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Valvetronic 排气系统。保时捷 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder ❭ FSPOR981GT4VLV
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
特征:
•适合所有保时捷 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder 车辆(2015 年及以后)
• 包含真正的哑光碳纤维尖端
• 重量比工厂后消声器系统轻 7 磅。
• 采用 14-16ga T304L 不锈钢管制成,可实现最大功率和耐用性
• 直接螺栓安装;无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
Fabspeed 的 Valvetronic 排气系统是终极街道赛道车的终极猫背装置。
声浪:我们很荣幸能为保时捷 Cayman GT4 提供高端排气解决方案。我们的 Valvetronic 排气系统根据阀门位置的不同,提供两种截然不同的音调:温和与狂野。在城镇中,保持文明礼貌至关重要,只需关闭阀门即可,任务完成。午夜兜风后,您无需在下次业主协会会议上解释原因,即可轻松进入社区。打开阀门,您将聆听到与 GT4 相得益彰的轰鸣声。发动机的轰鸣声和回火声此起彼伏,降档时发出的轰鸣声定会吸引周围所有人的目光和耳朵。我们绝非夸张。这套系统能让最吝啬的人也露出笑容。
动力:与 Fabspeed 的 Race Headers 搭配使用,我们的 Valvetronic 排气系统可让您的 GT4 爆发出 375 whp 的强劲动力!即使搭配 371 whp 的运动型排气 Headers,动力的提升也与澎湃的声浪一样令人印象深刻。Fabspeed 排气套件完全消除了 3500 RPM 范围内的扭矩下降,并在整个红线区域提供动力提升。低速动力的提升将显著提升 GT4 的长齿比街道驾驶性能。
表面处理:全抛光 T304L 不锈钢,精美焊接在一起,并配有优质碳纤维包覆尖端,就像精心定制的西装一样适合 GT4 的后保险杠。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR981GT4VLV
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
特征:
• 适合保时捷 Macan 2.9l 双涡轮增压 V6 车辆(GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
•适合应用的最大催化转化器
•德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
•超棒的跑车声音
•优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,以实现完美的 OEM 装配
•简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
声浪:新款 2.9 升“Hot V” V6 发动机声浪很棒,但遗憾的是,原厂催化转化器的限制性使其声浪有所减弱。这些 Sport Cat 车型的直管流量达到了 93-95%,让这款发动机真正发挥出最佳水平。排气咆哮声和涡轮增压声会显著增强。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更尖锐。最棒的是,车内没有任何嗡嗡声。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCN3SC
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
使用我们的中置X型中管,让您的Macan拥有更具异域风情的音质。我们的中管采用手工打造的双X型中管,有助于排气,提升动力,并平滑音质,带来更精致的跑车声浪。
声音:
这款双X管排气管能带来更顺畅、更具异域风情的音质。它不会让您的排气管声音更大,因此我们建议您将其与我们的Slip-On Sport排气管搭配使用。
特征:
• 适合全球所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo 2.9L 和 3.0L V6 2014+ 型号 - 超棒的跑车声音
•双 X-Pipe 设计,提升跑车音效和动力
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该猫背系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合规定,保证无发动机故障灯
•简单的螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
注意:螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR14MCNV6XMP
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
非共振式后部运动排气系统
这款无共振后段运动型排气系统,能让您的保时捷 Macan 2.0L 发出真正的性能排气声浪。该系统采用高流量滑套式设计,取代了原厂笨重且限制排气的消音器,以轻量化、高流量的替代方案,显著提升声浪和性能。
这款无共振版本经过精心设计,旨在实现最佳声浪效果,带来更响亮、更浑厚、更具侵略性的保时捷排气声浪。换挡和抬油门时,您将听到更清脆的爆裂声和咕噜声,涡轮增压器的响应也更加明显——完美契合追求更具激情和运动感驾驶体验的驾驶者。
适用:
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
声音特性(非共振)
该系统可显著增强排气声浪:
• 库存量增加
• 低沉、浑厚的排气声浪
• 增强溢出时的爆裂声和噼啪声
• 涡轮增压器运转声音明显
• 原始的、受赛车运动启发的性格
共振式与非共振式——有什么区别?
共振式排气
• 内置谐振器,用于过滤声音频率
• 产生更柔和、更细腻的音色
• 减少机舱嗡嗡声和降低颠簸感
• 非常适合日常驾驶和长途旅行
非共振排气
• 无声音过滤组件
• 声音更大,更具攻击性
• 爆裂声、噼啪声和涡轮噪音更加明显
• 原始、受赛道启发的声音
主要特点
• 适用于 2018 年及之后生产的保时捷 Macan 2.0 升车型(基本型和旅行版)。
• 无共振设计,实现最大声输出
• 高流量滑套式后排气系统
• 四出尾嘴可选:碳纤维、抛光或缎面黑
• 与原厂消音器相比,可减轻约 17 磅/7.7 公斤的重量
• 采用芯轴弯曲工艺制造的T304L不锈钢结构
• 比原厂排气系统限制性小得多
• 采用3D扫描技术设计,实现与原厂配件完美匹配
• 无发动机故障指示灯 (CEL)
• 无需对ECU进行调校
• 安装简便,只需螺栓固定即可(无需焊接)
• 耐腐蚀且经久耐用
绩效优势
动力和油门响应得到提升
降低背压可以让发动机呼吸更顺畅。
减肥
更轻的车身结构可以改善车辆的整体动力性能。
增强的驾驶体验
极具冲击力的声浪改变了车辆的特性。
优化效率
改善排气流量有助于提高发动机性能。
安装说明
• 直接螺栓连接系统
• 需要在原厂排气管断点处进行少量切割(请参考原厂凹槽位置)
• 无需焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR19MCN2L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系