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Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1988
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用于部分保时捷 986 和 987 Boxster、987C Cayman、996 和 997 车型的原厂匹配曲轴位置/转速传感器。涡轮增压车型需遵守以下提供的 Tiptronic 变速箱限制。
合身
- 保时捷 986 Boxster 2003-04
- 保时捷 987 Boxster 2005-08
- 保时捷 987C Cayman 2005-08
- 2003款保时捷996 Carrera>>
- 保时捷 996 Turbo（Tiptronic 变速箱）
- 996 GT2 2001–05
- 保时捷 997 Carrera 2005-08
- 2007款保时捷997 Turbo（Tiptronic变速箱）
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
图示参考编号 31
本产品的功能
曲轴位置传感器向发动机控制单元提供发动机旋转和位置信息。该正时参考信息用于协调点火和燃油喷射；它并非车轮速度传感器或爆震传感器。
函数
- 报告曲轴转速。
- 提供用于点火和喷油正时的发动机位置参考。
技术细节
- 产品参考号：98660611204。提供的图表还标明了脉冲发送器 98660611203。
故障症状
- 偶尔无法启动，包括热浸后也无法启动。
- 发动机过热时意外熄火或熄火。
- 发动机运转不稳、怠速不稳或顿挫。
- 发动机故障指示灯或曲轴参考故障信息。
- 诊断过程中发动机转速读数不稳定。
为什么更换很重要
已确认的传感器故障会中断发动机运行所需的正时信息。更换故障部件即可解决该信号源的问题，但线路损坏或连接腐蚀也会产生类似的症状，因此应首先检查这些方面。
常见问题解答
故障代码是否表明传感器需要更换？
不。请先检查连接器和线路，然后验证信号，再决定哪个部件需要更换。
为什么冷却后故障会消失？
温度变化和振动会影响老化的线路或内部传感器组件，导致问题时有时无。
安装前应该检查哪些内容？
请核对原厂参考编号、车辆生产信息、变速箱型号和连接器。请遵循车辆专用安装步骤。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98660611204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fits:
Porsche 928
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460611500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fits:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
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Diagram ref no 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410132107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
电插头外壳 - 多种应用（见下文）。
保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈
保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05
- 点火线圈
保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99965291640
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于特定保时捷911、924S、928、944和968车型的原厂匹配曲轴脉冲传感器，参考编号94460611500。该发动机电子传感器已根据相应的保时捷参考编号进行分类，旨在安装在指定的DME发动机管理系统中。
本产品的功能
脉冲发送器监测曲轴旋转，并向发动机控制单元提供确定发动机转速或位置所需的参考信息。根据车辆的DME配置，该信号有助于精确控制点火正时和燃油喷射。
函数
- 检测曲轴旋转或设定的参考点
- 向DME控制单元发送电脉冲信号
- 支持计算发动机转速和曲轴位置
- 提供点火和燃油喷射控制的定时信息
- 帮助发动机管理系统识别发动机正在启动
技术细节
- 零件编号：94460611500
- 组件说明：脉冲发送器、曲轴位置传感器、曲轴角度传感器和速度参考传感器
- 早期交叉引用：94460601500 和 94460601700
- 保时捷 944 和 924S 发动机电气产品目录中列出了两种适用于相应安装的传感器。
- 保时捷 968 1992–1995 发动机电气图显示了一个脉冲发送器
- 数量和传感器功能因发动机管理系统而异；订购前请确认车辆规格。
故障症状
- 发动机转动但无法启动
- 间歇性启动困难，尤其是在发动机热的时候。
- 跑步过程中突然停止或断电
- 由不稳定信号引起的失火、顿挫或怠速不稳
- 适用车辆的转速表信号意外下降
- 存储的曲轴、参考信号或发动机转速故障信息
- 连接器处的电缆绝缘层破裂、过热损坏或腐蚀
为什么更换很重要
脉冲信号弱或缺失会导致DME无法建立正确的曲轴参考点。这可能会中断点火和喷油控制，导致间歇性运行故障或完全无法启动。更换传感器之前，请检查其线路、连接器、安装位置、传感器间隙（如适用）、电池状况以及发动机接地连接。启动时测试信号有助于区分故障是传感器本身还是线路或控制单元故障。
合身
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989)：911 3.3L Turbo (930) 1978–1989； 911 3.2L 1984–1986； 911 3.2L G50 1987–1989
- 保时捷 924 (1977–1988): 924S 2.5L 1986–1987; 924S 2.5L 1988 年
- 保时捷 928 (1978–1995): 928 4.5L 1978–1982; 928S 4.7L 1981–1983； 928S2 4.7L 1984–1986； 928S4 5.0L 1987–1992； 928GT 5.0L 1989–1991； 928GTS 5.4L 1992–1995
- 保时捷 944（1982–1991）：944 2.5L 8V 1982–1987；944 2.7L 8V 1988–1989；944S 2.5L 16V 1987–1988；944S2 3.0L 16V 1989–1991；944 Turbo 2.5L 8V 1985–1988；944 Turbo 2.5L 8V 1989–1991；944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 保时捷 968（1992–1995）：968 3.0L（1992–1994）；968 Sport 3.0L（1994–1995）；968 CS 3.0L（1993–1995）；968 Turbo S 3.0L（1993–1994）
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
常见问题解答
- 为什么引用发送器故障会导致无法启动？
如果没有有效的曲轴信号，DME 可能无法控制点火和燃油喷射事件的时机。 - 为什么故障会间歇性出现？
只有在特定条件下，过热、振动、绝缘层老化或内部电气故障才会导致信号消失。 - 仅凭故障代码就应该更换传感器吗？
不。检查连接器和线路，确认电源和接地情况，并在有合适的诊断设备的情况下测试发送器信号。 - 需要多少个发件人？
所需数量取决于保时捷车型和发动机管理系统。部分 924S 和 944 车型使用两个，而提供的 968 车型图示中仅显示一个。 - 安装间隙重要吗？
是的。传感器必须正确安装，如果应用场景采用可调节的安装方式，则应确认间隙是否符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460611500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系