请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Fabspeed 性能套件是一套全面的排气、进气和 ECU 调校升级方案，专为保时捷 911 997.2 GT3 RS 设计。
套装内容：
- 中心迷你 Maxflo 消音器
- 运动性能排气歧管
- 运动型催化转换器
- 侧消音器旁通管
- 适用于 GT3 RS 应用的合适进气/过滤解决方案
- 豪华双排气尾管（可选）
- Fabspeed XperTune 性能软件
适用：
- 保时捷 997 MKII GT3 RS 2010-2011
该套件旨在改善排气流量、发动机呼吸、油门响应、声音和整体性能，它用高性能的 Fabspeed 替代部件取代了几个限制性的原厂部件，这些替代部件经过精心设计，可以作为一个完整的系统协同工作。
本产品的功能：
Fabspeed 性能套件旨在改善 GT3 自然吸气式水平对置六缸发动机的进气和排气方式。
减少进气和排气方面的限制，可以让发动机更有效地呼吸。
该方案旨在提供：
- 马力提升
- 扭矩增加
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 更灵敏的油门响应
- 降低排气系统重量
- 更具侵略性的排气声浪
- 更强劲的高转速发动机特性
- 改进的进气声
- 更具吸引力的驾驶特性
由于这些组件是作为一个整体设计的，因此进气、排气和可选的 ECU 校准可以相互补充，而不是作为孤立的改装运行。
一套完整的性能提升方案能达到什么效果：
更换单个排气部件可能会减少一种阻力，而其他阻力保持不变。
一套完整的方案可以同时解决多个方面的问题。
Fabspeed软件包的目标用户群体为：
进气气流 + 排气歧管 + 催化转化器 + 消声器 + 排气口 + 可选 ECU 校准。
这种协调一致的方法旨在提高整体气流效率，并在性能和声音方面带来更实质性的变化。
为什么更换或升级很重要：
损坏的排气系统不仅仅会影响声音。
排气泄漏或部件故障可能导致：
- 发动机性能降低
- 氧传感器读数错误
- 发动机管理故障
- 噪音过大；高温废气泄漏到周围区域
- 附近部件受热损坏
- 排气管对准不良
- 不必要的嘎嘎声和震动
更换损坏的部件可以恢复排气系统的完整性。
升级到 Fabspeed 性能套件时，更换部件还可以减少限制、减轻重量并提高 GT3 RS 的性能潜力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3RSPKGE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一款全面的排气和进气系统，专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne S 和 Cayenne GTS 设计。
套装内容：
- Maxflo高性能排气管，含豪华四出式尾嘴
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2008-10
该套件并非仅对单个部件进行改装，而是对影响发动机进气、排气流量、响应和声浪的多个方面进行了升级。它结合了 Maxflo 高性能消音器、豪华四出式尾嘴、二次催化旁通管以及 BMC F1 替换型空气滤清器。
这些部件共同设计用于减少进气和排气阻力，改善发动机响应，减轻重量，并使自然吸气 V8 发动机具有更深沉、更浑厚、更具运动感的排气特性。
Fabspeed 排气组件采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲抛光 T304 不锈钢管制造，Fabspeed 声称与相应的原厂组件相比，重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能：
发动机必须有效地将空气吸入气缸，并通过排气系统排出燃烧废气。
两侧的限制都会影响发动机的进气和响应。
Fabspeed 套件同时解决了进气、排气和发动机管理系统的问题。
- BMC F1 空气滤清器– 用性能导向的替换件取代原厂纸质滤芯，旨在改善进气流量。
- 二次催化器旁通管——替换原厂二次催化器，以减少排气阻力和重量。
- Maxflo高性能消音器——用更顺畅的高性能设计替换原厂后消音器。
这些组件共同为 Cayenne S / GTS 带来了协调一致的性能提升。
为什么升级很重要：
安装此套件前，原有部件无需磨损或损坏。
它主要在性能、音效和外观方面进行了升级。
升级原因包括：
- Maxflo高性能消音器
- 二次催化器旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- T304不锈钢排气结构
- CNC芯轴弯管
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式抛光排气尾管
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR957V8SPKGP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
