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Porsche // 356 (1950-1965) // 任何
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格为一对的价格。
适用：
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
这款前减震器上支座的设计灵感源自保时捷 968 ADAC GT 赛车。该复刻产品与从未市售的原厂零件极为相似。产品采用免维护的高品质赛车级轴承组装而成。
注意：带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。
主要特点：
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球（球形轴承）设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602509442
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用：
保时捷 356 A / 356 B / 356 C
图示编号 55
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64434358100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#保时捷#
适合：
保时捷 356（1950 年至 1965 年）
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图参考号 59
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90007900303
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fits:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 56
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64441511
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
减震器支架螺栓
单价出售 - 每辆车需要 2 个
OE Match 减震器安装螺栓是适用于保时捷 356 车型的悬架减震器安装组件的替换紧固组件。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 56
它有助于固定减震器安装部件，保持悬架与其支撑结构之间的可靠连接。
它有什么作用？
安装螺栓将减震器固定在指定的安装点上，有助于在悬架运动过程中保持正确的位置。
它为什么会失败？
常见原因包括：
- 腐蚀和老化劣化
- 螺纹损坏或磨损
- 反复悬挂运动造成的磨损
- 拧紧不当
- 拆卸或安装过程中造成的损坏
何时应该更换？
如果螺栓弯曲、腐蚀、损坏或螺纹磨损，请更换。
每次拆卸或更换减震器时，都要检查安装硬件。
检查与安装
检查减震器安装衬套、支架和相关硬件是否有磨损或损坏。
按照保时捷维修车间的正确紧固规范进行安装，并确保安装组件牢固固定。
主要特点
- OE Match 替换减震器安装螺栓
- 适用于保时捷 356 悬挂组件
- 有助于固定减震器安装部件
- 非常适合悬架维修和修复
- 单独出售——每辆车需要2个
保时捷 356 减震器支架和悬挂部件
减震器安装螺栓是保时捷 356 悬架系统中必不可少的紧固件，有助于保持牢固的连接。
更换磨损或损坏的安装硬件有助于确保在维修或翻新过程中正确安装减震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
64441511
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