请稍候…
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
Sub5Club Store
https://www.pitp.club
https://www.pitp.club
https://www.pitp.club
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
保时捷
991 (911) MK2 2016-2019
991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
排气管
催化剂/旁路
Fabspeed RENNKRAFT模块化排气歧管,带HJS催化转换器。适用于保时捷991 Carrera(2012-2016)。 › FSPOR991MHSC
Fabspeed RENNKRAFT模块化排气歧管,带HJS催化转换器。适用于保时捷991 Carrera(2012-2016)。 - FSPOR991MHSC
FSPOR991MHSC
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Information
Fabspeed RENNKRAFT 模块化排气歧管,带 HJS 催化转化器。
Fabspeed 的专利RENNKRAFT® 模块化设计将高性能排气歧管与可拆卸催化转化器部分相结合,并通过快拆式 V 型卡箍连接。在公路版配置中,该系统采用德国 HJS HD 三元 200 目催化转化器,在保持催化尾气处理效果的同时,提供高排气流量。
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
如果您身处英国境外,请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR991MHSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fabspeed 保时捷 991 Carrera RENNKRAFT 模块化排气歧管搭配 HJS 催化转换器,是一款高性能排气歧管和运动型催化器升级产品,专为 2012 年至 2016 年款保时捷 991 Carrera 车型开发。
适用:
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
Fabspeed 的专利RENNKRAFT® 模块化设计将高性能排气歧管与可拆卸催化转化器部分相结合,并通过快拆式 V 型卡箍连接。在公路版配置中,该系统采用德国 HJS HD 三元 200 目催化转化器,在保持催化尾气处理效果的同时,提供高排气流量。
这些排气歧管采用CNC弯管机加工的T304L不锈钢制成,并集成了F1风格的高速汇流器,旨在提升排气效率。Fabspeed表示,该系统基于对原厂保时捷排气歧管的3D扫描数据开发而成,以实现精准的螺栓式安装。
对于机械状况良好的保时捷来说,这套系统主要是一种性能、排气流量和声音方面的升级,而不是一种维护性更换。
本产品的功能:
- 排气歧管收集每个气缸排出的废气,并将其输送到催化转化器和排气系统的其余部分。
- 原厂排气歧管必须在制造成本、空间布局、排放性能、噪音控制和排气流量之间取得平衡。Fabspeed RENNKRAFT 系统旨在提供一条阻力更小的排气路径,同时改善排气脉冲的汇合方式。
- Fabspeed 声称该系统可提升 25 马力,扭矩提升 20 磅英尺。这些数据是 Fabspeed 根据其测试结果公布的,实际提升幅度可能因车辆状况、燃油类型、环境条件以及排气系统的其他部分而异。
- 该排气歧管系统旨在改善排气流量,增强扫气效果,产生更强劲的排气声浪,并创建一个模块化平台,允许对催化器部分进行独立维护或更换。
磨损或故障症状:
- 原厂排气歧管会暴露在极高的温度和反复的加热和冷却循环中。
- 可能的劣化迹象包括:冷车启动时排气管发出滴答声、吹气或嘶嘶声、可见裂纹、焊缝损坏、法兰硬件松动、泄漏接头周围有黑色积碳、排气管散发异常气味、金属嘎嘎声、发动机舱排气噪音增大或因泄漏或阻塞导致性能下降。
- 冷启动时,泄漏往往会变得更加明显,因为随着排气系统达到工作温度,缝隙会发生变化。
- 催化转化器会因行驶里程增加、过热、污染或发动机本身存在问题而损坏。
- 潜在症状包括发动机故障指示灯亮起、催化转化器效率故障代码、高转速性能下降、加速迟缓、排气温度过高、催化转化器内部发出金属嘎嘎声、排气气味异常或感觉发动机在高负荷下无法自由呼吸。
- 催化剂基材若受到物理损伤,可能会破裂或熔化,从而造成排气受阻。
为什么更换很重要:
- 排气歧管泄漏或破裂会导致高温废气在到达排气系统的其他部分之前逸出。
- 这会导致噪音增大、氧传感器读数不准确、发动机性能下降以及附近部件周围产生不必要的热量。
- 催化转化器堵塞或损坏会导致排气阻力过大。对于像991.1 Carrera这样的自然吸气发动机而言,这种阻力会降低发动机有效排出废气的能力,并可能导致动力下降、高转速响应不良以及排气温度升高。
- 更换磨损或故障的部件可以恢复密封且畅通的排气通道。
- 如果原有的组件仍然完好,那么安装 Fabspeed RENNKRAFT 系统主要就是提升性能和音质。
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检(MOT)要求,也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
如果您身处英国境外,请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR991MHSC
99111341102
99111341104
99111341202
91111341204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
请在下方选择:
价格低至: €5,182.68
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器,因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。
适合:
多款保时捷车辆。通用套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
100390100392
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
如果您需要重新安置现有的氧传感器,因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。
适合:
多款保时捷车辆。通用套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
100390100392
100390
100392
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €23.21
库存
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Fabspeed 排气运动猫(用于基础)。
高流量、直接螺栓固定式替换笨重且限制性强的工厂催化转化器。
特征:
•适合:所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号;不适合 PSE(2016 年及以后);仅适用于 S 型号,作为完整排气套件的一部分。
• 提高动力和油门响应,同时降低背压
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS 催化剂设计,实现性能和效率的理想结合
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• 直接更换库存 Cat 或 Catbypass 管道的螺栓
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
高流量、直接螺栓固定式替换笨重且限制性强的工厂催化转化器。
特征:
•适合:所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号;不适合 PSE(2016 年及以后);仅适用于 S 型号,作为完整排气套件的一部分。
• 提高动力和油门响应,同时降低背压
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS 催化剂设计,实现性能和效率的理想结合
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• 直接更换库存 Cat 或 Catbypass 管道的螺栓
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912SC
9P1254400
9P1254400X
9P1254450
9P1254450X
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €3,075.66
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Fabspeed 排气运动猫(用于 PSE)。
高流量、直接螺栓固定式替换笨重且限制性强的工厂催化转化器
特征:
•适合所有配备保时捷运动排气管 (PSE) 的保时捷 991.2 Carrera(3.0L 双涡轮增压)车型(2017 年及以后)
• 提高动力和油门响应,同时降低背压
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS 催化剂设计,实现性能和效率的理想结合
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• 直接更换库存 Cat 或 Catbypass 管道的螺栓
•如果您的车辆配备了 GPF 过滤器,请在购买前联系我们
注意:Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证,并且仅供加利福尼亚州的越野使用
我的车有“PSE”吗?

保时捷运动型排气系统(PSE)曾是许多保时捷后期车型的原厂选装配置。您可以通过查看中控台快速轻松地判断您的车辆是否配备PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则表示您的车辆配备了PSE,您应该在将此产品添加到购物车时选择PSE选项。如果您没有看到此按钮,则表示您的车辆未配备PSE,您应该在结账时选择标准排气选项。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912PSESC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
高流量、直接螺栓固定式替换笨重且限制性强的工厂催化转化器
特征:
•适合所有配备保时捷运动排气管 (PSE) 的保时捷 991.2 Carrera(3.0L 双涡轮增压)车型(2017 年及以后)
• 提高动力和油门响应,同时降低背压
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS 催化剂设计,实现性能和效率的理想结合
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• 直接更换库存 Cat 或 Catbypass 管道的螺栓
•如果您的车辆配备了 GPF 过滤器,请在购买前联系我们
注意:Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证,并且仅供加利福尼亚州的越野使用
我的车有“PSE”吗?

保时捷运动型排气系统(PSE)曾是许多保时捷后期车型的原厂选装配置。您可以通过查看中控台快速轻松地判断您的车辆是否配备PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则表示您的车辆配备了PSE,您应该在将此产品添加到购物车时选择PSE选项。如果您没有看到此按钮,则表示您的车辆未配备PSE,您应该在结账时选择标准排气选项。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912PSESC
9P1254450A
9P1254450AX
9P1254400A
9P1254400AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4,215.86
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Fabspeed 排气 Cat 旁通管(用于底座)。
自由流动的直管取代了笨重且限制性的工厂催化转化器;专为在赛车或比赛期间实现最大流量而设计。
特征:
•适合:所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号;不适合 PSE(2016 年及以后);仅适用于 S 型号,作为完整排气套件的一部分。
• 最大限度地提高功率和油门响应,同时降低背压
• 完全移除催化转化器,以实现最大排气流量和性能
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• Fabspeed 建议使用 O2 传感器垫片,以最大程度地减少触发 CEL 的机会
• 直接替换库存猫或运动猫的螺栓
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
注意:Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证,并且仅供加利福尼亚州的越野使用
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912CB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
自由流动的直管取代了笨重且限制性的工厂催化转化器;专为在赛车或比赛期间实现最大流量而设计。
特征:
•适合:所有配备标准排气管的保时捷 991.2 Carrera 基础型号;不适合 PSE(2016 年及以后);仅适用于 S 型号,作为完整排气套件的一部分。
• 最大限度地提高功率和油门响应,同时降低背压
• 完全移除催化转化器,以实现最大排气流量和性能
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 包括集成的 O2 传感器塞
• Fabspeed 建议使用 O2 传感器垫片,以最大程度地减少触发 CEL 的机会
• 直接替换库存猫或运动猫的螺栓
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
注意:Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证,并且仅供加利福尼亚州的越野使用
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912CB
9P1254400
9P1254400X
9P1254450
9P1254450X
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,193.89
由供应商供货
回到顶部
您已成功订阅我们的邮件列表
价格匹配保证
全球配送
12 个月保修