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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Fabspeed XperTune 性能软件是一款专为 2005 年至 2008 年款保时捷 997 Carrera 3.6L 和 Carrera S 3.8L 开发的 ECU 校准升级软件。
适用：
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
该系统无需像传统方式那样拆卸发动机控制单元进行台架刷写，而是使用随附的手持式 OBD-II 调校设备读取原始 ECU 数据，并通过车辆的诊断端口安装 Fabspeed 校准程序。
该校准是根据车辆的规格和改装情况创建的，目的是提高：
- 马力
- 扭矩
- 油门响应
- 发动机响应
- 整体驾驶性能
- 兼容的进气和排气系统升级带来的性能提升
本产品的功能：
发动机控制单元管理着决定发动机运行方式的许多参数。
这些功能包括：
- 燃料输送
- 点火策略
- 油门行为
- 传感器输入
- 发动机负荷计算
- 扭矩和性能管理
Fabspeed 的 XperTune 软件重新校准选定的 ECU 参数，以更好地利用自然吸气式 997 Carrera 发动机的性能潜力。
对于改装车辆，还可以围绕兼容的性能硬件编写程序，以便 ECU 标定更好地匹配发动机的实际配置。
性能优势：
Fabspeed公布了其研发车辆的以下Dynojet测试数据：
标准校准：
- 289 轮上马力
- 256磅英尺扭矩
Fabspeed 校准：
- 299 轮上马力
- 263磅英尺扭矩
Fabspeed报道：
- 峰值增益：+9 马力
- 峰值扭矩增益：+7 磅英尺
- 最大增益出现在约 6300 转/分时：超过 +24 轮上马力
- 最大扭矩增益出现在约 6300 rpm：+20 lb-ft
峰值增益和最大增益之间的区别至关重要。峰值增益衡量的是车辆的绝对峰值输出，而最大增益指的是在特定发动机转速下，原厂曲线和改装曲线之间的最大差异。
实际结果会因发动机状况、燃料、车辆规格、改装和环境条件而异。
此次升级的重要性：
在一辆健康的标准保时捷 997 Carrera 上，安装此软件主要是为了提高性能和响应速度。
潜在益处包括：
- 功率提升
- 扭矩增加
- 油门响应改善
- 更强的中高转速性能
- 根据车辆改装情况进行校准
- 能够恢复到出厂时的原始设置
- 无需物理拆卸ECU
对于已经安装了兼容的高性能排气或进气组件的车辆，匹配的 ECU 软件可以帮助更好地利用增加的气流。