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变速箱油滤清器、油底壳垫片和变速箱油（9升）。适用于2019款及之后保时捷992.1 PDK 8速变速箱 - 0DT317165
0DT317165/1KIT.2
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
变速箱油底壳（变速箱油底壳），含垫片、螺栓和变速箱油（9升）
这是一套完整的原厂配套变速箱油底壳保养套件，专为配备8速PDK（双离合）变速箱的保时捷911（992.1）车型设计。套件包含原厂配套变速箱油底壳、垫片、配套螺丝/紧固件以及9升专为PDK变速箱配制的变速箱油——为您提供专业级油底壳更换和变速箱油更换所需的一切。
适用：
适用于配备 8 速 PDK 变速箱的汽车
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
2020款保时捷992.1 Turbo >>
图示编号 13
变速箱油底壳及相关配件：
•提供一个密封的变速箱油储液罐
•确保8速PDK变速箱内适当的流体流动和分配
•保护内部组件免受灰尘和污染物侵害
•支持变速箱的正常液压和机械功能
随附的垫圈和螺丝可恢复适当的密封表面和扭矩规格，而变速箱油则以专为 PDK 离合器接合、泵运行和齿轮润滑而配制的清洁油补充系统。
功能
•液体收集：油底壳容纳并引导PDK变速箱油流向过滤器和泵。
•散热：有助于在行驶过程中调节液体温度
•密封：垫圈和精密螺钉可防止压力下的流体泄漏。
•更换变速箱油：新的变速箱油可恢复正确的粘度和液压响应
•系统寿命：这些组件共同延长了变速器的使用寿命和性能。
更换这些部件时，必须使用配套的零件，以确保 PDK 变速箱获得最佳润滑、压力和使用寿命。
变速箱油底壳和变速箱油对于PDK变速箱的正常工作至关重要：
•变速箱油会随着时间推移，因高温、离合器磨损和污染而劣化。
•由于反复的热循环和振动，垫圈和螺钉的密封性能会降低。
•漏油或损坏的油底壳会导致液体损失、过热、打滑和变速箱磨损。
同时更换油底壳、垫片、硬件和油液，可以恢复密封完整性、正确的油位和可靠的换挡性能，从而有助于防止日后出现昂贵的变速箱问题。
何时更换。以下情况需要安装此套件：
•您发现变速箱油底壳区域有泄漏
•这辆车行驶里程很高，但油底壳/油液仍为原装。
•您正在执行计划内的PDK变速箱油更换。
•您观察到换挡性能不佳或运行温度升高
•原有的垫圈或螺丝已损坏、腐蚀或泄漏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0DT317165
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这是一套完整的原厂配套变速箱油底壳保养套件，专为配备8速PDK（双离合）变速箱的保时捷911（992.1）车型设计。套件包含原厂配套变速箱油底壳、垫片、配套螺丝/紧固件以及9升专为PDK变速箱配制的变速箱油——为您提供专业级油底壳更换和变速箱油更换所需的一切。
适用：
适用于配备 8 速 PDK 变速箱的汽车
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
2020款保时捷992.1 Turbo >>
图示编号 13
变速箱油底壳及相关配件：
•提供一个密封的变速箱油储液罐
•确保8速PDK变速箱内适当的流体流动和分配
•保护内部组件免受灰尘和污染物侵害
•支持变速箱的正常液压和机械功能
随附的垫圈和螺丝可恢复适当的密封表面和扭矩规格，而变速箱油则以专为 PDK 离合器接合、泵运行和齿轮润滑而配制的清洁油补充系统。
功能
•液体收集：油底壳容纳并引导PDK变速箱油流向过滤器和泵。
•散热：有助于在行驶过程中调节液体温度
•密封：垫圈和精密螺钉可防止压力下的流体泄漏。
•更换变速箱油：新的变速箱油可恢复正确的粘度和液压响应
•系统寿命：这些组件共同延长了变速器的使用寿命和性能。
更换这些部件时，必须使用配套的零件，以确保 PDK 变速箱获得最佳润滑、压力和使用寿命。
变速箱油底壳和变速箱油对于PDK变速箱的正常工作至关重要：
•变速箱油会随着时间推移，因高温、离合器磨损和污染而劣化。
•由于反复的热循环和振动，垫圈和螺钉的密封性能会降低。
•漏油或损坏的油底壳会导致液体损失、过热、打滑和变速箱磨损。
同时更换油底壳、垫片、硬件和油液，可以恢复密封完整性、正确的油位和可靠的换挡性能，从而有助于防止日后出现昂贵的变速箱问题。
何时更换。以下情况需要安装此套件：
•您发现变速箱油底壳区域有泄漏
•这辆车行驶里程很高，但油底壳/油液仍为原装。
•您正在执行计划内的PDK变速箱油更换。
•您观察到换挡性能不佳或运行温度升高
•原有的垫圈或螺丝已损坏、腐蚀或泄漏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0DT317165
0DT317165
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 油底壳。保时捷 992.1 2019>> PDK 8 速 (0DT317165/1
9 x 变速箱油 8 速 PDK 1 升保时捷 971 Panamera / 992 / Taycan (00004321044/1
€476.64
当前 €428.97
库存
相关产品
Information
Total Fluid D3 ATF DEXRON III 汽车变速箱油 - 1 升
适用于 2002 年 >> 以后的 996 车型的自动变速箱油（不适用于 PDK 变速箱）
＃全部的＃
当制造商要求使用自动变速箱油 (ATF) GM DEXRON III 时，建议所有自动变速箱和液压系统都使用变速箱油。
还推荐用于耦合器和转换器、动力辅助转向系统。
由于其高抗氧化剂和清洁剂含量，在操作过程中具有出色的热稳定性。
优异的摩擦性能，为摩擦部件提供可控的滑动：换档质量，要求平稳的离合动作，没有过度的滑动。
具有较高的抗磨、防腐、消泡性能。
非常高的粘度指数。
低温流动性，避免在极冷天气启动时电路出现浪涌或突然过载。
即使在极低的速度下也能实现精确、平稳的自动换档。
满足以下要求：
通用汽车：通用汽车 DEXRON® III-G、通用汽车 DEXRON® III-H
福特：MERCON®
批准：
戴姆勒：MB 批准 236.9
MAN : MAN 339 型 V-1、MAN 339 型 Z-1、MAN 339 型 L-1
福伊特 : 福伊特 H55.6335.xx
沃尔沃卡车：沃尔沃 97341
采埃孚：ZF TE-ML 04D，ZF TE-ML 11B，ZF TE-ML 14A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
213757
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适用于 2002 年 >> 以后的 996 车型的自动变速箱油（不适用于 PDK 变速箱）
＃全部的＃
当制造商要求使用自动变速箱油 (ATF) GM DEXRON III 时，建议所有自动变速箱和液压系统都使用变速箱油。
还推荐用于耦合器和转换器、动力辅助转向系统。
由于其高抗氧化剂和清洁剂含量，在操作过程中具有出色的热稳定性。
优异的摩擦性能，为摩擦部件提供可控的滑动：换档质量，要求平稳的离合动作，没有过度的滑动。
具有较高的抗磨、防腐、消泡性能。
非常高的粘度指数。
低温流动性，避免在极冷天气启动时电路出现浪涌或突然过载。
即使在极低的速度下也能实现精确、平稳的自动换档。
满足以下要求：
通用汽车：通用汽车 DEXRON® III-G、通用汽车 DEXRON® III-H
福特：MERCON®
批准：
戴姆勒：MB 批准 236.9
MAN : MAN 339 型 V-1、MAN 339 型 Z-1、MAN 339 型 L-1
福伊特 : 福伊特 H55.6335.xx
沃尔沃卡车：沃尔沃 97341
采埃孚：ZF TE-ML 04D，ZF TE-ML 11B，ZF TE-ML 14A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
213757
166223
95830054000
213757
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价格: €7.02
由供应商供货
Information
Total Manual transmission oil Dual 9 FE 75W-90 Gear Box Oil - 1LTR
A high performance synthetic transmission fluid developed for synchronized or non-synchronized manual gearboxes, axles and reduction gears.
Very high viscosity index.
Increased extreme pressure and antiwear properties for an optimized lubrication of hypoid and non hypoid axles.
International classifications:
API : API GL-4 ,API GL-5 ,API MT-1
SAE : SAE J2360
US MIL LUBRICANT : MIL-L 2105 D;Approved ,MIL-PRF 2105 E;Approved
Approved by:
DAIMLER : MB-Approval 235.8
MAN : MAN 341 type Z-2 ,MAN 342 type S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO TRUCKS : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B ,ZF TE-ML 05A ,ZF TE-ML 12L ,ZF TE-ML 12N ,ZF TE-ML 16F ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19C ,ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
相关参考编号
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214145
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A high performance synthetic transmission fluid developed for synchronized or non-synchronized manual gearboxes, axles and reduction gears.
Very high viscosity index.
Increased extreme pressure and antiwear properties for an optimized lubrication of hypoid and non hypoid axles.
International classifications:
API : API GL-4 ,API GL-5 ,API MT-1
SAE : SAE J2360
US MIL LUBRICANT : MIL-L 2105 D;Approved ,MIL-PRF 2105 E;Approved
Approved by:
DAIMLER : MB-Approval 235.8
MAN : MAN 341 type Z-2 ,MAN 342 type S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO TRUCKS : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B ,ZF TE-ML 05A ,ZF TE-ML 12L ,ZF TE-ML 12N ,ZF TE-ML 16F ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19C ,ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
相关参考编号
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214145
201656
214145
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价格: €12.29
由供应商供货
Information
Millers Oil 全合成 NANODRIVE CRX 75w90 NT+ 变速箱油
#米勒土壤#
描述：
竞赛级全合成变速箱油采用改良化学成分和低摩擦 NANODRIVE 添加剂的独特组合配制而成，与标准油相比，摩擦力大幅降低。Millers Oils 系列竞赛齿轮油为全合成油，采用第二代 NANODRIVE 低摩擦技术，在专业和非专业赛车比赛中均能取得胜利。
应用：
专为竞赛变速箱润滑而设计。手动变速箱、同步器、非同步器、顺序变速箱、传动变速箱、变速驱动桥和准双曲面差速器（无限滑），需要 API GL4 或 GL5 性能。推荐用于指定全合成油的现代变速箱，尤其是高性能公路和赛道日应用。Hewland、Xtrac、Glebe Transmissions、ZF、Tran X、Elite Transmissions、Samsonas。
注意：不适用于板式限滑差速器，请改用 CRX LS 75w90 NT+。
用户利益：
• 实验室测试和结果表明，与之前屡获殊荣的 NT 系列相比，摩擦力进一步减少 15%，磨损进一步减少 17%
• 卓越的冷流性能，使换档更加容易
• 启动时快速润滑至部件两端
• 非常好的抗氧化性和优越的热稳定性
• 低摩擦/低阻力配方有助于降低工作温度
• 高薄膜强度，最大程度地保护部件
• 显著减少摩擦、温度、磨损并最大程度减少功率损耗
• 三酯配方协同作用，优化薄膜强度和抗磨损保护
• 第二代 NANODRIVE 低摩擦技术可最大限度提高扭矩和功率
性能概况：
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7966
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#米勒土壤#
描述：
竞赛级全合成变速箱油采用改良化学成分和低摩擦 NANODRIVE 添加剂的独特组合配制而成，与标准油相比，摩擦力大幅降低。Millers Oils 系列竞赛齿轮油为全合成油，采用第二代 NANODRIVE 低摩擦技术，在专业和非专业赛车比赛中均能取得胜利。
应用：
专为竞赛变速箱润滑而设计。手动变速箱、同步器、非同步器、顺序变速箱、传动变速箱、变速驱动桥和准双曲面差速器（无限滑），需要 API GL4 或 GL5 性能。推荐用于指定全合成油的现代变速箱，尤其是高性能公路和赛道日应用。Hewland、Xtrac、Glebe Transmissions、ZF、Tran X、Elite Transmissions、Samsonas。
注意：不适用于板式限滑差速器，请改用 CRX LS 75w90 NT+。
用户利益：
• 实验室测试和结果表明，与之前屡获殊荣的 NT 系列相比，摩擦力进一步减少 15%，磨损进一步减少 17%
• 卓越的冷流性能，使换档更加容易
• 启动时快速润滑至部件两端
• 非常好的抗氧化性和优越的热稳定性
• 低摩擦/低阻力配方有助于降低工作温度
• 高薄膜强度，最大程度地保护部件
• 显著减少摩擦、温度、磨损并最大程度减少功率损耗
• 三酯配方协同作用，优化薄膜强度和抗磨损保护
• 第二代 NANODRIVE 低摩擦技术可最大限度提高扭矩和功率
性能概况：
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7966
7966JMP
7966GMS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €17.38