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Fabspeed Supercup 赛车排气系统，带双出排气升级套件。适用于保时捷 911 Turbo 930 (1976-1989) - FSPOR911TSCUP
FSPOR911TSCUP
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Fabspeed Supercup 赛车排气系统，带双出口升级。
Fabspeed 保时捷 911 Turbo 930 Supercup 赛车排气系统是一款轻量化、高流量的高性能排气系统，专为经典的保时捷 911 Turbo / 930 而开发。
适用：
专为原厂及K27涡轮增压车型设计：
超级杯赛车极具侵略性的排气声浪：
Supercup 赛车排气系统专为追求更加激进的排气声浪的驾驶员而设计。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR911TSCUP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fabspeed 保时捷 911 Turbo 930 Supercup 赛车排气系统是一款轻量化、高流量的高性能排气系统，专为经典的保时捷 911 Turbo / 930 而开发。
注意：双出水口配置需要在保险杠上预留第二个出水口的开口。我们为双出水口系统设计了一个简单的配套孔位。
适用：
- 保时捷 911 1976-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
Supercup 赛车排气系统旨在用更畅通的排气系统取代原有的限制性后排气系统，其目标用户是那些追求更高排气流量、减轻后部重量以及更具侵略性的涡轮增压水平对置六缸发动机声浪的爱好者。
该系统采用 3.0 英寸/76.5 毫米 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304 不锈钢管材制成，结合了高流量谐振消声器设计、双出口配置和多种排气管尾端选择。
Fabspeed 公布的厂商数据显示，该涡轮增压器可提升 22 马力（HP）和 16 磅英尺扭矩（lb-ft），同时减重约 35 磅（约 16 公斤）。实际性能会因车辆状况、规格、涡轮增压器、其他改装以及测试条件而异。
本产品的功能：
排气系统将燃烧产生的气体从涡轮增压器和发动机排出。
涡轮下游任何不必要的限制都会增加排气背压，使气体更难有效地排出系统。
Fabspeed Supercup 赛车排气系统用更大直径、更顺畅的管道和高性能谐振消音器取代了原有的后排气装置。
该系统旨在：
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 降低排气背压
- 改善涡轮增压发动机的进气效率
- 提升绩效潜力
- 提高油门和涡轮响应速度
- 减轻后部重量
- 产生更响亮的排气声
- 增强经典涡轮增压水平对置六缸发动机的特性
专为原厂及K27涡轮增压车型设计：
- Supercup 系统设计用于与原厂涡轮增压器装置连接，也适用于配备K27 涡轮增压器的 911 Turbo / 930 应用。
- 这使得它既适用于相对标准的车辆，也适用于经过适当改装的 930 型车。
- 订购前务必确认现有涡轮增压器和排气系统配置。
超级杯赛车极具侵略性的排气声浪：
Supercup 赛车排气系统专为追求更加激进的排气声浪的驾驶员而设计。
与原系统相比，预计会有以下变化：
- 排气量显著增加
- 更深沉的涡轮增压水平对置六缸发动机声浪
- 更明显的涡轮增压声
- 加速时排气声浪更加明显
- 高转速特性更加明显
- 源自赛车运动的排气声浪
这并非旨在重现原厂排气管安静、内敛的特性。
因此，买家在选择 Supercup 式音响系统之前，应考虑其预期用途和可接受的噪音水平。
为什么升级很重要：
安装 Supercup 系统之前，原排气系统无需出现故障。
本产品主要在性能、音质和重量方面进行升级。
升级原因包括：
- 高流量 3.0 英寸/76.5 毫米管
- 降低排气阻力
- 降低下游背压
- 提升性能潜力
- 厂商报告称功率提升 22 马力
- 制造商报告的 +16 磅英尺
- 减重约35磅
- 激进的涡轮增压水平对置六缸发动机声浪
- 轻量化结构
- T304不锈钢
- CNC芯轴弯管
- 双出口配置
- 多种排气管尾嘴选择
- 与适用的原厂配置和K27涡轮增压器配置兼容
- 标准单出口配置的直接螺栓固定设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR911TSCUP
93011102504
93011102502
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价格低至: €1,821.46
相关产品
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Sports exhaust muffler. Porsche 992 GT3
Kit Does Not Include Tailpipe Trims
Fits
Porsche 992 GT3
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand.
END TIPS NUMBER AND POSITION - 1 + 1 CENTRAL
The end tips emerge separately from the centre of the bumper.
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 70mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
Kit Does Not Include Tailpipe Trims
Fits
Porsche 992 GT3
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand.
END TIPS NUMBER AND POSITION - 1 + 1 CENTRAL
The end tips emerge separately from the centre of the bumper.
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 70mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
价格: €5,959.16
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
全套赛车排气系统。保时捷 992 GT3
套件不包括排气管装饰件
适合
保时捷 992 GT3
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶，必须由该领域的专业人员安装。
该套件包括
• 长管集管
• 后消声器
• 带有特定 Tubi Style 地图的辅助 Lambda 线束和 ECU 闪光器。
安装此组件需要参考维修手册中未提供的具体说明。安装说明包含在产品包装内，或可从 www.tubistyle.it 下载。
ECU 重新映射以提高性能
对于涡轮增压车型，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行状态，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的电子控制单元 (ECU)，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
ECU 重新映射选项 - 第 1 阶段闪光器
Tubi Style Flasher 是一款用户友好的工具，允许维修厂和车主通过 OBD 接口重新映射 ECU。该 Flasher 允许对 ECU 进行软件更改，从而提升发动机功率和扭矩，关闭 CEL 指示灯，并在选择运动驾驶模式时始终保持排气门打开。
声音 - 直管
直管版本保证了来自发动机的直接路径，消除了所有可能影响声学调节的因素。
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 中央
末端尖端从保险杠中心单独伸出。
材质 - 英科乃尔 625
需要耐高温的部件材料。在最先进的技术水平下，它被用于F1赛车和航空工业。其优异的机械和热应力耐受性使其能够使用更薄的金属板，从而减轻部件重量。
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径（毫米）。
催化转换器拆卸 - 300 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍能减少污染物排放，并提升动力和噪音。
电动排气阀
排气系统配备电动阀门。电动执行器不包含在内，必须使用车辆上已安装的标准执行器。原厂阀门的控制功能仍可实现。
隔热层 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造的绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护。
汽油微粒过滤器 - 已拆卸
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
套件不包括排气管装饰件
适合
保时捷 992 GT3
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶，必须由该领域的专业人员安装。
该套件包括
• 长管集管
• 后消声器
• 带有特定 Tubi Style 地图的辅助 Lambda 线束和 ECU 闪光器。
安装此组件需要参考维修手册中未提供的具体说明。安装说明包含在产品包装内，或可从 www.tubistyle.it 下载。
ECU 重新映射以提高性能
对于涡轮增压车型，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行状态，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的电子控制单元 (ECU)，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
ECU 重新映射选项 - 第 1 阶段闪光器
Tubi Style Flasher 是一款用户友好的工具，允许维修厂和车主通过 OBD 接口重新映射 ECU。该 Flasher 允许对 ECU 进行软件更改，从而提升发动机功率和扭矩，关闭 CEL 指示灯，并在选择运动驾驶模式时始终保持排气门打开。
声音 - 直管
直管版本保证了来自发动机的直接路径，消除了所有可能影响声学调节的因素。
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 中央
末端尖端从保险杠中心单独伸出。
材质 - 英科乃尔 625
需要耐高温的部件材料。在最先进的技术水平下，它被用于F1赛车和航空工业。其优异的机械和热应力耐受性使其能够使用更薄的金属板，从而减轻部件重量。
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径（毫米）。
催化转换器拆卸 - 300 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍能减少污染物排放，并提升动力和噪音。
电动排气阀
排气系统配备电动阀门。电动执行器不包含在内，必须使用车辆上已安装的标准执行器。原厂阀门的控制功能仍可实现。
隔热层 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造的绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护。
汽油微粒过滤器 - 已拆卸
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
价格: €12,687.23
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed Valvetronic Nordschleife 猫背式排气系统。
Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back 排气系统让 992 GT3 拥有真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个 OEM 排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。在经过多次声音和测功机测试的修改后，我们决定使用我们标志性的铸造 X-Pipe 将两个气缸组连接在一起，以排除废气并消除共振。排气阀由英国的 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 赛车上使用的阀门相同。管道采用 T304 不锈钢芯轴弯曲而成，您有五种不同的尖端选项可供选择。
声音：
关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统音量会略有增加。开启 PSE 后，4.0L 的排气声会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。排气声从 OEM 排气系统的平滑呼噜声变为 911 CUP 赛车的激烈赛车咆哮声。（如果您因为赛道规则而需要降低排气声，我们出售可降低排气声压级 3-6db 的调低技巧。）
力量：
该系统改进了保时捷的设计，将管道直径从 2.5 英寸增加到 2.75 英寸，并使用我们标志性的铸造 X 管代替工厂 H 管。在我们的 DynoJet 上，我们在 4200 RPM 时看到 +14 whp，并且在 4200 RPM 时低速时获得健康的扭矩，获得 17 ft/lbs 的 tq。这是曲轴处 16 HP 的增益。
特征：
•适合全球所有不带监控 GPF 的保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型（GPF 监控汽车的解决方案将很快发布）
• 在整个 RPM 范围内，测功机性能显著提升。+17 ft/lbs tq @ 4200RPM 和 +14 whp @ 4200RPM
• 与原厂排气管相比，重量减轻 5 磅/2.3 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 采用我们标志性的铸造 X 管，实现卓越的流动和排气清除效果
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 保证无检查引擎灯
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3VLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back 排气系统让 992 GT3 拥有真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个 OEM 排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。在经过多次声音和测功机测试的修改后，我们决定使用我们标志性的铸造 X-Pipe 将两个气缸组连接在一起，以排除废气并消除共振。排气阀由英国的 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 赛车上使用的阀门相同。管道采用 T304 不锈钢芯轴弯曲而成，您有五种不同的尖端选项可供选择。
声音：
关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统音量会略有增加。开启 PSE 后，4.0L 的排气声会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。排气声从 OEM 排气系统的平滑呼噜声变为 911 CUP 赛车的激烈赛车咆哮声。（如果您因为赛道规则而需要降低排气声，我们出售可降低排气声压级 3-6db 的调低技巧。）
力量：
该系统改进了保时捷的设计，将管道直径从 2.5 英寸增加到 2.75 英寸，并使用我们标志性的铸造 X 管代替工厂 H 管。在我们的 DynoJet 上，我们在 4200 RPM 时看到 +14 whp，并且在 4200 RPM 时低速时获得健康的扭矩，获得 17 ft/lbs 的 tq。这是曲轴处 16 HP 的增益。
特征：
•适合全球所有不带监控 GPF 的保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型（GPF 监控汽车的解决方案将很快发布）
• 在整个 RPM 范围内，测功机性能显著提升。+17 ft/lbs tq @ 4200RPM 和 +14 whp @ 4200RPM
• 与原厂排气管相比，重量减轻 5 磅/2.3 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 采用我们标志性的铸造 X 管，实现卓越的流动和排气清除效果
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 保证无检查引擎灯
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3VLV
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €5,356.05
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed Supercup 猫背排气系统。
992 GT3 的这款猫背式排气系统使 4.0L 的音调更加明显，并减轻了汽车后部的重量。
声音：
我们认为 992 GT3 出厂时有点安静，即使开启 PSE 也是如此。该系统为高转速 4.0L 发动机提供了出厂时应有的排气声，而不会引入任何内部噪音。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型
• 与原装/OEM 消声器相比，节省 17bs/7.7kg
• 您可以选择哑光碳纤维头、抛光不锈钢头或拉丝不锈钢头
• 平衡管可平衡排气脉冲，从而减少嗡嗡声并有助于排气清除
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 配备 Fabspeed 电子阀门模拟器，可防止 CEL
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 保证无检查引擎灯
• 由 Fabspeed Motorsport 设计、开发、街道和赛道测试，拥有 25 年以上的风冷和水冷经验
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3SSX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
992 GT3 的这款猫背式排气系统使 4.0L 的音调更加明显，并减轻了汽车后部的重量。
声音：
我们认为 992 GT3 出厂时有点安静，即使开启 PSE 也是如此。该系统为高转速 4.0L 发动机提供了出厂时应有的排气声，而不会引入任何内部噪音。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型
• 与原装/OEM 消声器相比，节省 17bs/7.7kg
• 您可以选择哑光碳纤维头、抛光不锈钢头或拉丝不锈钢头
• 平衡管可平衡排气脉冲，从而减少嗡嗡声并有助于排气清除
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 配备 Fabspeed 电子阀门模拟器，可防止 CEL
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 保证无检查引擎灯
• 由 Fabspeed Motorsport 设计、开发、街道和赛道测试，拥有 25 年以上的风冷和水冷经验
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3SSX
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €3,645.77