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保时捷
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911 & 912 (1965-1989)
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911 1984-1986 3.2L
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发动机改装零部件
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进气和喷射
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软管/管材/套管
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进气分配管。保时捷 92A / 9PA1 卡宴 / 970 Panamera 4.8L 2007-18 ❭ 94811013600
进气分配管。保时捷 92A / 9PA1 卡宴 / 970 Panamera 4.8L 2007-18 - 94811013600
94811013600
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
进气分配管。
适合:
保时捷92A卡宴(958)4.8L汽油版 2011年>>2018年
带有发动机代码的汽车:
4802
保时捷9PA1卡宴(957)4.8L 2007年>>2010年
带有发动机代码的汽车:
4801
保时捷 970 Panamera MKI / MKII 4.8L 2010>>2016
带有发动机代码的汽车:
4820 / 4840 / CXPA / CXRA / CXR
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94811013600
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适合:
保时捷92A卡宴(958)4.8L汽油版 2011年>>2018年
带有发动机代码的汽车:
4802
保时捷9PA1卡宴(957)4.8L 2007年>>2010年
带有发动机代码的汽车:
4801
保时捷 970 Panamera MKI / MKII 4.8L 2010>>2016
带有发动机代码的汽车:
4820 / 4840 / CXPA / CXRA / CXR
图表参考编号 10
相关参考编号
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94811013600
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价格: €26.67
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
怠速控制阀软管
这款原厂配套怠速控制阀软管可确保发动机平稳运行和怠速稳定。它按照原厂规格制造,为博世 Motronic 发动机管理系统提供所需的完美匹配、柔韧性和密封性能。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 38
怠速控制阀软管是发动机进气系统的重要组成部分,它在怠速控制阀和进气系统之间提供密封的空气通道。软管损坏或泄漏会导致未经计量的空气进入,从而造成怠速不稳、驾驶性能下降以及发动机管理问题。
这款 OE Match 软管非常适合日常维护、发动机修复或解决真空泄漏问题,可恢复原厂性能和可靠性。
怠速控制阀软管的作用是什么?
怠速控制阀软管是发动机怠速空气回路的一部分。
其主要职能包括:
将计量后的进气输送至怠速控制阀并从该阀排出,使发动机管理系统能够精确调节怠速。保持进气系统的密封性,防止真空泄漏。有助于实现平稳的冷启动和稳定的怠速运行。并有助于优化燃油混合比和提高发动机效率。正确密封的怠速控制阀软管对于保证怠速性能稳定和博世 Motronic 燃油喷射系统的正常运行至关重要。
怠速控制阀软管为何会失效?
软管位于发动机舱内,会不断受到高温、油蒸气和发动机振动的影响。
常见的劣化原因包括:
橡胶经反复热循环后会变硬。随着时间推移会产生裂纹。发动机运转和振动会导致橡胶开裂。油污会软化或降解橡胶。失去柔韧性会导致密封性下降。使用数十年后会老化失效。即使是微小的裂缝也会造成真空泄漏,从而影响发动机性能和怠速质量。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
发动机怠速不稳或熄火。怠速转速波动或不稳定。检测到真空泄漏。软管出现裂纹、破损或硬化迹象。进行进气系统大修。更换怠速控制阀或其他进气软管。对高里程车辆进行预防性维护。更换老化的进气软管是恢复平稳怠速性能和消除难以诊断的真空泄漏的有效方法。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011058902
93011058902
93011058902
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