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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Fabspeed 保时捷 991.2 Turbo / Turbo S 超级跑车性能套件是一项全面的性能升级，旨在增强保时捷 911 Turbo 和 Turbo S (991.2) 的发动机响应、排气声浪和驾驶乐趣。
适用：
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2017-19
套件包含：
- 超级跑车X型排气管
- 运动型排气管
- BCM F1 替换空气滤清器
- XperTune性能软件
该套件专为 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸发动机开发，将 Fabspeed 的 Supersport X 型排气管、高性能运动型排气歧管、升级的空气过滤系统和可用的 XperTune ECU 软件整合到一个集成的性能解决方案中。
保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S 的标准版车型就拥有卓越的性能。然而，它们的原厂排气系统经过精心设计，旨在平衡声浪、排放、精致感和日常实用性。
Fabspeed 的 Supersport 性能套件专为追求更独特排气声浪和以性能为导向的配置的驾驶员而设计，同时保留了选择适合其预期用途的组件的能力。
该套件的核心是 Fabspeed Supersport X 型排气系统，其设计旨在提供比原厂系统更深沉、更具侵略性的排气特性。
该套件还包括 Fabspeed 运动型排气歧管，旨在优化发动机废气流向涡轮增压器的流量。
改善排气流量有助于减少排气阻力，提高涡轮增压器的响应速度，如果配合适当的发动机标定，则有助于提高加速性能。
BMC F1 替换空气滤清器通过在相应的原厂进气装置内提供替代的性能过滤元件来支持发动机的进气侧。
该套件包含 Fabspeed 的 XperTune 性能软件，该软件可校准发动机管理系统，以配合已安装的硬件。
该系统采用优质 14-16 号 T304L 不锈钢制造，并使用 CNC 芯轴弯曲管材，以确保管道内部尺寸一致且结构坚固耐用。
Fabspeed 公布的数据显示，根据其指定的测试和包装配置，动力提升可达 135 马力，扭矩提升可达 160 磅英尺，同时重量减轻约 15 磅。
这些数据是厂商公布的，不应被解读为对每辆车都有保证的改进。
无论是打造响应更灵敏、更适合公路行驶的保时捷，还是打造专注于赛道的 991.2 Turbo，Supersport 性能套件都能为寻求更强劲的排气特性和更高性能潜力的车主提供一体化升级。
本产品的功能：
Fabspeed Supersport性能套件升级了发动机的进气、排气和性能标定等多个方面。
其主要职能包括：
- 改善排气流量：高性能 X 型管和歧管旨在减少排气系统中不必要的阻力。
- 增强排气声浪：产生更深沉、更具侵略性的跑车排气声浪。
- 支持涡轮增压器响应：优化的排气流量有助于涡轮增压器在合适的运行条件下更快地响应。
- 提升性能潜力：结合排气硬件和发动机管理标定，以提高功率和扭矩。
- 增强油门响应：适当的套件配置和 ECU 校准可以带来更直接的发动机响应。
- 提供高流量催化转化器选项：街道版配置采用 200 目 HJS 运动型催化转化器。
- 提供赛车排气配置： RACE 版本采用催化转化器旁通管，适用于越野或赛道应用。
- 升级排气歧管： Fabspeed Sport Headers 提供以性能为导向的排气歧管配置。
- 支持发动机空气过滤： BMC F1 替换滤芯提供以性能为导向的进气过滤组件。
- 提供发动机管理优化：可用的 XperTune 软件可调整发动机标定，以配合硬件升级。
- 减轻排气系统重量： Fabspeed 在其产品规格中宣称可减轻约 15 磅重量。
- 提升尾部造型：豪华四出式或 GT2 式排气尾管提供不同的外观选择。
- 保持应用特定适配性：该硬件专为保时捷 991.2 Turbo / Turbo S 平台设计。
磨损或故障症状：
Fabspeed Supersport性能套件主要是一种性能升级，而不是例行保养更换。
但是，在进行正确诊断的维修过程中，也可以解决老化的工厂排气系统、进气系统或相关硬件的某些故障。
常见症状包括：
- 嘶嘶声、滴答声或吹气声。
- 排气噪音意外增大。
- 排气管连接处周围有烟灰沉积。
- 发动机周围或车辆后部有废气排放。
- 加速时发出异常声音。
- 可见的腐蚀或金属部件损坏。
- 焊缝开裂或强度降低。
- 排气管支架损坏。
- 管道弯曲或变形。
- 排气管连接松动。
为什么更换/升级很重要：
Fabspeed Supersport 性能套件旨在通过协调进气、排气和发动机管理升级来增强保时捷 991.2 Turbo 的性能特性。
它最显著的优点在于排气声浪、改善气流特性以及提高发动机性能的潜力。
- 增强动力潜力： Fabspeed 报告称，通过适当的套件和校准，动力提升可达 135 马力。
- 扭矩潜力提升：制造商报告称，在其规定的测试条件下，扭矩提升可达 160 磅英尺。
- 提高涡轮增压器响应速度：高性能排气硬件旨在减少阻力并支持更快的涡轮响应。
- 更具侵略性的排气声浪：比原厂排气系统发出更强劲的跑车排气声浪。
- 集成性能套件：包含排气系统、排气歧管、空气滤清器和可选的调校升级。
- 高品质不锈钢结构： T304L不锈钢具有耐腐蚀性和耐用性。
- CNC芯轴弯管：有助于保持管道直径一致，气体流动顺畅。
- HJS Sport 催化转换器选件：在相应的街道配置中提供高流量催化处理。
- 提供赛车排气配置：为合适的封闭赛道应用提供绕过催化器的替代方案。
- 重量减轻约 15 磅：根据 Fabspeed 的宣传数据，提供更轻的排气配置。
- 注重性能的进气过滤：包含一个 BMC F1 替换空气滤清器。
- 外观可定制：可选豪华四出式或 GT2 式排气尾管。
- 螺栓固定式排气硬件：设计用于无需永久切割或焊接即可安装。
- Fabspeed Motorsport Engineering：专为 991.2 Turbo 平台开发，作为集成升级方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912TSPKGEG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
套件不包括排气管装饰件
适合
保时捷 992 GT3
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶，必须由该领域的专业人员安装。
该套件包括
• 长管集管
• 后消声器
• 带有特定 Tubi Style 地图的辅助 Lambda 线束和 ECU 闪光器。
安装此组件需要参考维修手册中未提供的具体说明。安装说明包含在产品包装内，或可从 www.tubistyle.it 下载。
ECU 重新映射以提高性能
对于涡轮增压车型，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行状态，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的电子控制单元 (ECU)，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
ECU 重新映射选项 - 第 1 阶段闪光器
Tubi Style Flasher 是一款用户友好的工具，允许维修厂和车主通过 OBD 接口重新映射 ECU。该 Flasher 允许对 ECU 进行软件更改，从而提升发动机功率和扭矩，关闭 CEL 指示灯，并在选择运动驾驶模式时始终保持排气门打开。
声音 - 直管
直管版本保证了来自发动机的直接路径，消除了所有可能影响声学调节的因素。
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 中央
末端尖端从保险杠中心单独伸出。
材质 - 英科乃尔 625
需要耐高温的部件材料。在最先进的技术水平下，它被用于F1赛车和航空工业。其优异的机械和热应力耐受性使其能够使用更薄的金属板，从而减轻部件重量。
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径（毫米）。
催化转换器拆卸 - 300 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍能减少污染物排放，并提升动力和噪音。
电动排气阀
排气系统配备电动阀门。电动执行器不包含在内，必须使用车辆上已安装的标准执行器。原厂阀门的控制功能仍可实现。
隔热层 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造的绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护。
汽油微粒过滤器 - 已拆卸
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。