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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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点火线圈包(6 件装)。保时捷 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII › 99760210405
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机(应用于许多 986/996/987/早期 997 车型)上使用的独立点火线圈模块。通常情况下,应将六个点火线圈(每个气缸一个)成套更换。
为什么要更换这些线圈
老化/热击穿:线圈长期暴露于热循环中,可能导致内部绝缘层击穿或外壳出现细微裂纹。随着时间的推移,这会导致高压电压减弱或泄漏,并产生间歇性火花。
点火线圈故障症状:点火线圈故障会导致单缸失火(P030x故障码)、怠速不稳、动力下降、油耗增加,如果不及时更换,还会导致催化转化器过热/损坏。这些是车主更换点火线圈最常见的原因。
碳痕/裂纹:线圈护套上可见的裂纹或碳痕会为火花泄漏提供路径,降低性能并导致间歇性故障。
连接器/线路问题:腐蚀或松动的线圈连接器可能会造成线圈故障;更换线圈时,请检查连接器。
适用:
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3
实践中报告的常见问题
发动机热车时一个或多个气缸失火,但冷车时运转正常(通常是点火线圈内部故障或热敏裂纹造成的)。Boxster/996车型的点火线圈外壳出现裂纹时,车主通常会为了可靠性而更换整套点火线圈。更换火花塞后,由于老化的点火线圈在安装高压火花塞后可能发生故障,因此会出现失火现象;这是一种常见的故障模式。如何诊断(实用步骤)
读取故障码:P0300 / P0301–P0306 表示点火系统失火;注意受影响的气缸。互换测试:将疑似故障的点火线圈与另一个气缸的点火线圈互换——如果失火现象随之转移到另一个气缸,则说明该点火线圈损坏。(车主常用的快速现场测试方法。)测量电阻:在约 20°C 的温度下检查初级和次级点火线圈的电阻,并与上述范围进行比较。目视检查:检查是否有裂纹、积碳、油渍或损坏的护套/连接器。示波器/高压探头:为了进行更深入的诊断,示波器或高压探头可以显示火花能量,但大多数 DIY 诊断方法都使用互换测试和电阻检查。相关参考编号
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99760210405
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该套件包括以下商品:
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
适合:
麦肯 (95B) 2.0L 2014年2月 ->
麦肯 (95B.2) 2.0L 2014年2月 ->
PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) 2016年5月 ->
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC905110B
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
每台发动机需要 8 个。每包 8 个。
適用於:
保时捷 971 Panamera 4.0L 2016-20
平均血红蛋白
Plasma Direct 是一种内置高功率放大器的点火线圈。Plasma Direct 线圈产生的火花能量比普通线圈高 4 倍,并可在最高转速下产生 10 个火花的超快速多火花放电。
火花电流增加 100%,使火花能够接触更多分子,从而加速点火和燃烧过程。这在强制进气应用中极为重要,同时也提高了自然吸气发动机的性能。
Plasma Direct 将在整个 RPM 范围内增加马力和扭矩,并降低油耗。即使是具有传奇般平稳性的发动机也会通过 Plasma Direct 升级得到进一步改进。Plasma Direct 线圈符合 OBD II 标准。
- 次级电流(火花电流)增加 100%。
- 初始火花放电的火花能量增加 4 倍。
- 节省 8% 燃油
- 易于安装。
- 与所有 OEM 组件兼容。
- 兼容 OBD-II(车载诊断)。
相关参考编号
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2112Rx8
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该套件包括以下商品:
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
适合:
麦肯 (95B) 2.0L 02/2014 -> (每辆车 4 个)
MACAN (95B.2) 2.0L -> 2020年12月15日(每车4台)
PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) 2016年5月 ->
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC905110B
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
OE Match点火线圈是一种集成了火花塞连接器的线圈。
合身
- 麦肯 (95B) 2.0L 02/2014 -> (每辆车 4 个)
- MACAN (95B.2) 2.0L -> 2020年12月15日(每车4台)
- PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
- PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) 2016年5月 ->
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
点火线圈将电池电压提升到火花塞点燃气缸内燃油混合气所需的电压。它的连接器负责连接线圈和火花塞。
函数
- 产生点火所需的高压。
- 将点火能量传递给火花塞。
技术细节
- 图示零件编号:PAC905110B;带火花塞连接器的点火线圈。
- 95B.1 图示应用:R4 TFSI;发动机/型号表示:CNCC、CNC、CYNA、CYNB、CYPA;从 2016 年款开始。
- 后续 Macan 图表应用:95B II / III 2.0L,2019–2024,PR:T2G 和 PR:T2B。
- PR:T2G 装配背景:四缸 2.0L SI 发动机,单元 06L.D.
- PR:T2B 装配背景:四缸 2.0L SI 发动机,单元 06N.B 888e。
故障症状
点火线圈故障可能导致发动机失火、怠速不稳、加速迟滞或启动困难。发动机在高温或高负荷运转时,故障会更加明显。发动机故障指示灯亮起、闻到燃油味、点火线圈护套开裂或出现电痕等情况都应引起重视,但这些并不能单独确诊点火线圈故障。
为什么更换很重要
更换已确认故障的点火线圈可以解决由该部件引起的点火中断问题。诊断过程中,请检查火花塞、线路和电气连接,以避免误换可维修的部件。OE Match 针对保时捷车型的选型流程会考虑原厂参考信息、车辆应用和部件规格。
常见问题解答
所有线圈都必须一起更换吗?
如果仅出现孤立的、经诊断确诊的故障,则可能只需更换一个线圈。但在决定是否更换整套线圈之前,请考虑其余线圈的状况和使用历史。
插头故障会产生类似的症状吗?
是的。检查火花塞,并考虑喷油器或线路故障,而不仅仅依赖于失火故障码。
安装前应该检查哪些内容?
请核对原厂配件的型号、发动机、车型年份和连接器。检查插头连接情况,并按照车辆专用安装步骤进行操作。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC905110B
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