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保时捷
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991(911)MK2 2016-2019 年
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991 涡轮增压 S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
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悬架升级系统
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Nitron 汽车系列
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NTR R3 赛道日和比赛前后悬挂套件。保时捷 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS / GT2 / GT2 RS / R ❭ NTCPO0
NTR R3 赛道日和比赛前后悬挂套件。保时捷 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS / GT2 / GT2 RS / R - NTCPO0
NTCPO0
产品车辆组
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
前后 NTR R3 赛道日和比赛悬架套件。
适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制,从而设定了终极性能的标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆,R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈,让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅能经受住漫长耐力赛的考验,还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周,但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO0
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适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制,从而设定了终极性能的标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆,R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈,让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅能经受住漫长耐力赛的考验,还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周,但有时可能会略长。
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NTCPO0
024R3-46
99134304582
99134304586
99134304595
99134304593
99134304597
99134304580
99134304592
99134304596
99134304572
99134304575
99133305189
99133305192
99133305172
99133305187
99133305188
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
前后 NTR R3 赛道日和比赛悬架套件。
适合
保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4
保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera targa / Carrera targa 4S
保时捷 991.1 / 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制,从而设定了终极性能的标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆,R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈,让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅能经受住漫长耐力赛的考验,还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周,但有时可能会略长。
相关参考编号
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NTCPO025R3
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保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera targa / Carrera targa 4S
保时捷 991.1 / 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制,从而设定了终极性能的标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆,R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈,让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅能经受住漫长耐力赛的考验,还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周,但有时可能会略长。
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NTCPO025R3
99133305105
99133305304
99133305308
99133305324
99133305306
99133305323
99134304105
99134304106
99134304112
99134304114
99134304116
99134304109
99134304113
99134304115
99134304537
99134304510
99134304513
99134304543
99134304556
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价格: €6,235.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
前后 NTR R1 悬架套件。
适合
保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4
保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera targa / Carrera targa 4S
保时捷 991.1 / 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO025R1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合
保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4
保时捷 991.1 / 991.2 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
保时捷 991.1 / 991.2 Carrera targa / Carrera targa 4S
保时捷 991.1 / 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO025R1
99133305105
99133305304
99133305308
99133305324
99133305306
99133305323
99134304105
99134304106
99134304112
99134304114
99134304116
99134304109
99134304113
99134304115
99134304537
99134304510
99134304513
99134304543
99134304556
99134304553
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4,048.98
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
电子阻尼(PASM)删除套件。
适合
保时捷 991.1 - 所有型号
保时捷 991.2 - 所有型号
适合
保时捷 991.1 - 所有型号
保时捷 991.2 - 所有型号
使用 Nitron 电子减震器移除套件,轻松移除原厂电子悬架 (PASM)。这款先进的解决方案可防止在更换或升级悬架系统时出现错误信息,从而确保无缝集成。
- 无错误操作:消除车辆仪表板上与悬架相关的警告灯。
- 保留车辆功能:仅禁用标准减震器控制,同时保留所有其他控制单元功能。
- 多功能兼容性:与其他制造商的悬架和 OE 售后系统兼容。
价格: €764.50
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12 个月保修