请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
适用于 Solex 40PI-1 化油器的化油器盖垫片。保时捷 911 1964-68 ❭ 90110893400
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
垫片在化油器盖(顶盖)和壳体之间形成气密、液密的密封。这有助于防止真空损失、燃油渗漏和污染物进入化油器组件——所有这些都会对混合气控制、油门响应和发动机性能产生负面影响。
已售出
适用:
保时捷 911(早期车型,1964-1968 年)配备 Solex 40 PI-1 化油器
图示编号 28
该垫片在化油器维修或重建时安装,位于化油器盖和化油器主体之间。其在盖下的均匀压缩有助于保持一致的密封性和润滑阻力,从而降低漏气或性能下降的风险。
老化或损坏的垫片可能会收缩、开裂或压缩不均匀,导致空气和蒸汽泄漏,从而影响发动机怠速、混合气控制和燃油经济性。更换此垫片可恢复正确的密封表面,使化油器能够维持适当的内部压力和性能。
何时更换:
•化油器盖拆下进行维修
•化油器盖板处有燃油泄漏的迹象
•怠速时检测到空气泄漏
•在化油器大修、重建或修复过程中
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110893400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
请注意,每套都是按订单制作,需要 6 - 8 周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
102-102-00241-01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

适合
保时捷 911 - 带韦伯化油器的风冷发动机
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 to 1965
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 928 - 1978 to 1995
Porsche 914 - 1970 to 1976
The N0155213 Ball Socket for Carburetor Linkage is a precision-engineered component designed for use in various Porsche models, including the iconic Porsche 356, 911, 964, 928, and 914. This finely crafted ball socket plays a crucial role in the functionality of the carburetor linkage system.
Specifically, the 5mm ball socket serves as a pivotal connection point within the carburetor linkage, facilitating smooth and responsive throttle control. It ensures a precise and direct link between the throttle mechanism and the carburetor, allowing for optimal fuel and air mixture regulation. This level of precision is essential for achieving peak engine performance, responsiveness, and overall driving experience.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0155213
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系