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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Fabspeed Porsche 997.2 GT2 RS Competition Cat Bypass Pipes 是一款专为 2011 款 Porsche 911 GT2 RS 开发的专业性能排气升级套件。
适用：
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
这些竞赛级旁通管旨在用直通式不锈钢管道取代原厂催化转化器，提供阻力更小的排气路径，同时发出更响亮、更具侵略性的赛车风格排气声浪。
保时捷 997.2 GT2 RS 是 911 系列中最注重性能的车型之一，它配备了强大的 3.6 升双涡轮增压水平对置六缸发动机和轻量化、面向赛道的设计。
其原厂排气系统经过精心设计，旨在平衡高性能与排放控制、耐久性和噪音要求。催化转化器是该系统的重要组成部分，负责在有害废气排出车外之前对其进行处理。
针对允许催化转化器旁通的专用赛车运动应用，Fabspeed 开发了这些竞赛管道，用直通式替代方案取代了原装催化转化器组件。
这些管道采用优质 14-16 号 T304 不锈钢制造，并使用 CNC 芯轴弯曲管材，以保持平滑的弯曲和一致的内部尺寸。
这些组件采用 TIG 焊接，以提供牢固、精确的连接，能够承受高性能涡轮增压发动机所伴随的苛刻温度和振动。
拆除排气系统中的催化转化器可以降低原催化转化器组件带来的阻力。这可能会影响排气背压、涡轮增压器的工作状态以及发动机的响应。
直通式设计也产生了更明显的排气声浪，突显了 GT2 RS 双涡轮增压水平对置六缸发动机的独特个性。
Fabspeed 专门为 2011 款保时捷 997.2 GT2 RS 开发了排气管，采用针对特定应用的螺栓固定式配置，允许在需要时拆卸和重新安装原装部件。
这使得该产品特别适合专用赛车和专注于赛道的 GT2 RS 改装车，前提是适用的赛车运动规则允许使用该产品。
本产品的功能：
Fabspeed 竞技型催化器旁通管用直通式排气管取代了原有的催化转化器组件。
他们的主要职能包括：
- 更换原厂催化转化器：从相应的排气位置拆下原有的催化转化器组件。
- 提供直接排气通道：允许废气通过替换管道，而无需原有的催化剂基质。
- 减少与催化转化器相关的排气阻力：消除与更换的催化转化器相关的流动阻力。
- 支持涡轮增压器排气流：为离开涡轮增压系统的气体提供阻力较小的路径。
- 增强排气声浪：产生更响亮、更具侵略性的双涡轮增压排气声浪。
- 支持赛车运动性能：为合适的封闭赛道应用提供面向比赛的排气配置。
- 保持管道几何形状平滑： CNC芯轴弯曲结构有助于保持弯曲处内部流体的一致性。
- 提供耐用结构： T304不锈钢具有耐排气高温和耐腐蚀的特性。
- 采用精密焊接： TIG 焊接接头可在排气组件内提供持久耐用的连接。
- 保持车辆特定适配性：专为 2011 款保时捷 997.2 GT2 RS 排气系统设计。
- 允许可逆安装：原厂催化转化器可使用适当的安装硬件和步骤重新安装。
磨损或故障症状：
Fabspeed 竞技型催化器旁通管主要用于赛车运动升级，而不是日常保养更换。
然而，现有排气部件的磨损或损坏也可能导致排气系统需要维修或更换。
常见症状包括：
- 嘶嘶声、滴答声或吹气声。
- 加速时排气声异常。
- 排气管接头周围有黑色烟灰。
- 车辆后部周围有废气。
- 排气连接处有明显损坏。
- 发动机故障灯亮起。
- 催化剂效率诊断故障代码。
- 催化剂材料受损发出异响。
- 增加排气限制。
- 催化转化器严重堵塞会导致发动机性能下降。
- 排放测试不合格。
- 焊缝或安装法兰周围出现裂纹。
- 排气噪音过大。
- 裂缝周围有烟灰痕迹。
- 管道变形或弯曲。
- 振动加剧。
为什么更换很重要：
安装 Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes 可以改变保时捷 997.2 GT2 RS 的排气配置，用直通管取代原有的催化转化器。
对于合适的赛车运动应用而言，其主要优点是减少了与催化剂相关的阻力，带来了更具侵略性的排气声浪，以及耐用的、面向比赛的结构。
- 排气路径阻力更小：从排气流中去除原有的催化转化器基材。
- 潜在的涡轮增压器响应改善：下游阻力的降低可能会改变涡轮增压器的运行特性。
- 激进的赛车声浪：增强了 GT2 RS 双涡轮增压发动机独特的排气声浪。
- 直通式结构：为竞赛应用提供直接排气通道。
- T304不锈钢：具有优异的耐腐蚀性和耐高温性能。
- CNC芯轴弯管：保持平滑的弯曲和一致的管道尺寸。
- TIG焊接结构：提供牢固、精确的排气管连接。
- 针对特定应用而设计：专为 2011 款保时捷 997.2 GT2 RS 开发。
- 螺栓固定式安装：设计用于替换原厂相应的催化转化器部分。
- 可逆改装：允许重新安装原有的催化剂组件。
- 适用于赛道专用改装：为封闭赛道赛车运动应用提供合适的排气配置。
- Fabspeed Motorsport Engineering：由保时捷高性能排气系统开发专家制造。
- 终身保修：受 Fabspeed 所规定的终身保修条款约束。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT2RSCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Fits:
PORSCHE 944S 2.5i (M44.40 engine) 1/86-7/88
PORSCHE 944S2 3.0i (M44.41 engine) 8/88-7/92
A grade 409 stainless steel can (or housing) to provide protection and enable the cat to be built into the exhaust system. 409 grade can contain upto 90% iron and will be prone to rust. It still has higher rust-resistant properties than mild steel.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94411198904
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