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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
手刹拉索 – 适用于左侧或右侧
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套手刹拉索，恢复可靠的驻车制动性能。该产品按照原厂规格制造，确保精准匹配和可靠运行。这款高品质替换拉索旨在将手刹杆的力传递至后制动器总成，确保驻车制动器在需要时平稳牢固地接合。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 45
作为驻车制动系统的关键机械部件之一，手刹拉索承受着持续的运动、张力，并易受道路灰尘、湿气和腐蚀的影响。随着时间的推移，内芯和外壳可能会磨损或卡死，导致制动效率降低，且调整难度越来越大。
无论您是在修复经典保时捷，还是在日常维护中更换磨损的原装电缆，这款 OE Match 组件都能提供可靠的运行和较长的使用寿命。
手刹拉线的作用是什么？
手刹拉索是手刹杆和后轮制动系统之间的机械连接部件。
其主要职能是：
- 将手刹杆的力传递到后刹车。
- 停车时务必牢牢扶住车辆。
- 当主制动系统失效时，应具备紧急制动能力。
- 提供平稳渐进的手刹操作。
- 保持驻车制动器性能稳定。
正常运作的拉索对于安全停车和正确调节手刹系统至关重要。
为什么要更换手刹拉线？
经过多年的使用，手刹拉索会因暴露在各种天气条件和持续的机械运动中而自然老化。
常见的故障原因包括：
- 内部腐蚀。
- 电缆线束磨损或拉伸。
- 内部电缆卡住。
- 外层护套破损。
- 进水。
- 道路盐污染。
- 安装点磨损过度。
- 与年龄相关的衰退。
更换磨损的钢索可以恢复平稳运行，并确保驻车制动器发挥预期功能。
手刹拉线磨损的症状
电缆可能需要更换的迹象包括：
- 手刹杆行程过长。
- 手刹无法牢固地固定车辆。
- 手刹操作生硬或沉重。
- 后轮制动不均匀。
- 手刹调节困难。
- 电缆卡住或无法完全释放。
- 电缆外壳出现可见的腐蚀或损坏。
- 由于驻车制动性能下降，导致车辆年检或检验不合格。
在电缆完全失效前更换电缆有助于保持车辆安全，并防止制动系统进一步磨损。
好处
- 恢复驻车制动器的有效工作状态。
- 提供平稳的手刹接合。
- 改善手刹调节。
- 有助于保障车辆安全。
- 替换卡死或拉伸的原装电缆。
- 结构经久耐用。
- 安装简便。
安装建议
更换手刹拉索时，最好检查整个驻车制动系统，包括：
- 手刹蹄片。
- 带集成式手刹组件的刹车盘（如适用）。
- 回位弹簧。
- 理赔员。
- 均衡器机制。
- 导管。
- 安装配件。
同时更换磨损的部件有助于确保均匀的制动性能并简化调整。
为什么选择原厂配套制动组件？
OE Match刹车组件专为经典保时捷车型打造，确保原厂品质的适配性、可靠的性能和长久的使用寿命。这款手刹拉索采用耐用材料和精密制造工艺，在恢复原厂刹车性能的同时，显著提升了驻车制动的平顺性和可靠性。它是修复项目、日常保养和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90142455116
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
当您抬起手刹杆时，这些原装保时捷电缆会拉动后刹车，帮助车辆在斜坡上保持静止。
适合:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
两种类型：
• 短- 95142407102 - 长度较短 - 手刹连杆组件内部或较短运行
• 长- 95142407202 - 更长的长度 - 电缆的外部部分或更长的运行，特别是从杠杆到其他部件
图表参考编号 19（短）或 20（长）
手刹拉线将手拉的刹车杆与后刹车机构连接起来。拉动刹车杆时，力通过拉线传递到刹车蹄或卡钳，从而锁住后轮。它们必须保持张力，适当弯曲，并耐磨损、腐蚀和拉伸，才能可靠地工作。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，手刹电缆可能会拉伸、腐蚀、卡住或损坏。
•电缆变弱或松弛会降低制动力，可能无法将车辆保持在斜坡上，或者需要过多的杠杆行程。
•受阻或腐蚀的电缆可能会在负载下失效，从而危及驻车制动器的安全性。
•正确更换可恢复可靠功能，确保安全，并帮助汽车在斜坡上停车时保持静止。
相关参考编号
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95142407
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
当您抬起手刹杆时，这些拉线会拉动后制动器，帮助车辆在斜坡上保持静止。它们按照原厂规格制造，提供精准的配合和持久的可靠性。
适合:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
两种类型：
• 短- 95142407102 - 长度较短 - 手刹连杆组件内部或较短运行
• 长- 95142407202 - 更长的长度 - 电缆的外部部分或更长的运行，特别是从杠杆到其他部件
图表参考编号 19（短）或 20（长）
手刹拉线将手拉的刹车杆与后刹车机构连接起来。拉动刹车杆时，力通过拉线传递到刹车蹄或卡钳，从而锁住后轮。它们必须保持张力，适当弯曲，并耐磨损、腐蚀和拉伸，才能可靠地工作。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，手刹电缆可能会拉伸、腐蚀、卡住或损坏。
•电缆变弱或松弛会降低制动力，可能无法将车辆保持在斜坡上，或者需要过多的杠杆行程。
•受阻或腐蚀的电缆可能会在负载下失效，从而危及驻车制动器的安全性。
•正确更换可恢复可靠功能，确保安全，并帮助汽车在斜坡上停车时保持静止。
相关参考编号
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95142407
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