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变速箱衬套套件,重型。保时捷 996 / 997 › 99737503303
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
使用此变速箱/变速箱衬套组可提高换档精度和传动系统稳定性。
这些重型衬套专为保时捷 996 和 997 车型设计,用更高硬度的复合材料和增强铝芯取代了原来的软橡胶支架。
以 2 件为一套出售。
适合:
- 保时捷996 C2 3.6L 2002-2005 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷996 C4 3.6L 2002-2005 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷996 C4S 3.6L 2002-2005 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷996 TURBO 2000-05 (Tiptronic/手动变速箱)
- 保时捷996 GT2 2001-05 (Tiptronic/手动变速箱)
- 保时捷996 GT3 MKI 1999-02 (仅限手动变速箱)
- 保时捷996 GT3 MKII 2003>> (仅限手动变速箱)
- 保时捷997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (仅限 Tiptronic 变速箱)
- 保时捷997 MK1 GT3 2007-09 (仅限手动变速箱)
- 保时捷997 MKII GT3 2010-11 (仅限手动变速箱)
- 保时捷997 MKII Turbo 2010-13 (仅限手动变速箱)
- 保时捷997 MKII GT2 RS 2011-13 (仅限手动变速箱)
适合图表参考编号 1
本产品的作用:
- 支撑和安装变速器 -它们将变速箱(变速驱动桥)固定在相对于底盘的位置,使其保持对齐并防止不必要的运动。
- 吸收振动和隔离噪音 -衬套可减轻变速箱振动和传动系统噪音,提高舒适度。
- 控制传动系统“松动”/间隙 -更坚固的衬套可减少扭矩负载下的扭曲或运动量,最大限度地减少加速、换档或关闭油门时的传动系统间隙或不必要的运动。
- 保持几何形状和对齐 -正确安装的变速箱可防止传动系统角度发生变化,从而有助于保护 CV 接头、传动轴并减少其他地方的不当压力。
- 换挡、踩油门或减速时出现咔哒声、敲击声或撞击声
- 传动系统间隙/松动——动力传输前感觉延迟或“松弛”
- 驾驶室内的振动或刺耳声增强,尤其是在负载或换档时
- 变速箱运动——当转速/扭矩变化时,变速箱可能会明显移动或扭曲
- 相邻部件的磨损——例如 CV 接头、传动轴、差速器支撑轴承可能会加速磨损
- 恢复敏锐度和响应度——通过消除软的或磨损的支架,传动系统变得更加灵敏和直接。
- 降低噪音、振动和粗糙度——合适的衬套比老化的旧橡胶更能吸收和隔离振动。
- 保护其他传动系统部件— 减少因运动或错位而对 CV 接头、联轴器、差速器支架造成的压力。
- 保持安全性和耐用性——在高扭矩负载(例如高速驾驶)下,脆弱的支架可能会过度扭曲并造成损坏。
- 更好的操控反馈——传动运动更少,油门转换和发动机制动感觉更可控、更精确。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737503303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
#保时捷#
适用:
保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 涡轮增压 2003-06
保时捷 957 卡宴 4.8L V8 2007-10
保时捷 957 Cayenne 4.8L V8 涡轮增压 2007-10
保时捷 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - 基本配置)
2011款保时捷958 Cayenne 4.8L涡轮增压版
保时捷 958 Cayenne 3.0L 混合动力 >>2014
保时捷 958 卡宴 4.2L TDI >>2014
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537505730
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE Match变速箱橡胶支架适用于2003-2017年款的特定保时捷卡宴车型。它支撑变速箱总成,同时有助于隔离正常的传动系统运动和振动与底盘。
合身
- 保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 涡轮增压 2003-06
- 2006款 955 Cayenne Turbo S 4.5L
- 保时捷 957 卡宴 4.8L V8 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne 4.8L V8 涡轮增压 2007-10
- 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007–10
- 保时捷 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - 基本配置)
- 2011款保时捷958 Cayenne 4.8L涡轮增压版
- 保时捷 958 Cayenne 3.0L 混合动力 >>2014
- 保时捷 958 卡宴 4.2L TDI >>2014
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机(400马力)2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010–17
图示编号 2
本产品的功能
该橡胶支座是 Cayenne 变速箱悬架组件的一部分。它用于固定和支撑变速箱,保持其相对于底盘的预定位置,并吸收传动系统产生的部分振动和扭矩。
函数
- 在变速器托架组件内支撑变速箱
- 有助于保持传动系统和变速器的对准
- 将变速箱的正常振动与车辆结构隔离开来
- 控制负载变化期间过大的传动运动
- 减少传递到相邻支架和安装件上的应力
故障症状
- 驱动启动或负载变化时发出咔嗒声
- 车厢内传递的振动加剧。
- 变速箱或传动装置过度晃动
- 换挡不够精准或传动系统感觉发生变化
- 安装橡胶出现裂纹、软化或明显塌陷
- 相邻部件因运动而承受压力,由此产生的噪声
为什么更换很重要
老化或损坏的安装支架可能导致传动系统过度移动,使原本运转正常的变速箱感觉粗糙或不精准。更换支架可以恢复其应有的支撑和隔振效果,同时有助于保护附近的托架、支架和传动系统部件。安装过程中应检查周围的硬件和其他安装支架,因为其他部位的磨损也会产生类似的症状。
常见问题解答
- 磨损的发动机支架会导致变速箱异响吗?
过度移动会导致发出咔嗒声或振动,但同时也应该检查变速箱内部磨损、分动箱和其他传动系统部件。 - 这个支架能修复齿轮碰撞的问题吗?
不。齿轮异响通常与变速箱内部、离合器或换挡器故障有关,但磨损的支架也会影响整个传动系统的感觉。 - 是否应该通过零件编号来检查兼容性?
是的。请将95537505730与现有部件进行比较,并确认车辆型号、年份、发动机型号和相关的PR代码。 - 是否需要检查其他支架?
是的。检查相邻的变速箱和发动机支架有助于发现支撑不均或与老化相关的其他劣化情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537505730
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fits:
Porsche Cayenne 955 All
Porsche Cayenne 957 3.0L Diesel / 3.6L / 4.8L (excluding Turbo)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534933700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
其作用是吸收和抑制振动,降低传递到底盘的噪音,并适应传动系统与车身之间的轻微相对运动。
适用:
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10(不含涡轮增压车型)
图示编号 13
常见失效模式/劣化
橡胶老化(开裂、硬化、撕裂)
随着时间的推移,橡胶会因反复的应力循环、高温、化学物质(如油、道路盐等)的侵蚀而变脆、开裂或断裂,从而降低其阻尼性能。
分层/粘合失效
橡胶与金属界面之间的粘合可能会失效,导致在受力情况下发生滑动或分离。
过度变形/下垂
随着橡胶变软或磨损,支架在负载下可能会变形,导致错位或在扭矩作用下移动增加。
反复循环造成的疲劳/磨损
尤其是在恶劣的驾驶条件下(越野、重载、急加速/急换挡),支架上的应力循环会加速磨损。一些改装件的资料声称,原厂橡胶设计由于橡胶持续承受应力,容易出现“传动轴支架过早失效”。
热/臭氧/环境损害
暴露于高温、底盘高温、潮湿环境、道路碎屑和臭氧中会加速橡胶老化。
负载移位或冲击损伤
如果车辆撞到坑洼或差速器受到冲击载荷,支架可能会开裂或撕裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534933700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系