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点火高压线组。适用于保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS 3.6L / RS 3.8L 1989–94 年款 - 96460201700
96460201700/1
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
点火高压线组
OE Match出品的适用于1989-1994年保时捷964 Carrera 2、Carrera 4和RS 3.6L或3.8L车型的点火高压线套装。该替换套装适用于风冷3.6升点火系统。
合身
- 保时捷 964 C2、C4、RS 1989 - 1994
- 保时捷 964 (911) C2 1989–93
- 保时捷 964 (911) C4 1989–93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991–93
本产品的功能
高压线将高压电能从点火系统输送到火花塞。隔音措施、牢固的端子连接和正确的布线有助于每个气缸获得稳定的火花，同时最大限度地减少漏电和干扰。
函数
- 将高电压传递至火花塞
- 支持发动机各部位的稳定点火
- 隔离点火电路，防止漏电
- 将分配系统连接到各个气缸
- 为老化的点火线提供匹配的替代品
技术细节
- 产品类型：完整点火高压线套装
- 发动机排量：3.6升
- 经核实的图纸应用包括 M64.01 和 M64.02 Carrera 2/4 发动机以及 M64.03 Carrera RS 发动机
- 相关点火组件采用单独布置的汽缸导线和火花塞连接器。
故障症状
- 加速或发动机负荷下出现失火
- 怠速不稳或抖动
- 冷热状态下启动困难
- 加速过程中的犹豫
- 在潮湿环境下，失火现象会变得更加明显。
- 铅绝缘层出现可见裂纹、硬化或损坏。
- 端子和护套周围有电弧痕迹或腐蚀
- 不完全燃烧导致燃料消耗增加
为什么更换很重要
高温、振动和老化会导致导线电阻增大或点火线绝缘层破损。这可能导致火花在到达火花塞之前泄漏，造成间歇性失火和运转不良。成套更换老化的点火线有助于保持各气缸电气特性的一致性。安装过程中，请检查火花塞、分电器盖、分火头、连接器和导线走向，以免忽略其他磨损的点火部件。
安装说明
线缆固定器和风扇罩需要沿用现有线缆上的部件。或者，也可以单独订购。
- 91160959300 x4
- 92860232300 x2
- 91160232500 x1
- 91160223601 x1
- 91160203500 x1
常见问题解答
- 一根损坏的导线会导致单缸失火吗？
是的。虽然相同使用年的导线通常会一起更换，但其中一根导线可能会比其他导线先失效。 - 可以用万用表检查点火线圈吗？
电阻测试可以发现一些内部故障，但可能无法发现仅在高压、高温或潮湿条件下才会击穿的绝缘层。 - 是否还需要检查其他点火部件？
是的。检查火花塞、分电器盖、分火头、连接器和电缆支架是否有磨损、腐蚀或污染。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96460201700
96460201700
96460200300
96460201100
96460201201
96460201300
96460201401
96460201500
96460206001
96460206002
96460206003
96460206004
96460206005
96460206006
96460206017
96460206018
96460206013
96460206014
96460206019
96460206020
96460206007
96460206008
96460231400
96460231401
99917018390
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价格: €267.75
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