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Fabspeed Maxflo True X-Pipe 带双头管，适用于保时捷 718 Boxster/Cayman 2017>> - FSPOR718DLT
FSPOR718DLT
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Fabspeed Maxflo True X-Pipe 带双头
Fabspeed Motorsport USA Deluxe Bolt-On Tips 结合了 Maxflo 真正的 X-pipe 设计，适用于保时捷 987 Boxster/Cayman，是一种快速螺栓固定选项，可用于升级全球所有 987 Boxster Cayman 汽车的外观和性能。我们希望确保您在为您的 Boxster 或 Cayman 购买提示选项时做出正确的决定。我们的双风格提示结合了我们真正的 X-Pipe 设计，得到了客户的许多积极反馈。双风格提示是 DIY 安装，有四种不同的选择，包括单壁抛光不锈钢、单壁拉丝不锈钢、单壁黑色陶瓷涂层和双壁哑光碳纤维。这些排气管尖端可提供额外的风格、跑车声音和真正的附加动力，让您的保时捷与众不同。
Fabspeed Motorsport 真正的 X-pipe 带尖端的流量比所有保时捷工厂 OEM H-pipe 尖端多 38%。
获得世界上唯一且最优质的真正的 Maxflo X-Pipe。观看下面的说明视频，这样您的汽车性能就不会比 OEM 保时捷尖端更差。
工厂保时捷 AG OEM 排气管尖端设计将废气从消声器两端直接送至彼此。因此，排气脉冲会相互撞击，然后随着压力的增加，废气被迫通过 90 度急转弯从尖端排出。Fabspeed 的优质 Maxflo X 管带有双尖端，实际上是世界上唯一真正的 X 管设计。这使废气能够更有效地排出工厂消声器 - 提高速度并平滑声音，从而显著提高功率和排气量。同样吸引人的是我们运动型排气管尖端提供的额外美学增强效果，您可以从 4 种尖端饰面中进行选择。
特征：
• 适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 型号 2017+ 和 GTS 型号 2017-20（不适合 4.0L）
•提供单壁抛光不锈钢、单壁拉丝不锈钢、单壁陶瓷涂层黑色和不锈钢哑光碳纤维。
• Maxflo 真正的 X-pipe 配备所有新硬件和尺寸为 4 英寸/102 毫米的双尖端，可以正确填充保险杠开口。
• 由 T304L 不锈钢和/或 100% 纯正碳纤维制成
• 直接替换原厂保时捷 OEM T 型出口或 H 型出口头
• Fabspeed Motorsport Maxflo 真 X 管比保时捷 OEM 工厂 H 管多排出 38% 的废气。
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接。只需 15 毫米和 13 毫米套筒组即可安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718DLT
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Fabspeed Motorsport USA Deluxe Bolt-On Tips 结合了 Maxflo 真正的 X-pipe 设计，适用于保时捷 987 Boxster/Cayman，是一种快速螺栓固定选项，可用于升级全球所有 987 Boxster Cayman 汽车的外观和性能。我们希望确保您在为您的 Boxster 或 Cayman 购买提示选项时做出正确的决定。我们的双风格提示结合了我们真正的 X-Pipe 设计，得到了客户的许多积极反馈。双风格提示是 DIY 安装，有四种不同的选择，包括单壁抛光不锈钢、单壁拉丝不锈钢、单壁黑色陶瓷涂层和双壁哑光碳纤维。这些排气管尖端可提供额外的风格、跑车声音和真正的附加动力，让您的保时捷与众不同。
Fabspeed Motorsport 真正的 X-pipe 带尖端的流量比所有保时捷工厂 OEM H-pipe 尖端多 38%。
获得世界上唯一且最优质的真正的 Maxflo X-Pipe。观看下面的说明视频，这样您的汽车性能就不会比 OEM 保时捷尖端更差。
工厂保时捷 AG OEM 排气管尖端设计将废气从消声器两端直接送至彼此。因此，排气脉冲会相互撞击，然后随着压力的增加，废气被迫通过 90 度急转弯从尖端排出。Fabspeed 的优质 Maxflo X 管带有双尖端，实际上是世界上唯一真正的 X 管设计。这使废气能够更有效地排出工厂消声器 - 提高速度并平滑声音，从而显著提高功率和排气量。同样吸引人的是我们运动型排气管尖端提供的额外美学增强效果，您可以从 4 种尖端饰面中进行选择。
特征：
• 适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 型号 2017+ 和 GTS 型号 2017-20（不适合 4.0L）
•提供单壁抛光不锈钢、单壁拉丝不锈钢、单壁陶瓷涂层黑色和不锈钢哑光碳纤维。
• Maxflo 真正的 X-pipe 配备所有新硬件和尺寸为 4 英寸/102 毫米的双尖端，可以正确填充保险杠开口。
• 由 T304L 不锈钢和/或 100% 纯正碳纤维制成
• 直接替换原厂保时捷 OEM T 型出口或 H 型出口头
• Fabspeed Motorsport Maxflo 真 X 管比保时捷 OEM 工厂 H 管多排出 38% 的废气。
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接。只需 15 毫米和 13 毫米套筒组即可安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
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FSPOR718DLT
982251187K
982251187P
982251187H
982251187N
982251187L
982251187R
982251187G
982251187J
982251187Q
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Fabspeed 的运动型催化转化器采用高性能德国进口 200 单元 HJS 催化转化器，取代了原厂限制性催化转化器，显著提升了性能和噪音。这些运动型催化转化器的流量是直管的 93% 至 95%。Fabspeed Motorsport 投入了大量时间和资源来研发最佳的落水管，现在我们很荣幸能为您提供这款最新、最出色的解决方案。
特征：
• 适合保时捷 Macan 2.9l 双涡轮增压 V6 车辆（GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+）
•适合应用的最大催化转化器
•德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
•超棒的跑车声音
•优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
•简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
声浪：新款 2.9 升“Hot V” V6 发动机声浪很棒，但遗憾的是，原厂催化转化器的限制性使其声浪有所减弱。这些 Sport Cat 车型的直管流量达到了 93-95%，让这款发动机真正发挥出最佳水平。排气咆哮声和涡轮增压声会显著增强。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更尖锐。最棒的是，车内没有任何嗡嗡声。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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FSPORMCN3SC
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特征：
• 适合保时捷 Macan 2.9l 双涡轮增压 V6 车辆（GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+）
•适合应用的最大催化转化器
•德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
•超棒的跑车声音
•优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
•简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
声浪：新款 2.9 升“Hot V” V6 发动机声浪很棒，但遗憾的是，原厂催化转化器的限制性使其声浪有所减弱。这些 Sport Cat 车型的直管流量达到了 93-95%，让这款发动机真正发挥出最佳水平。排气咆哮声和涡轮增压声会显著增强。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更尖锐。最棒的是，车内没有任何嗡嗡声。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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FSPORMCN3SC
FS.POR.MCN3.SC
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价格: €5,745.04
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产品车辆组
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Fabspeed 中级 X-Pipe。
使用我们的中置X型中管，让您的Macan拥有更具异域风情的音质。我们的中管采用手工打造的双X型中管，有助于排气，提升动力，并平滑音质，带来更精致的跑车声浪。
声音：
这款双X管排气管能带来更顺畅、更具异域风情的音质。它不会让您的排气管声音更大，因此我们建议您将其与我们的Slip-On Sport排气管搭配使用。
特征：
• 适合全球所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo 2.9L 和 3.0L V6 2014+ 型号 - 超棒的跑车声音
•双 X-Pipe 设计，提升跑车音效和动力
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计，以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该猫背系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合规定，保证无发动机故障灯
•简单的螺栓安装，无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
注意：螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品（参考 OEM 上的凹坑位置）
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR14MCNV6XMP
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使用我们的中置X型中管，让您的Macan拥有更具异域风情的音质。我们的中管采用手工打造的双X型中管，有助于排气，提升动力，并平滑音质，带来更精致的跑车声浪。
声音：
这款双X管排气管能带来更顺畅、更具异域风情的音质。它不会让您的排气管声音更大，因此我们建议您将其与我们的Slip-On Sport排气管搭配使用。
特征：
• 适合全球所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo 2.9L 和 3.0L V6 2014+ 型号 - 超棒的跑车声音
•双 X-Pipe 设计，提升跑车音效和动力
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计，以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该猫背系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合规定，保证无发动机故障灯
•简单的螺栓安装，无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
注意：螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品（参考 OEM 上的凹坑位置）
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR14MCNV6XMP
FS.POR.14MCNV6.XMP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,041.42
由供应商供货
.jpg){kind=link}
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产品车辆组
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
非共振式后部运动排气系统
这款无共振后段运动型排气系统，能让您的保时捷 Macan 2.0L 发出真正的性能排气声浪。该系统采用高流量滑套式设计，取代了原厂笨重且限制排气的消音器，以轻量化、高流量的替代方案，显著提升声浪和性能。
这款无共振版本经过精心设计，旨在实现最佳声浪效果，带来更响亮、更浑厚、更具侵略性的保时捷排气声浪。换挡和抬油门时，您将听到更清脆的爆裂声和咕噜声，涡轮增压器的响应也更加明显——完美契合追求更具激情和运动感驾驶体验的驾驶者。
适用：
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
声音特性（非共振）
该系统可显著增强排气声浪：
• 库存量增加
• 低沉、浑厚的排气声浪
• 增强溢出时的爆裂声和噼啪声
• 涡轮增压器运转声音明显
• 原始的、受赛车运动启发的性格
共振式与非共振式——有什么区别？
共振式排气
• 内置谐振器，用于过滤声音频率
• 产生更柔和、更细腻的音色
• 减少机舱嗡嗡声和降低颠簸感
• 非常适合日常驾驶和长途旅行
非共振排气
• 无声音过滤组件
• 声音更大，更具攻击性
• 爆裂声、噼啪声和涡轮噪音更加明显
• 原始、受赛道启发的声音
主要特点
• 适用于 2018 年及之后生产的保时捷 Macan 2.0 升车型（基本型和旅行版）。
• 无共振设计，实现最大声输出
• 高流量滑套式后排气系统
• 四出尾嘴可选：碳纤维、抛光或缎面黑
• 与原厂消音器相比，可减轻约 17 磅/7.7 公斤的重量
• 采用芯轴弯曲工艺制造的T304L不锈钢结构
• 比原厂排气系统限制性小得多
• 采用3D扫描技术设计，实现与原厂配件完美匹配
• 无发动机故障指示灯 (CEL)
• 无需对ECU进行调校
• 安装简便，只需螺栓固定即可（无需焊接）
• 耐腐蚀且经久耐用
绩效优势
动力和油门响应得到提升
降低背压可以让发动机呼吸更顺畅。
减肥
更轻的车身结构可以改善车辆的整体动力性能。
增强的驾驶体验
极具冲击力的声浪改变了车辆的特性。
优化效率
改善排气流量有助于提高发动机性能。
安装说明
• 直接螺栓连接系统
• 需要在原厂排气管断点处进行少量切割（请参考原厂凹槽位置）
• 无需焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR19MCN2L
95B253611JY
95B253601MY
PAC253611
95B253612DY
95B253601CY
95B253601JY
95B253600BY
95B253600JY
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €1,250.48