂催化转化器相比，可减轻车辆重量 24 磅
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR957TCB
95511302350
955113023FX
95511302450
955113024EX
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价格: €954.53
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带氧传感器孔的运动型催化转化器。100个单元。抛光不锈钢。
适合:
保时捷911 2.7L 1975-89
保时捷 930 3.0L、3.3L Turbo 1975-89
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911PO92100S
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适合:
保时捷911 2.7L 1975-89
保时捷 930 3.0L、3.3L Turbo 1975-89
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911PO92100S
PO-92100S
PO92100S
1620301300
93011323025
93011323028
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价格: €659.52
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
氧传感器孔堵头。
使用这款原厂配套的氧传感器孔堵头，可牢固地密封未使用的氧传感器接口。该堵头专为兼容的排气系统设计，适用于车辆存在氧传感器（λ传感器）安装孔，但特定车辆、排气系统配置、测试设置或应用不需要安装氧传感器的情况。
M 18 x 1.5 x 18
长度23毫米
氧传感器接口是排气系统中的螺纹开口，通常用于安装氧传感器（λ传感器）。不使用时，必须将接口密封好。如果接口暴露在外，高温废气可能会逸出，水分和污染物也可能进入排气系统。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
333660211
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使用这款原厂配套的氧传感器孔堵头，可牢固地密封未使用的氧传感器接口。该堵头专为兼容的排气系统设计，适用于车辆存在氧传感器（λ传感器）安装孔，但特定车辆、排气系统配置、测试设置或应用不需要安装氧传感器的情况。
M 18 x 1.5 x 18
长度23毫米
氧传感器接口是排气系统中的螺纹开口，通常用于安装氧传感器（λ传感器）。不使用时，必须将接口密封好。如果接口暴露在外，高温废气可能会逸出，水分和污染物也可能进入排气系统。
本产品的功能：
- 密封未使用的氧气或λ传感器安装孔。
- 防止废气从未使用的传感器端口逸出。
- 有助于保持排气系统的完整性。
- 保护螺纹传感器开口免受灰尘和污染。
- 有助于减少水分通过未使用的端口进入。
- 允许在不需要氧传感器的地方使用带有氧传感器接口的排气组件。
- 如果以后需要安装氧传感器，可以提供可拆卸的解决方案。
- 替换缺失、损坏或腐蚀的堵头。
- 为兼容的排气系统应用提供原厂级解决方案。
磨损或故障症状：
- 废气从火花塞周围泄漏。
- 氧传感器端口发出滴答声或吹气声。
- 插头或螺纹开口周围有黑色烟灰沉积物。
- 受影响区域附近有强烈的尾气味。
- 插头松动了。
- 可见的腐蚀或劣化。
- 螺塞螺纹损坏或滑丝。
- 无法再牢固拧紧的插头。
- 原有的堵头不见了。
- 氧传感器已被拆除，端口仍然敞开。
- 传感器座周围有热源或废气痕迹。
为什么更换很重要：
- 发动机正常运转期间，未使用的氧传感器孔绝不能敞开。废气温度极高，会高速从该孔喷出，可能损坏附近部件并产生过大的噪音。
- 排气泄漏也会影响排气系统的正常运行。根据未使用的排气口位置和车辆配置，进入排气系统的有害空气也可能干扰尾气测量或诊断测试。
- 如果传感器螺纹座暴露在外，本身可能会损坏。灰尘、湿气和腐蚀都可能损坏螺纹，导致日后安装氧传感器更加困难，甚至需要维修传感器安装点。
- 松动或损坏的塞子也会导致类似的问题。端口周围的积碳通常表明燃烧气体正从密封表面或螺纹处泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
333660211
333660211
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €5.89
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