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保时捷
>
卡宴 92A(958) 2010-2017
>
958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400HP 2010-17
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排气管
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催化剂/旁路
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排气微粒过滤器旁通管保时捷 718 GT4 / Spyder 和 GTS ❭ 3606007184
排气微粒过滤器旁通管保时捷 718 GT4 / Spyder 和 GTS - 3606007184
3606007184
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
排气汽油微粒过滤器 (GPF)旁通管。

适合
保时捷 Boxster 718 Spyder 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Boxster 718 GTS 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Cayman 718 GT4 4.0升 2020年起
保时捷 Cayman 718 GTS 4.0ltr 2020年起
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发,旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路,必须由该领域的专业人员安装。
汽油微粒过滤器
(GPF)拆除
为了减少排气背压并增加噪音输出,该组件移除了标准 GPF
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606007184
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适合
保时捷 Boxster 718 Spyder 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Boxster 718 GTS 4.0ltr 2020 年起
保时捷 Cayman 718 GT4 4.0升 2020年起
保时捷 Cayman 718 GTS 4.0ltr 2020年起
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发,旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路,必须由该领域的专业人员安装。
汽油微粒过滤器
(GPF)拆除
为了减少排气背压并增加噪音输出,该组件移除了标准 GPF
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606007184
98254351B
98254351L
98254351AA
98254351P
98254351R
98254351N
98254351Q
98254351S
98254351T
98254350B
98254350L
98254350P
98254350R
98254350N
98254350AB
98254350Q
98254350S
98254350T
L-PO
FSPOR718GT4OA
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€1,047.15
当前 €942.43
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Information
Fabspeed排气二次催化旁通管。
Cayenne S车型配备4个催化转化器。
第二套装置的作用仅仅是让汽车变得极其安静——安静得没必要。催化转化器是一种很棒的小型易安装消音器。
用阻力更小的直通管取代了原厂的限制性催化转化器,以实现最大的流量和性能。
特征:
•适用车型:所有保时捷 958 Cayenne S / GTS 车型(2011 年及之后)
• 增加 11 轮上马力,提升油门响应
• Fabspeed 的二级催化旁通管取代了原厂的限制性催化转化器,采用限制性更小的直通管,以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪,营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 无发动机故障灯亮起(无 CEL)
• 这些车不需要背压。那纯属无稽之谈!
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
注意:运动型催化转化器和旁通管未经型式认证,因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检(MOT)要求,不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR958V8CB
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Cayenne S车型配备4个催化转化器。
第二套装置的作用仅仅是让汽车变得极其安静——安静得没必要。催化转化器是一种很棒的小型易安装消音器。
用阻力更小的直通管取代了原厂的限制性催化转化器,以实现最大的流量和性能。
特征:
•适用车型:所有保时捷 958 Cayenne S / GTS 车型(2011 年及之后)
• 增加 11 轮上马力,提升油门响应
• Fabspeed 的二级催化旁通管取代了原厂的限制性催化转化器,采用限制性更小的直通管,以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪,营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 无发动机故障灯亮起(无 CEL)
• 这些车不需要背压。那纯属无稽之谈!
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
注意:运动型催化转化器和旁通管未经型式认证,因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检(MOT)要求,不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR958V8CB
95811302400
95811302401
958113024AX
95811302300
95811302301
958113023AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,100.97
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Information
Milltek 运动排气二次催化剂旁通管。
仅适用于 OE 系统!
适合:
保时捷 958 Cayenne S 4.8L V8 (非涡轮) 2010>>2014
零件组装:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO204
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仅适用于 OE 系统!
适合:
保时捷 958 Cayenne S 4.8L V8 (非涡轮) 2010>>2014
零件组装:
MSPO296: LH 二次侧旁路
MSPO297: RH 二次 Cat 旁路
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
MSPO297: RH 二次 Cat 旁路
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO204
95811302400
958113024AX
95811302401
95811302300
958113023AX
95811302301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €352.87
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Information
保时捷 958 卡宴 S / GTS - SOUL 辅助 Cat 旁通管
提高油门响应和动力,并为您的 958 Cayenne 添加精致的排气音,而不会触发检查引擎灯。
•适合所有保时捷 958 V8 Cayenne S / GTS(2011-2014 年)
•重量比工厂排气部件轻 9 磅/4 公斤(17 磅 vs 8 磅)
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修
发展:
958 Cayenne 原厂配备两组催化转化器,共计四个限流单元——升级这些装置是一种常见且经济高效的改装方案。我们的目标是在尽可能保证质量的同时,提供经济高效的升级方案。OEM 管道首先使用 ROMER 扫描臂进行扫描,然后开发出一种弯曲轮廓,以产生平滑的大半径弯管,该弯管采用美国产厚实的 T304L 不锈钢制成,并采用芯轴弯曲,严格遵循 ISO 9001:2015 质量标准。您将享受到更饱满的排气声浪,同时不会出现明显的嗡嗡声。油门响应和整体驾驶性能均得到提升。
建造:
每套管道均采用外径 2.5 英寸、壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢组装而成,并经过严格的内部质量检验。每根 Cat 旁通管均采用光滑的芯轴弯头、厚壁水射流切割法兰和激光切割支架制成。背面吹扫焊缝确保了良好的熔深和产品的整体使用寿命。最终管道在夹具中测试,以确保完美贴合,然后采用泡沫包装,确保完好无损地送达。集管法兰附带全新五金件。
终身保修:
无论是在街道还是赛道上,您都可以自信地享受适用于您的 Cayenne 的 SOUL 排气组件,因为它们享有我们的终身保修!
检查发动机灯?:
由于二次催化转化器不受 ECU 监控,因此该产品不应触发检查引擎灯。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.958S.CBP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
提高油门响应和动力,并为您的 958 Cayenne 添加精致的排气音,而不会触发检查引擎灯。
•适合所有保时捷 958 V8 Cayenne S / GTS(2011-2014 年)
•重量比工厂排气部件轻 9 磅/4 公斤(17 磅 vs 8 磅)
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修
发展:
958 Cayenne 原厂配备两组催化转化器,共计四个限流单元——升级这些装置是一种常见且经济高效的改装方案。我们的目标是在尽可能保证质量的同时,提供经济高效的升级方案。OEM 管道首先使用 ROMER 扫描臂进行扫描,然后开发出一种弯曲轮廓,以产生平滑的大半径弯管,该弯管采用美国产厚实的 T304L 不锈钢制成,并采用芯轴弯曲,严格遵循 ISO 9001:2015 质量标准。您将享受到更饱满的排气声浪,同时不会出现明显的嗡嗡声。油门响应和整体驾驶性能均得到提升。
建造:
每套管道均采用外径 2.5 英寸、壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢组装而成,并经过严格的内部质量检验。每根 Cat 旁通管均采用光滑的芯轴弯头、厚壁水射流切割法兰和激光切割支架制成。背面吹扫焊缝确保了良好的熔深和产品的整体使用寿命。最终管道在夹具中测试,以确保完美贴合,然后采用泡沫包装,确保完好无损地送达。集管法兰附带全新五金件。
终身保修:
无论是在街道还是赛道上,您都可以自信地享受适用于您的 Cayenne 的 SOUL 排气组件,因为它们享有我们的终身保修!
检查发动机灯?:
由于二次催化转化器不受 ECU 监控,因此该产品不应触发检查引擎灯。
笔记
+本产品未通过 CARB 认证,可能不适用于排放控制车辆;仅供越野使用
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车测试)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.958S.CBP
POR.958S.CBP
95811302400
95811302401
958113024AX
95811302300
95811302301
958113023AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,128.76
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