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铝制高性能中冷器。保时捷 9YA Cayenne 涡轮增压/GTS 4.0升 V8 发动机 - 8211R
8211R
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
CSF 高性能中冷器。成对出售（左中冷器和右中冷器）。
OEM零件编号：
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8211R
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适合:
保时捷 9YA 卡宴 4.0 升 V8 涡轮增压 / 涡轮增压 S - 2018 年起
保时捷 9YA 卡宴 4.0 升 V8 GTS - 2018 年起
Cayenne Turbo / GTS 4.0升中冷器经过精心设计和制造，与它们所替换的原厂部件完全匹配。所有部件均采用原厂安装点，采用“嵌入式”设计，安装简便。无需切割或改装，也无需使用售后护罩或软管。所有配套的原厂部件均可重复使用和重新安装。
CSF 将充气管集成到顶端油箱的设计中，用铝制焊接管取代了原厂螺栓固定的塑料部件，并用内部 O 形圈密封。据称，原厂 O 形圈可能存在原厂设计缺陷，因为这些 O 形圈可能会失效。这种失效会导致增压泄漏并触发发动机故障灯，这对于一辆新车来说相当令人意外。据了解，这些 O 形圈在行驶里程表上仅几千英里就已开始出现失效迹象。
与CSF的其他产品一样，新款Cayenne Turbo/GTS中冷器采用100% TIG焊接机加工铝坯料端水箱。与原厂压接塑料复合材料端水箱相比，这是一项非常重要的升级，不仅美观，而且更加坚固，为高性能车辆提供了更长的使用寿命和更佳的耐用性。CNC机加工的铝坯料端水箱能够承受螺栓固定改装、更高性能调校以及升级涡轮增压器带来的更高增压压力。
- 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以便在高性能和竞赛条件下实现最大性能PWR 一级方程式性能级核心（2 排核心采用带内翅片的轧制管）
- CNC加工钢坯端罐
- 100% TIG 焊接，与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
- 美国制造，PWR North America
- 集成 1/8 NPT 端口，下部出口罐上带有插头，用于水-甲醇注入
- OEM 式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
- CSF 的热分散 Cerakote 可用（CSF #8211）
- 未经过任何涂层处理的原始表面，呈现“秀”的外观（CSF #8211R）
- 真正的即插即用“插入式”安装，无需任何修改
- 由 Pacific German 和 VF Engineering 进行研发和性能测试
- 一体式焊接充注管与带 O 形圈的 OEM 螺栓固定管（已知故障点）
OEM零件编号：
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8211R
PAB145804B
PAB145803B
PAB145804E
PAB145803E
8244R
PAB14580300
PAB14580400
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价格: €6,128.50
由供应商供货
相关产品
.jpg?width=197 "增压压力传感器。保时捷 991 - 03G906051D - 6PP 009 400-471")
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
增压压力传感器。
这款海拉增压压力传感器可确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。作为领先的原厂配套 (OE) 制造商，海拉生产的高精度发动机管理传感器具有卓越的精度、可靠性和超长的使用寿命。该传感器旨在监测进气歧管或增压压力，为发动机控制单元 (ECU) 提供实时压力数据，从而调节涡轮增压器运行、燃油喷射和空燃比，以实现最高的效率和性能。
适用：
IX51 - 适用于配备 250kW 动力套件的汽车
图示编号 23
增压压力传感器持续测量进气系统内的压力，使ECU能够控制涡轮增压器的增压水平，并在不同的驾驶条件下优化发动机性能。该传感器采用高品质电子元件，并封装在耐用、耐热的外壳中，能够承受振动、温度波动以及发动机舱内严苛的工作环境。因此，它是保时捷保养、维修或发动机管理系统维护期间替换磨损或故障传感器的理想选择。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
03G906051D
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这款海拉增压压力传感器可确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。作为领先的原厂配套 (OE) 制造商，海拉生产的高精度发动机管理传感器具有卓越的精度、可靠性和超长的使用寿命。该传感器旨在监测进气歧管或增压压力，为发动机控制单元 (ECU) 提供实时压力数据，从而调节涡轮增压器运行、燃油喷射和空燃比，以实现最高的效率和性能。
适用：
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
IX51 - 适用于配备 250kW 动力套件的汽车
图示编号 23
增压压力传感器持续测量进气系统内的压力，使ECU能够控制涡轮增压器的增压水平，并在不同的驾驶条件下优化发动机性能。该传感器采用高品质电子元件，并封装在耐用、耐热的外壳中，能够承受振动、温度波动以及发动机舱内严苛的工作环境。因此，它是保时捷保养、维修或发动机管理系统维护期间替换磨损或故障传感器的理想选择。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压器控制。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、效率和排放。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂品质的适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应差。
- 燃油消耗量增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的关键部件，它为ECU提供精确的压力信息，以控制涡轮增压和燃油喷射。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至车辆进入动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器可能会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款 HELLA 增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的压力监测，改善涡轮增压器控制，提升发动机性能和燃油效率，并确保发动机长期可靠运行。这款增压压力传感器由 HELLA 按照原厂配套标准制造，具有卓越的适配性、精度、耐用性和可靠性，适用于保时捷的维护、维修和发动机管理保养。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
03G906051D
03G906051D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €48.14
由供应商供货
.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
增压压力传感器。
这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 03G906051D，确保发动机性能达到最佳状态，并实现精准的涡轮增压器控制。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，具备发动机管理系统调节涡轮增压压力和优化发动机效率所需的精度、可靠性和耐用性。它旨在向发动机控制单元 (ECU) 提供实时进气压力数据，从而确保动力输出平顺、燃油燃烧高效并降低尾气排放。
适用：
IX51 - 适用于配备 250kW 动力套件的汽车
图示编号 23
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，使ECU能够根据发动机负载和驾驶状况调整涡轮增压器增压值、燃油喷射量和空燃比。该传感器采用高品质电子元件，并封装在耐用耐热的外壳中，能够承受发动机舱内严苛的温度、振动和环境条件。这款保时捷原厂替换传感器是日常维护、发动机诊断和维修的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
03G906051D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 03G906051D，确保发动机性能达到最佳状态，并实现精准的涡轮增压器控制。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，具备发动机管理系统调节涡轮增压压力和优化发动机效率所需的精度、可靠性和耐用性。它旨在向发动机控制单元 (ECU) 提供实时进气压力数据，从而确保动力输出平顺、燃油燃烧高效并降低尾气排放。
适用：
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
IX51 - 适用于配备 250kW 动力套件的汽车
图示编号 23
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，使ECU能够根据发动机负载和驾驶状况调整涡轮增压器增压值、燃油喷射量和空燃比。该传感器采用高品质电子元件，并封装在耐用耐热的外壳中，能够承受发动机舱内严苛的温度、振动和环境条件。这款保时捷原厂替换传感器是日常维护、发动机诊断和维修的理想之选。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力读数。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和燃烧效率。
- 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应差。
- 燃油消耗量增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的关键部件，它为发动机控制单元 (ECU) 提供精确的进气压力信息，以控制涡轮增压并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至车辆进入动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款保时捷原厂增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高燃油效率，并确保发动机长期可靠运行。该传感器按照保时捷的严格标准制造，在适配性、耐用性、精度和可靠性方面表现卓越，适用于保时捷的保养、维修和发动机管理系统维护。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
03G906051D
03G906051D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €121.94
由供应商供货