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Fabspeed XperTune 性能软件 ECU 升级。适用于保时捷 991.2 Turbo / Turbo S › FSPOR9912TET
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Fabspeed Porsche 991.2 Turbo / Turbo S XperTune 性能软件是一款专业的 ECU 调校解决方案，旨在提高 2017 年至 2020 年生产的 Porsche 911 Turbo 和 Turbo S 车型的马力、扭矩和发动机响应能力。
适用：
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
XperTune 专为保时捷 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸发动机而开发，可优化原厂发动机管理标定，从而释放额外的性能潜力，同时保持车辆使用的复杂电子控制系统。
保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S 配备了先进的发动机管理系统，可控制点火正时、燃油供给、涡轮增压器增压压力和许多其他运行参数。
这些系统的标准形式经过校准，可在性能、可靠性、排放合规性、燃油质量容忍度和日常驾驶舒适性之间取得平衡。
Fabspeed 的 XperTune 软件修改选定的发动机管理参数，以创建更注重性能的校准，从而适应车辆的机械配置。
该软件旨在提高可用功率和扭矩，改善油门响应，并增强加速特性。
根据 Fabspeed 公布的数据，根据车辆规格和运行条件，该升级可带来高达 110 马力和 118 磅英尺扭矩的提升。
与传统的固定式 ECU 重新映射不同，XperTune 系统集成了一个手持式调校设备，车主可以通过车辆的 OBD-II 诊断连接来管理兼容的校准文件。
对于保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S，ECU 必须先经过一次性解锁过程，然后才能进行手持式编程。
ECU解锁后，手持式调谐器即可使用提供的Fabspeed性能校准程序对车辆进行编程，而无需反复拆卸和运输ECU。
该手持设备还会存储原始出厂校准数据，以便在需要时将车辆恢复到其标准软件配置。
Fabspeed 提供针对完全标准车辆以及配备兼容性能改装件（包括升级排气系统、运动型催化转化器和涡轮增压器硬件）的车辆的校准服务。
这使得 XperTune 适合那些寻求仅软件性能升级或与更广泛的发动机性能套件相匹配的校准的车主。
本产品的功能：
Fabspeed XperTune 软件调整选定的发动机管理参数，以优化保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S 的性能特性。
其主要职能包括：
- 提升马力潜力：提供以性能为导向的调校，旨在产生更大的发动机输出功率。
- 提高扭矩输出：优化发动机管理设置，以支持更强劲的加速性能。
- 调整涡轮增压器增压控制：可以修改车辆发动机管理系统中的增压相关参数。
- 优化燃油供给：调整相关的燃油参数以适应预期的校准。
- 优化点火管理：可在制造商的发动机控制架构内修改点火正时策略。
- 增强油门响应：可能对加速器输入产生更直接的响应。
- 改善加速特性：扭矩和功率潜力的增加可以在合适的条件下改善加速性能。
- 支持改装车辆：允许为兼容的进气、排气和涡轮增压器改装指定校准。
- 提供手持式 ECU 编程：解锁 ECU 后，可通过 OBD-II 诊断端口传输支持的校准文件。
- 存储原始 ECU 校准：允许保留原始软件文件以便日后恢复。
- 启用恢复出厂设置软件：提供使用手持设备重新安装原始校准的功能。
- 支持车辆特定调校： Fabspeed 使用提供的车辆信息和改装详情创建提供的校准程序。
XperTune系统的工作原理：
XperTune系统采用混合式ECU调校工艺。
第一阶段 – 初始ECU解锁
- 保时捷 991.2 Turbo 的 ECU 需要一次性解锁程序才能进行后续的手持式编程。
- 必须按照制造商的说明，将 ECU 拆下并送至 Fabspeed 进行初始处理。
第二阶段 – 读取出厂校准数据
- ECU解锁并安装完毕后，手持式调校设备即可连接到车辆的OBD-II诊断端口。
- 该设备读取相关的原厂ECU信息并存储出厂校准数据。
第三阶段——车辆特定标定
- 工厂信息和完整的车辆规格表已提供给 Fabspeed。
- 他们的调校团队会根据车辆的发动机规格、燃油要求和已申报的改装情况来制定校准方案。
第四阶段 – 安装性能软件
- 客户使用兼容的 Windows 电脑，将提供的性能校准数据传输到手持式调谐器。
- 然后将该设备连接到车辆，对ECU进行编程。
第五阶段——恢复标准校准
- 完成初始解锁过程后，无需再次拆卸 ECU，即可使用手持设备恢复原始出厂校准。
为什么升级很重要：
Fabspeed XperTune 升级专为希望提升保时捷 991.2 Turbo 或 Turbo S 性能潜力，但又不想立即进行大量机械改装的车主而设计。
- 动力提升潜力： Fabspeed 宣称最高可提升 110 马力。
- 扭矩提升潜力：制造商报告称最高可提升 118 磅英尺。
- 加速性能增强：更高的发动机输出功率有助于提升加速性能。
- 油门响应更灵敏：以性能为导向的调校可提供更直接的发动机响应。
- 涡轮增压器控制优化：改进的增压管理可支持性能提升。
- 适用于标准车辆：调校选项适用于未改装的车辆。
- 支持高性能硬件：软件可针对合适的排气系统和涡轮增压器升级进行定制。
- 车辆专属调校： Fabspeed 在准备调校程序时会使用车辆的规格和改装详情。
- 手持式 ECU 编程：在初始解锁过程后，提供便捷的 OBD-II 调校管理。
- 原厂调校备份：保留原始 ECU 调校。
- 恢复原厂设置：可使用手持设备重新安装原厂文件。
- 减少重复拆卸ECU：解锁后，通常无需拆卸ECU即可进行后续支持的软件更改。
- 专用保时捷应用程序：专为991.2 Turbo和Turbo S发动机管理平台开发。Fabspeed
- Motorsport支持：校准文件由Fabspeed的调校团队准备。
- 制造商保修：适用产品享有Fabspeed提供的终身保修条款。