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点火控制单元（翻新件）。保时捷 928 - 928618124RX
928618124RX
产品车辆组
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
＃交换＃
翻新* 点火正时调节控制单元。
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，会收取一定费用，旧机退回后会退还该费用。*
适用：
保时捷 928 1988 - 1988
1990-1991 年款保时捷 928 自动挡 (PR:249)
图示编号 3
该模块管理发动机管理系统（LH-Jetronic）内的点火正时和火花控制，以确保精确的点火提前角、最佳燃烧、平稳的发动机运行以及符合工厂调校目标。
车辆位置：发动机舱 - 安装在 ECU/点火控制模块机架中，通常位于保时捷 928 的左前/保险丝区域或点火电子舱后面。
交叉参考/替代编号：928 618 124 12、928 618 124 14、928 618 124 15、- 当前参考编号：928 618 124 RX
应用范围：用于替换原点火控制单元，当原点火控制单元发生故障，导致发动机管理故障、点火正时异常、失火时，或将发动机电子设备恢复到出厂规格时。
点火控制单元控制着每个气缸的点火时间和点火条件（负载、转速、温度）。故障或老化的模块会导致发动机性能下降、启动困难、失火、动力不足、油耗或排放增加，甚至可能触发发动机故障指示灯。安装原厂保时捷替换件可确保正确的点火正时、准确的诊断结果并保持原厂调校——这对于保持928系列的性能和可靠性至关重要。
* 请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
928618124RX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
翻新* 点火正时调节控制单元。
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，会收取一定费用，旧机退回后会退还该费用。*
适用：
保时捷 928 1988 - 1988
1990-1991 年款保时捷 928 自动挡 (PR:249)
图示编号 3
该模块管理发动机管理系统（LH-Jetronic）内的点火正时和火花控制，以确保精确的点火提前角、最佳燃烧、平稳的发动机运行以及符合工厂调校目标。
车辆位置：发动机舱 - 安装在 ECU/点火控制模块机架中，通常位于保时捷 928 的左前/保险丝区域或点火电子舱后面。
交叉参考/替代编号：928 618 124 12、928 618 124 14、928 618 124 15、- 当前参考编号：928 618 124 RX
应用范围：用于替换原点火控制单元，当原点火控制单元发生故障，导致发动机管理故障、点火正时异常、失火时，或将发动机电子设备恢复到出厂规格时。
点火控制单元控制着每个气缸的点火时间和点火条件（负载、转速、温度）。故障或老化的模块会导致发动机性能下降、启动困难、失火、动力不足、油耗或排放增加，甚至可能触发发动机故障指示灯。安装原厂保时捷替换件可确保正确的点火正时、准确的诊断结果并保持原厂调校——这对于保持928系列的性能和可靠性至关重要。
* 请注意：
- 此翻新件的附加费将在我们收到并经相关制造商和我们双方确认后退还。
- 请注意，附加费退款通常需要制造商平均 6 至 8 周的审批时间。制造
- 商将根据部件是否适合翻新来决定是否接受更换。
- 所有附加费和更换均受我们的条款和条件约束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
928618124RX
92861812412
92861812414
92861812415
928618124RX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,911.84
+ €2,259.12 附加费
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