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前后防倾杆组 5 向可调。保时捷 981 / 718 Boxster 和 Cayman ❭ 991343705CMS
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
保时捷 981 Boxster / Boxster S - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS - 2017 年及以后(2.0 升和 2.5 升车型)
保时捷 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS - 2017 年起(2.0 升和 2.5 升车型)
保时捷 981 和 718 的最佳悬挂改装
CMS 经过广泛的研究和赛道测试,为保时捷 981 和 718 Cayman/Boxster(所有车型)打造出完美的替换稳定杆。我们的工程师在从 Road America 到 COTA、从 Mid Ohio 到 High Plains 的赛道上进行了数百圈测试,并在街道上行驶了数千英里。所有这些都是为了验证 CMS 高性能稳定杆能够显著提升保时捷的操控性,同时保持车辆的日常驾驶性能和可靠性。
CMS 防倾杆经过调整,可与您的保时捷 OEM 支柱和弹簧(标准和 PASM)配合使用,是您可以为 981 做出的最佳操控改进。基于 GT4 的防倾杆,CMS 性能防倾杆在前后均有五个调节孔,让您可以根据所应对的道路或赛道,在前所未有的范围内调整汽车的操控性。
更大直径,更精细地调整保时捷的操控性
CMS 高性能可调式防倾杆直径大于原厂 GT4 防倾杆,可调节范围从略软到明显增强。这让您只需使用简单的手动工具即可微调操控平衡,从转向不足、中性到转向过度。
包含原厂保时捷防倾杆衬套,专为略大尺寸的防倾杆精密加工而成,让您轻松安装,享受原厂品质和无噪音的安装体验。CMS 高性能防倾杆在美国设计和制造,端部采用落锻工艺,强度高,性能卓越。
基础款、S 款和 GTS 款均配备 CMS 前下拉杆。这些是保时捷原厂前下拉杆,专为 CMS 前防倾杆定制。您无需更换原厂后下拉杆。
CMS 性能可调稳定杆详情:
- 直径为 31.8 毫米(前部)和 25.4 毫米(后部),比 OEM 981 Cayman GT4 杆大 30%
- 每个杆的调整范围从比库存软 1% 到硬 50%。
- 粉末涂层黑色、红色或银色,经久耐用,外观精美
- 在美国设计和制造,所有组件均采用美国制造
- 专为保时捷 981 和 718 底盘设计
可调稳定杆套件包括以下内容:
- 前后五向可调防倾杆,带锻造端
- OEM 保时捷衬套,根据我们的规格定制加工
- OEM 保时捷前下拉杆组,根据我们的规格定制(Base、S、GTS 所需)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
991343705CMS
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Fits:
Porsche 991.1 Carrera
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 Turbo MKI & MKII
Porsche 992.1 Carrera
Porsche 992.1 Turbo
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Diagram ref no 2
相关参考编号
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0PB422371
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
1 kit required per car

Fits
Porsche 991.1 and 991.2 C2
Porsche 991.1 and 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NOT FOR PDDC
Adjustable Drop Links
The ideal sway bar (anti roll bar) is completely unloaded at static ride height. Stock drop links almost always preload the sway bar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight. Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the sway bar for maximum performance.
A preloaded sway bar shifts the weight carried by each of the tyres, increasing grip on weighted ones at the expense of decreasing grip on un-weighted ones. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tyre locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and sway bar performance optimized.
相关参考编号
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2271003
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防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用,它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。
这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上,确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动,OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上,要么在防倾杆本身上添加死止动装置,要么仅依靠橡胶的夹紧压力。
但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么?带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件,因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品,就像我们提供的许多产品一样。
在大多数情况下,衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是,当急转弯或以较高速度转弯时,横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果,从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。