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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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排气消声器/消音器单出口。保时捷 930 Turbo › FSPOR911TMAXS
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
MAXFLOW 的性能超越所有其他同类产品。采用超强厚重的 14 号 T304 不锈钢材质,镜面抛光处理,媲美展车品质!包含不锈钢支架。即使在最大功率下,也不会产生共振或噪音过大。显著降低涡轮迟滞。
特征:
•适用车型:所有保时捷 911 Turbo 930 车型(1976-1989 年);美国和欧洲车型
• 增加 15 匹轮上马力,提升油门响应
• 改进的跑车声浪,排气声更加浑厚、更具侵略性
• 采用 3.0 英寸 14-16 号 T304L CNC 弯管不锈钢管材制造,以实现最佳性能和耐用性。
• Maxflo 消声器采用半径应力消除、液压成型的外壳,并用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢丝绒填充物进行脉冲 TIG 焊接。
• 提供单插座或双插座配置
• 包含 Fabspeed 的豪华椭圆形或四边形吸嘴
• 可轻松螺栓安装到原厂或 K27 涡轮增压器上
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TMAXS
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
在整个 RPM 范围内,通过更低沉更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括抛光镀铬豪华四重式尖端
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2008-2010 年)
• 增加 8 轮马力,提高油门响应
• 与重型工厂消声器相比,可减轻车辆重量 35 磅
• 包括 Fabspeed 的抛光铬豪华四式尖端;还仅与 OEM 尖端“S”型号兼容
• 改善整个 RPM 范围内的跑车声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR957TMAX
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fits:
Porsche 957 Cayenne turbo 2007-2010
Porsche 957 Cayenne turbo S 2007-2010
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - NO VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the valve by both the engine ECU and by the pilot via the specific control systems is no longer possible
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一套全面的进气、排气和 ECU 升级套件,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能消音器(含豪华四出式尾嘴) - 抛光不锈钢
- 催化转化器
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
- ECU调校升级
适用:
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
该套件并非升级单个部件,而是针对影响双涡轮增压 V8 发动机性能的多个方面进行了改进。它结合了 Maxflo 高性能消音器和豪华四出式尾嘴、200 目 HJS 运动型催化转换器、二次催化旁通管、BMC F1 替换空气滤清器以及 Fabspeed ECU 调校。
这些部件共同作用,旨在减少进气和排气阻力,改善发动机呼吸,减轻车辆重量,提高响应速度,并产生更深沉、更激进的 V8 排气声浪。
Fabspeed 采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造排气部件,与相应的原厂部件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
该套件改进了 Cayenne Turbo 发动机的进气方式、废气排放方式和管理发动机性能。
各个组成部分协同工作:
- BMC F1 空气滤清器在保持过滤效果的同时,还能提高进气流量。
- 200 目 HJS 运动型催化转换器比原厂系统提供限制性更小的催化剂布置。
- 二次催化器旁通管拆除了二次催化转化器,以进一步降低排气阻力。
- Maxflo高性能消音器可改善后部排气流量,并提供更深沉的性能排气声浪。
- Fabspeed ECU 调校重新校准发动机管理系统,以优化车辆及其改装后的性能。
最终得到的是一个协调一致的性能提升方案,而不是一系列互不相关的升级。
表现:
Fabspeed 目前的产品列表显示:
马力:待定
扭矩:待定
减重:约 60 磅
由于 Fabspeed 目前没有公布此产品的具体封装功率或扭矩数据,因此不应假设功率数值有所增加。
实际表现将取决于以下因素:
- 发动机状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- ECU校准
- 进气条件
- 排气配置
- 其他修改
- 环境条件
- 测试设备和方法
为什么升级很重要:
安装此套件前,原厂部件无需磨损或出现故障。
它主要是一次全面的性能升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 200目HJS运动型催化转化器
- 二次催化器旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- Fabspeed ECU性能调校
- MyGenius 手持式调音设备
- T304不锈钢排气结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式排气管尾嘴
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TSPKGEP
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该套件包括以下商品:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一套全面的进气、排气和 ECU 升级套件,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能消音器(含豪华四出式尾嘴) - 抛光不锈钢
- 催化转化器
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
该套件并非升级单个部件,而是针对影响双涡轮增压 V8 发动机性能的多个方面进行了改进。它结合了 Maxflo 高性能消音器和豪华四出式排气尾管、200 目 HJS 运动型催化转化器、二次催化旁通管以及 BMC F1 替换空气滤清器。
这些部件共同作用,旨在减少进气和排气阻力,改善发动机呼吸,减轻车辆重量,提高响应速度,并产生更深沉、更激进的 V8 排气声浪。
Fabspeed 采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造排气部件,与相应的原厂部件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
该套件改进了 Cayenne Turbo 发动机的进气方式、废气排放方式和管理发动机性能。
各个组成部分协同工作:
- BMC F1 空气滤清器在保持过滤效果的同时,还能提高进气流量。
- 200 目 HJS 运动型催化转换器比原厂系统提供限制性更小的催化剂布置。
- 二次催化器旁通管拆除了二次催化转化器,以进一步降低排气阻力。
- Maxflo高性能消音器可改善后部排气流量,并提供更深沉的性能排气声浪。
表现:
Fabspeed 目前的产品列表显示:
马力:待定
扭矩:待定
减重:约 60 磅
由于 Fabspeed 目前没有公布此产品的具体封装功率或扭矩数据,因此不应假设功率数值有所增加。
实际表现将取决于以下因素:
- 发动机状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- 进气条件
- 排气配置
- 其他修改
- 环境条件
- 测试设备和方法
为什么升级很重要:
安装此套件前,原厂部件无需磨损或出现故障。
它主要是一次全面的性能升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 200目HJS运动型催化转化器
- 二次催化旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- MyGenius 手持式调音设备
- T304不锈钢排气结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式排气尾嘴
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TSPKGP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: