请不要按返回按钮…
您的车辆
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline 高压燃油轨
使用 Rennline 的高压燃油轨管路升级您老旧的原厂燃油系统。这款优质替换件旨在超越原厂系统，性能卓越，经久耐用，采用现代编织燃油管路，搭配精密 CNC 加工的铝坯端头，确保牢固无泄漏。与其他售后市场产品不同，这款燃油轨管路遵循原厂布线，避免与摇臂盖发生干涉。非常适合原厂替换或高性能改装。
适合:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 保时捷 924S 2.5L 1988
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
图表参考编号 11
主要特点：
- 现代编织燃油软管，增强耐用性和更高的耐压性
- CNC 加工的钢坯端部，具有 OEM+ 外观和性能
- 包括 10mm 和 8mm 至 -6 JIC 压缩配件
- 非常适合工厂更换和性能应用
- 可靠地向喷油器输送高压燃油。
- 与老化的原厂部件相比，可承受更高的燃油系统压力。
- 采用精密加工的接头和先进的软管结构，有效防止泄漏。
- 保持原厂布线，确保安装清洁、无干扰。
燃油导轨故障或磨损的症状
- 发动机舱内有强烈的燃油气味。
- 燃油管路/燃油轨上有明显的泄漏或潮湿点。
- 启动困难或负载下性能不佳。
- 燃油压力损失或失火。
- 由于老化，工厂生产线出现裂缝或变脆。
失败的常见原因
- 老化材料：原装橡胶燃油管随着时间的推移会变硬并破裂。
- 热暴露：发动机舱持续的热量会加速老化。
- 燃料压力应力：库存零件可能难以承受现代燃料混合物和更高的压力。
- 腐蚀：工厂的金属端可能会生锈或变弱。
为什么要更换？
- 防止危险的燃料泄漏和火灾隐患。
- 恢复可靠的燃料输送和性能。
- 利用现代材料提供长期解决方案。
- 支持日常驾驶和高性能构建。
- 消除因售后市场选项设计不良而产生的常见间隙问题。
理想对象：保时捷 924S、944 和 951 车主寻求对其燃油输送系统进行安全、可靠的升级 - 无论是用于日常驾驶还是高性能调校。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M141
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款原厂配套燃油喷射器管路套装可直接替换原厂部件，恢复经典保时捷发动机安全可靠的燃油供应。该套装按照原厂规格制造，旨在将燃油从燃油分配系统输送到每个喷油器，同时保持发动机高效运行所需的正确压力和流量。
适用：
- 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
图示编号：5、6、7、8、9 和 10
燃油喷射管路在高压下工作，并持续暴露于高温、振动和燃油环境中。随着时间的推移，它们可能会变脆、腐蚀、扭曲或出现泄漏，从而影响发动机性能和安全。这款原厂配套替换件套装可恢复可靠的燃油供应和原厂外观，是预防性维护和高质量修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 将燃油从燃油分配系统输送到每个喷油器。
- 保持正确的燃油压力，以确保发动机高效运转。
- 确保向所有气缸提供稳定的燃油供应。
- 有助于提升发动机运行平顺性和油门响应速度。
- 支持高效燃烧和燃油经济性。
- 恢复原厂的线路走向和外观。
- 更换老化、损坏或泄漏的燃油喷射器管路。
磨损或故障症状：
- 喷油器管路周围有明显的燃油泄漏。
- 燃油管路出现裂缝、腐蚀或老化。
- 发动机舱内有汽油味。
- 发动机性能差或运转迟缓。
- 怠速不稳或发动机失火。
- 发动机启动困难。
- 燃油压力降低。
- 喷油器管路扭曲或损坏。
- 燃油管连接处周围有潮湿或污渍。
- 部件老化导致燃油泄漏风险增加。
为什么更换很重要：
- 老化或损坏的燃油喷射管路会降低燃油输送效率，更重要的是，还会造成发动机舱内燃油泄漏，造成危险。即使是轻微的泄漏也会影响发动机性能，并显著增加起火风险。
- 更换磨损的燃油喷射器管路可恢复安全稳定的燃油供应，并有助于保持发动机平稳运行、可靠启动和正确的燃油压力。原厂配套的替换套件可提供正确的尺寸和原厂风格的管路布置，有助于在保持经典保时捷性能和原装性的同时，提高长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111002SET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fits:
Porsche 911 T/912 1965-69
Porsche 911 E/S 1965-71
Porsche 911 T 1970-71
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135653201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款燃油喷射管支架用于固定保时捷 911 车型（1969-1977 年）的燃油喷射或供油管。它可以牢固地固定喷射管路，防止振动引起的磨损，并确保正确的管道布线，从而确保系统的长期完整性。
适合:
保时捷 911 1969 - 1977
图表参考编号 11
该支架按照保时捷原厂设计制造，可直接安装到工厂安装点，提供耐用的 OE 型可靠性。
•功能：将喷射管或燃油供给管固定到气缸盖或喷射泵组件上
•位置：发动机 – 燃油喷射系统/气缸盖区域
•优点：加强燃油管路布线，最大限度地减少振动磨损，并保持正确的对准
燃油喷射支架经常承受发动机振动、高温和应力。随着时间的推移，原有部件可能会松动、腐蚀或弯曲，导致管道支撑不稳定，甚至可能出现燃油泄漏。
在以下情况下请更换此支架：
•执行燃油喷射系统维修或重建
•您发现注射管线松动、振动或错位
•原有支架出现腐蚀或变形
•拆卸气缸盖或泵后重新安装喷射管道
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111033300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
燃油管夹
单价出售 - 每辆车需要 4 个
使用这款燃油管夹，确保您的保时捷燃油系统安全稳固。该管夹可确保燃油管牢固就位，防止其受到振动、磨损和不必要的移动。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1971 2.2L LWB (女)
图示编号 31
燃油管夹虽然体积小巧，但在燃油系统的安全运行中却发挥着至关重要的作用。它能牢固地将燃油软管固定在预定位置，防止其与车身、发动机部件或尖锐边缘摩擦。通过保持燃油管路的正确走向，该管夹有助于减轻软管连接处的应力，并最大限度地降低软管过早磨损或燃油泄漏的风险。
这款替换夹按照 OE Match 标准制造，具有原厂般的贴合度和耐用性，是燃油系统维修、发动机舱修复项目以及经典风冷保时捷 911 车型预防性维护的理想选择。
燃油管夹的作用是什么？
燃油管夹的设计目的是牢固地固定燃油软管，同时允许燃油系统在正常的发动机运动和振动下安全运行。
正确布置燃油管路对于确保以下方面至关重要：
- 燃油软管不能过度移动
- 软管受到保护，免受磨损。
- 连接压力保持在最低水平。
- 燃油管路布置得远离热源和运动部件，确保安全。
- 燃油输送系统依然可靠安全。
虽然在修复过程中经常被忽视，但缺失或损坏的卡箍会显著缩短新燃油软管的使用寿命。
燃油管夹为何会失效？
燃油管夹长期暴露在高温、潮湿、道路灰尘、油污和发动机持续振动的环境中。随着时间的推移，它们可能会腐蚀、弯曲或强度下降，从而降低其牢固固定燃油管的能力。
在之前的维修中，更换燃油软管时，有时会完全忽略卡箍，或者卡箍被损坏。安装不当的非原厂卡箍也可能无法将软管固定在正确的位置，导致软管移动，久而久之可能会磨穿燃油管。
由于许多早期保时捷 911 车型上的原装夹具现在已经超过 50 年历史，因此在翻新燃油系统时通常建议更换夹具。
燃油管夹何时需要更换？
每次维修燃油软管或其他燃油系统部件时，都应检查燃油管夹。
如果发现以下情况，建议更换：
- 腐蚀或生锈
- 夹具形状弯曲或变形
- 夹子松动或缺失
- 燃油软管移动
- 软管磨损或擦伤的迹象
- 之前的错误维修
- 燃油软管更换过程中
- 在发动机舱修复或整车修复过程中
更换磨损或缺失的卡箍有助于确保燃油系统保持正确的管路，降低软管损坏的风险，并提高长期可靠性。
保时捷 911 燃油系统部件
每一辆经典保时捷的燃油系统不仅仅依赖于油泵、滤清器和油管。正确的管路布置和牢固的支撑对于确保安全性、可靠性和原厂运行状态同样至关重要。
修复过程中，燃油管夹等小型硬件经常被忽视，但它们在防止振动损坏和确保燃油系统继续按照保时捷的预期运行方面起着至关重要的作用。
无论是进行燃油系统全面检修还是更换老化的燃油软管，安装新的 OE Match 卡箍都能帮助以最高标准完成工作。
更换燃油管夹的好处
- 正确固定燃油软管
- 防止软管不必要的移动
- 减少磨损和擦伤
- 有助于最大限度地减少软管连接处的压力
- 支持安全可靠的燃油系统运行
- 恢复出厂时的发动机舱外观
- 非常适合用于燃油软管更换和修复工作
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91611033000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系