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点火高压线组，5根一套。适用于保时捷924/924 Turbo 2.0L - 477905441
477905441/2
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
OE Match 点火高压线套装，提供五根点火线，用于更换老化或损坏的导线。
合身
- 保时捷 924 2.0L 1976–79
- 保时捷 924 2.0L 1980–85
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
本产品的功能
HT 代表高压：这些电缆将点火系统的高压传导至火花塞，从而引发燃烧。每根导线周围的绝缘层有助于将高压限制在其预定路径上。
函数
- 将点火电压传导至火花塞。
- 隔离点火连接点之间的电气通路。
- 通过专用导线连接点火组件。
技术细节
- 供货数量：五根电缆。
- 应用标识符包括 XJ、XK 和 M31.03；请参阅各个适配条目。
故障症状
- 加速过程中运转不稳或点火异常。
- 开始困难或犹豫。
- 潮湿环境下点火问题会加剧。
- 绝缘层开裂、硬化或其他损坏。
- 连接松动或端子腐蚀。
- 电缆或靴子周围有电流痕迹的迹象。
为什么更换很重要
高温、振动和污染都会损坏点火线。绝缘层破损、导体老化或连接处腐蚀都会中断正常的电路通路。如果故障已确认，更换点火线即可解决这些损坏问题；同时，应检查火花塞、分电器连接和线束走向，而不是想当然地认为所有失火都源于点火线。
常见问题解答
包含多少根线缆？
提供的套装包含五根电缆。
一根故障导线会影响单个气缸吗？
是的。个别电缆故障会导致特定气缸的点火问题，但其他点火或燃油系统故障也会产生类似的症状。
电阻测试能否确认电缆状况？
万用表可以识别一些导体故障，但仅凭电阻读数无法确定绝缘层是否完好。
火花塞也需要更换吗？
检查插头的状况和维修记录。根据需要更换磨损的插头，而不是每次更换导线时都想当然地认为也需要更换新的插头。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477905441
477905441
477905442
477905443
477905444
477998031
93160910501
93160910502
93160910503
93160910504
93160910506
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价格: €57.12
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