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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于新款排气支架
适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统，并赋予它们真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气系统）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后，我们使用该模型设计排气系统和固定装置，以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道，以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件，可发出平滑的高音调异国情调声音，并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢，我们通过 CAD 设计，以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。
声音：关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量，而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后，4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。当您疾驰而过时，该系统将吸引人们的目光。
功率：与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时，我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ，在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ，在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩，并且马力一直持续到红线。
特征：
•适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+（适用于最新型号的排气支架）
• 在整个 RPM 范围内，测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM，+18ft/lbs TQ @ 3600RPM，以及 +15.5HP @ 7100RPM
• Helical Limited UK 碳化硅排气阀
• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成，可实现最大流量和出色的跑车声音
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 与工厂 PSE 排气管相比，重量减轻 4 磅 1.8 公斤
• 享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR718GT4VLV
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对于任何想要提升 Carrera 性能、音质和跑车音效的人来说，Fabspeed Motorsport 992 Carrera 运动排气歧管都是完美的起点和终点。音效：高性能运动排气歧管能够带来更强劲的跑车音效、更顺畅的排气流动，并延长高转速下的加速时间。降档时，排气声浪更强劲，没有什么比驾驶 Turbo 更令人着迷的了。
特征：
•适合所有美国型号保时捷 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆（2019 年以后）（目前不适合欧洲型号）•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）
• 显著提高动力和油门响应
• 优质 T321 不锈钢管，氩气反吹扫，并由我们熟练的工匠手工 TIG 焊接
• 失蜡熔模铸造合并收集器，实现最大耐用性
• CAD 设计以实现最佳流动
• 符合保时捷工厂保修
• 对排放无影响
• 简单的 DIY（自己动手）“螺栓固定”安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR992SHDR
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特征：
•适合全球所有保时捷 992 Carrera 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）
• 大幅提升 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ 的功率
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换，同时保留运动猫
• 附带的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
让您的 992 Carrera 拥有绝对强劲的动力和澎湃的声浪，无需担心发动机故障灯。这套排气系统模拟了 991 GT2 排气系统的气门开启配置。由于采用模块化设计，如果您觉得这套系统对于日常驾驶来说噪音过大，可以使用选配的消声器转接管，重新安装原厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气系统。
Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验，为您的保时捷 992 Carrera 提供卓越的原厂排气或改装排气升级。Fabspeed 是首家设计和制造所有保时捷双涡轮增压排气升级套件的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压，Fabspeed 致力于让 992 Carrera / Turbo 这样的跑车速度更快、更独特。
我们的系统仅采用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 部件，从而杜绝了黑市、灰市或其他公司假冒 HJS 催化转化器的风险。增强了保时捷双涡轮增压跑车的异域风情音效，并降低了背压，从而显著提高了 992 VTG（可变几何涡轮）的涡轮增压器转速和瞬时涡轮响应。Fabspeed Sport Cats 用 HJS 排放技术催化剂取代了原厂限制性极强的 800 单元催化转化器，确保发动机故障灯（CEL）不亮。
声音：
该系统发出的轰鸣声与 992 Carrera 的强劲动力和速度完美契合。相比原厂涡轮增压音效，其音量会显著提升，而减速时的轰鸣声和爆裂声则会更加响亮尖锐。
力量：
这是在保留催化转化器的同时，实现最流畅排气的设计。在我们的四驱Dynojet发动机上测试时，动力全面提升。低速时，Turbo发动机加速更快、更强劲，在3000 RPM转速下即可获得23.7 WHP（最大功率）和41.5 ft/lbs（扭矩）的扭矩。最大功率增益出现在5300 RPM转速下，获得了47.7 WHP（最大功率）和47.1 ft/lbs（扭矩）的扭矩。这意味着发动机转速提升了54 HP！更多详情，请参阅上方的测功机图表。
购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992SCGT2
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